新能源汽车电池,磷酸铁锂和三元锂电池,哪个更值得选择?

2021-11-17 10:38:52 月下弄人醉
0人跟贴

新能源汽车电池磷酸铁锂和三元锂电池,哪个更值得选择?

选购燃油汽车很多人纠结于国五还是国六排放,选购新能源汽车的烦恼,是选哪种电池?磷酸铁锂电池以及三元锂电池,哪个更值得选择?

首先,从技术层面科普一下。

把镍盐以及钴盐,还有锰盐作为三种不一样的成分比例进行不一样的调整,人称“三元”。三元的优点是能量密度不低,一样的电池电量下续航里程长,输出功率不小,低温性能出色,缺点是高温条件下稳定性较差,成本较高。

磷酸铁锂电池是采用磷酸铁锂当正极材料,铁作为电池原料。优点是成本不高,而且不含重金属,对环境污染不大,工作电压在3.2伏。磷酸铁锂晶体中的P-O键非常稳固,所以在零电压条件下存放的时候不会泄漏,高温条件下或是过充的条件下安全性不低,能够快速充电,放电功率较高,没有记忆效应,循环寿命长。缺点是低温性能差,能量密度不高,企业会为电池安装独立的加热包,用这种物理加热方法激活电池活性。

其次,从高温条件下的安全性来进行对比。

在高温条件下,三元锂电池的三元材料会在两百度时分解,产生剧烈的化学反应,释放出氧原子,在高温条件下非常容易发生燃烧或是爆炸。所以出于安全方面的考虑,工信部在16年就明文规定,将三元锂电池的用途限制在纯电动客车之外。

磷酸铁锂电池的分解温度在八百度,不容易起火,安全性较高。

第三,从循环放电方面进行比较。

在实验条件下,磷酸铁锂电池循环次数在五千次之后,剩余容量在84%,1C(代表电池60分钟完全放电时的电流强度)循环五千次之后依然能够保持超过八成的初始容量。

三元锂电池循环三千九百次之后,剩余容量在66%,1C循环两千五百次后,下跌到八成的初始容量。

可见磷酸铁锂电池的循环寿命长于三元锂电池。

第四,苹果和特斯拉在用的电池。

据媒体消息,苹果正在研发磷酸铁锂电池,为了在之后的苹果汽车上使用。

特斯拉和宁德时代签署协议,宁德时代为特斯拉提供无钴电池,也就是磷酸铁锂电池。在今年十月末交付的国产特斯拉Model 3汽车上,用的就是磷酸铁锂电池。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐