11月26日消息，梅赛德斯-奔驰汽车公司官宣，将于2022年1月3日发布新款概念电动汽车——Vision EQXX。按照时间计算，这款汽车应该会登上2022年国际消费类电子产品展览会（CES）。
奔驰官方表示，这辆车将是奔驰有史以来最节能的电动汽车。据悉，该车风阻仅为0.20，保持着量产车的记录，奔驰目标是将其百公里能耗降低至10kWh以内，但现在还没有并未成功。为了提升续航情况，奔驰可能还要提高Vision EQXX电池的能量密度。
目前有不少电池企业推出的汽车专用电池能量密度达到了200Wh/kg以上，但已普及商用的车型，电池密度一般都还在200Wh/kg以内。虽说奔驰EQ概念车通常会量产，但一般需要数年时间，所以现在用上200Wh/kg能量密度以上的电池，并没有什么问题，无需考虑成本。等到Vision EQXX真正量产之时，高能量密度的电池的成本也应该降下来了。
图源：pixabay
在小雷完全没有接触汽车行业的时候，就知道奔驰、宝马是两家豪车品牌，除了配置足够高，豪车一般也会有辨识度极高的颜值。这一次奔驰官方放出了一些图片，虽然不够多，也不够清晰，但已经能让我们看到Vision EQXX的线条与前脸结构，好不好看现在还不能确定，这个辨识度确实是非常高。
此外，奔驰官方表示，Vision EQXX的系统集成和软件也有许多看点，并且会加入AMG高性能动力系统。的确，电池与智能驾驶是汽车行业的两大前沿技术，不少车企的新产品都在强调车机性能和功能，之前特斯拉还推出了可以在车上畅玩3A大作的Model X/S。
作为豪车的代表品牌之一，奔驰也有必要强化车机系统的功能，为用户带去更多新奇的体验。距离明年初的CES只剩下一个多月时间，奔驰Vision EQXX肯定早已经造好了，可以利用这段时间继续优化车机系统，推出更多功能。
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