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四号线开通进入倒计时,这意味着南昌轨道交通第二期建设规划将全部完成,与此同时调整后的一号线北延(已经开工)、一号线东延、二号线东延也将陆续启动建设。

除了这些已经板上钉钉的地铁规划外,大家最关心的就是南昌地铁三期规划了。五月份的时候官方曾就网友关于三期的公示问题做出回复。提到:

目前我市新一轮线网规划尚不稳定,且须纳入我市国土空间总体规划上报国务院审批,暂不具备第三期建设规划编制和上报条件

因此,待国土空间总体规划和新线网获批后,南昌轨道集团将立即编制完成第三期建设规划报告(编制期间将进行公示),逐级上报至国家发改委审批,并将按批复的第三期建设规划及时启动相关项目建设工作。

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即便如此,关于五号线的提问也从未止息。这不,最近就有网友在网上询问地铁五号线站点相关问题,中共南昌市红谷滩区委督查室对此作出了回复。

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回复中提到,目前南昌市自然资源局正在结合《南昌市国土空间总体规划(2021-2035年)》,同步开展《南昌市城市轨道交通第二轮线网规划(2021-2035年)》的编制工作。

根据初步方案,地铁5号线将连接经开区、红谷滩区、西湖区、青云谱区、青山湖区(东站高铁新城)等南昌市重要发展片区。

市自然资源局将基于轨道客运流量分析,统筹考虑沿线区域的居民、学生、职工的出行需求,并结合站点设施合理优化常规公交接驳、慢行交通换乘等。待方案最终 确定后,市自然资源局将按规定程序向社会公示。

除此之外,在10月26日南昌市第十六届人民代表大会第一次会议上,也明确了要尽快启动第三轮轨道交通建设规划编制,这也说明,四号线开通以后,五号线也将提上日程。

其实今年八月份的时候南昌广电就曝光了南昌地铁第三期建设规划线路图,其中就包括了五号线。

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从线路具体走向看,5号线起点站从双港东大街与经开大道交界处引出,沿双港大街敷设,往南沿青岚大道敷设、沿长麦路往南敷设,在长麦路与子实路交汇处与规划5号线换乘,再下穿西一环,到达科苑路后向左拐,沿学府大道敷设,沿线途径江西科技师范大学(红角洲校区)、南昌大学前湖校区,后下穿前湖,沿卧龙山路敷设,与2号线卧龙山站换乘,斜穿赣江后,沿云锦路敷设,与4号线观洲站换乘,继续向东下穿象湖后沿警民路敷设,与3号线施尧站换乘后,向东下穿京九铁路,沿广州路敷设,在上海南路与规划6号线一期换乘,在广州路东段与2号线东延平行布置,最后到达终点站南昌东站。

根据这个线路规划,我们此前也对站点做出了初步预测。

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(站点均为预测,仅作参考)

当时对沿线的盘做了整理,感兴趣的可以往前翻一翻。

五号线如果真的这么走,全线覆盖白水湖、经开、新建核心区、前湖、朝阳、洪都新城、南昌东站这些地区,沿线发展也将大大受益。

经开

紧邻南昌中央活力区的经开,靠着红谷滩这一大财主,房价却只到红谷滩的一半,以前提到经开人们往往想到的也是工业、废气和道路上漫天飞舞的烟尘。发展堪忧。

但经开北面靠着儒乐湖,东面又接壤扬子洲的白水湖,想发展新城,这里是缺不了地铁的。

庐山南大道和双港大道是经开的两条发展轴,双港大道作为其中之一,沿着双港大街布局地铁的合理性也就显而易见。

新建

自从去年湾里行政区正式纳入到新建,新建的版图又迎来了扩张,包括人口的增量。而新建大道作为直通红谷滩的一条快速路,沿线汇集了商业。医院和学校,大概率少不了地铁站点的布局。而长堎路和长麦大道作为接驳新建大道的两条主干道,中间集聚了新建中心区的优质配套,所以大概率地铁会从这两条道路中选择一条修建。

前湖

前湖汇聚了南昌市优质的高校资源,唯一一所211也在那里,汇集不少大学生群体,在这里设站点的概率很大。

朝阳

朝阳发展至今,我认为很大的一个缺憾就是关于连接朝阳与青云谱之间的通道。从地图上不难发现,横在朝阳与青云谱之间的象湖,南北长度约3公里。这样长度的湖,犹如一面厚厚的城墙,阻隔了湖两边的交流。

虽然有个隧道,但是没有非机动车道(电动车)与人行道的隧道,对于步行和电动车出行的人来说,仍然不够方便。路通财发,如果朝阳新城和青云谱能够通过地铁更便利的链接在一起,相信对于两个片区的发展都是有益无害。

洪都

广州路目前在售的新盘很多,而且青山湖南大道和广州路的交汇处设计了商业和商务类建筑,以目前热火朝天的开发局面,再加上广州路作为联系高铁东站新区、昌东工业园区、洪都片区和象湖朝阳片区的重要城市轴线的身份,地铁沿着这条路修建的概率还是很大的。

东站

东站新城的规划想必不用我多说了,反正不管地铁怎么走,走到东站是板上钉钉的事情。这么一说,如果未来地铁真的沿着广州路铺设的话,东站新城的规划加上地铁的加持,未来广州路肯定就是整个青云谱的黄金发展轴了。

写到最后,还是要告诉大家,本篇文章不能作为置业参考,毕竟官方规划没有出来,我们就是纯属臆想,况且就算规划出来了,实施的时候也有修改的可能。

四号线马上就开通了,五号线也不远了吧。不妨抱着美好期待等一下。

最后做个小调查,你认为五号线应该怎么走呢,欢迎在评论区留言讨论。

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