国内媒体近日报道称，海军研究院某研究所在某军港成功组织了一场针对高桩式码头的水下爆炸试验。随着一声巨响，安置水下的爆炸物将试验码头完全摧毁。这次试验获取了大量实战条件下的爆炸毁伤数据，为战时战场决策提供有力支撑。另外，这项试验在国内尚属首次。
这则消息的内容相当简练，看上去似乎就是一次普通的试验工作，但该试验的内容却相当值得一说。仔细想一想，“高桩式码头”这个描述是不是有点不常见？通常来说，民用码头是作为港口设施的一部分来发挥作用，一大要求就是便于船只靠港并装卸货，码头平台最好与船舶的甲板或货舱高度接近，这样才能最大程度上地减少货物调运的难度，利于快速搬运货品。
而高桩式码头则不太一般，其由上部结构和桩基两部分组成码头，上部结构构成码头地面。这种码头适合在软土地基条件下建设使用，由人工浇筑的上部结构作为坚固的地面，弥补软土地基的不足。不过这样一来，由于码头地面比较高，故不太适合中小吨位的船舶进行装卸作业，只有排水量较大、甲板或货舱较高的大型货轮等船舶，才能相对高效率地装卸货物。
而从军用的角度来看，如果高桩式码头作为战时的预设防御地区，则可以用来抵御大规模两栖登陆作战，高度较高的码头上部结构能在很大程度上阻碍登陆部队和装备的上岸。如果再安置某些水下障碍，则可给登陆一方的两栖舰队制造更多的困难，从而为反登陆一方赢得“固守待援”或者“防守反击”的时间。
而眼下人民军队的主要作战任务里，偏偏就有旨在“完成国家完全统一”的使命，大规模两栖登陆作战乃是在一段时间内都非常重要的课题。对岸的某些势力自身力量有限，也知道单打独斗完全不是解放军的对手，因此只能通过一些花架子动作来制造条件，寻求“固守待援”或“防守反击”的可能，手段可能包括堵塞或封锁陆上交通隧道、主要河流入海口，以及给重要港口或滩头布置障碍等。必须承认的是，这些下三滥的办法确实会带来一些麻烦，对于强调速战速决的解放军来说，有必要针对此类行为推出对应措施。
目前看来，解放军海军批量装备的071型两栖船坞登陆舰和075型两栖攻击舰，可以通过直升机和气垫船进行快速的“垂直登陆”和“平面登陆”，再加上“野牛”这样的超级气垫登陆舰，对于大部分滩头障碍是可以在支援火力的配合下强行突破的。不过，这些方式运送的兵员和重装备数量相对较少，主要是集中运送首波攻击部队上岸。至于主力重装部队，则还是需要通过传统的滩头登陆或者抢占港口来快速上岸，特别是适合快速装载重装备的大型滚装船，必须依赖有一定吃水深度的港口来完成装卸。因此，如何在战时快速清除相应港口的各类障碍，就显得非常有价值，开头的那次试验似乎正是对此问题的一个解答。
当然，进行这种破障作业还需要一些手段。一旦战役打响，破障力量必须在首批登陆部队开展突击的同时乃至之前，就要开始自己作业，即直面敌方滩头防御火力。于是乎，如何在此类任务中减少己方伤亡就显得很有必要了，前些时间公开的无人作战艇，很可能就是充当类似任务的主要载体。当然在实际操作中，还可能出现利用远程火箭弹或战术无人机等多种投射办法。总之在解放军面前，此次实验说明了一件事，即易守难攻的高桩式码头绝非不可攻克的堡垒。
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