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近日,GE航空公司完成了专为波音777X飞机设计的GE9X发动机吸尘试验,验证了发动机的耐久性。研究人员将一定数量的灰尘注入GE9X发动机,并检测分析其从起飞到巡航再到着陆的整个飞行包线的运行,以模拟GE9X发动机在最恶劣环境中的飞行。经过1600次飞行循环测试和内窥镜检查,GE9X发动机所有组件都按预期运行。

GE9X发动机采用了GE航空公司的最新技术,包括高效的下一代27:1压比高压压气机、第三代低排放TAPS III燃烧器、300多个3D打印部件、通过3D打印颗粒分离器实现的灰尘分离技术、燃烧器和涡轮中的轻质耐用陶瓷基复合材料。波音777X飞机配装GE9X发动机后可降低20%的油耗,NOx排放量比当前的监管要求低55%。

2020年,GE9X发动机获美国联邦航空管理局的FAR Part 33发动机认证,认证测试时间接近5000小时和8000次循环,包括在GE航空公司波音747-400飞行试验台上进行的72次试飞。GE航空公司预计在2022年完成GE9X发动机的增程双发运营测试,以获得FAR Part 33和Part 25认证。