11月25日，外媒CARSCOOPS曝光了一组宝马i7路试谍照，一同测试的车型包括奔驰纯电旗舰EQS、特斯拉Model Y，略为令人惊讶的是，一辆小鹏P7也在测试车队中。

此次路试，小雷猜测宝马i7很可能是在进行辅助驾驶相关的测试，于是把特斯拉Model Y和小鹏P7加入到测试队伍中。特斯拉在辅助驾驶方面的造诣就不说了，宝马把小鹏P7也加入对比，足以说明宝马对小鹏辅助驾驶技术的认可。

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宝马i7全车身被迷彩涂装包围，很难看出一些详细信息。根据车身轮廓，它和宝马7系还是十分相像的，或是由宝马7系改造而来。修长的车身，以及较短的前悬挂、较长的后悬挂，这些都是豪华轿车典型的设计风格。

此前，关于宝马i7已经有了不少爆料。宝马i7的入门款是i740，中配为i750，顶配为i7 M60。动力方面，i740的最大功率为400kW，而i7 M60则可达到484kW甚至更高，后者的动力十分强劲，零百加速有望闯进3秒大关。i740是唯一一款采用后轮驱动的，另外两款都是四驱车型。

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电池这块，这三个版本的电池容量依次是80kWh、100kWh和120kWh。80kWh电池的WLTP续航为470km，120kWh电池的续航为650-700km。相比CLTC续航标准，WLTP续航要精准得多，即便是最低得470km，也算是非常不错的续航成绩了。

在宝马、奔驰、奥迪三家之中，宝马是比较早拥抱电气化、智能化的，它是为数不多的几家支持苹果无线CarPlay的车企，也早早推出了纯电车型。

宝马最为人称道的是操控等，只不过，在未来，汽车基本都是自动驾驶为主的了。喜欢自己开车的群体毕竟没那么多，以后消费者对操控的要求或没那么高，宝马必须积累在智能驾驶方面的实力，以应对未来汽车行业的竞争。