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马斯克

凤凰网科技讯北京时间11月1日消息,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)周日发布推文,

把美国总统拜登称之为全美汽车工人联合会(UAW)的“傀儡”。这让特斯拉拜登政府的争执进一步升级。

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然而,特斯拉汽车现在没有资格享受这一联邦税收抵免。特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂并未成立工会,所以新的税收抵免政策会给予福特汽车、通用汽车等其他汽车制造商在汽车组装地方上的定价优势。

马斯克与拜登结下“梁子”

今年8月初,

拜登邀请汽车制造商前往白宫参会,并宣布了自己的电动汽车目标。然而,拜登却未邀请美国最大的电动汽车制造商——特斯拉。

双方的“梁子”就此结下。拜登称,他希望到2030年时美国销售的汽车中50%是纯电动车型。当时,通用、福特以及UAW参加了这场会议。

马斯克随后发布推文,认为拜登的这一决定令人感到奇怪。

今年9月底,马斯克再次发文嘲讽拜登“还在睡着呢”

,原因是拜登没有对SpaceX的首次全平民航天任务表示祝贺。

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马斯克还曾嘲讽拜登没睡醒

同样是在9月,

马斯克在Code科技大会上暗示,拜登政府对特斯拉有偏见,并表示拜登政府“似乎被工会控制”。

马斯克还对拜登的一项任命表示质疑。杜克大学教授米西·卡明斯(MissyCummings)即将出任美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)安全顾问,最近她曾在多个场合质疑特斯拉自动驾驶软件,担心特斯拉自动驾驶功能可能会被车主误用。马斯克随后在一条推文中称卡明斯带有“极度偏见”。

对于投资者来说,只有这些事情会影响特斯拉利润时,它们才是重要的。这4500美元的税收抵免可能就是重要的,尽管该法案尚未成为法律。NHTSA尚未就特斯拉如何部署和测试其自动驾驶功能作出建议。目前,所有汽车制造商都在提供辅助驾驶功能,以改善安全和便捷性。

这场争执尚未伤害到特斯拉股票。今年10月,特斯拉股价累计上涨了40%以上,而标准普尔500指数同期只上涨了7%。强劲的汽车交付量、第三季度利润以及来自租车公司赫兹的新汽车订单,推动特斯拉市值首次突破了1万亿美元。

特斯拉、白宫以及卡明斯尚未置评。