特斯拉在发布后不到一天就推出了最新的全自动驾驶测试版

2021-10-25 16:03:34 前端科技论

错误的碰撞警告和其他问题促使特斯拉在为一些车主推出最新版本的全自动驾驶 (FSD) 测试版后不到一天就推出了它。

特斯拉决定在周日暂时回滚到 FSD 10.2 版本,因为一些司机报告了错误的碰撞警告、没有任何明显原因的突然刹车以及自动转向选项的消失等问题。

在一条推文中,特斯拉首席执行官埃隆马斯克证实,他的团队已决定撤回 10.3 版本,直到漏洞得到解决。

“看到 10·3 的一些问题,所以暂时回滚到 10·2,”马斯克在他的推文中说,并补充说:“请注意,这是测试版软件的预期。不可能使用内部 QA 在所有条件下测试所有硬件配置,因此是公开测试版。”

特斯拉在 12 个月前为少数精选司机推出了 FSD。尽管有这个名字,FSD 实际上是一个驾驶员辅助功能,希望驾驶员始终把手放在方向盘上,眼睛一直盯着路面。

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FSD 10.2 版本本月早些时候推出,测试版软件可供在特斯拉新的安全评分测试中获得满分的司机使用,该测试分析车辆数据以计算每个司机的安全评级。对于 10.3,特斯拉稍微放宽了入门级别,并允许得分为 99/100 的合格车主获得 FSD 软件。该系统旨在让特斯拉相信 FSD 测试版正在由在驾驶时表现出高度责任感的驾驶员进行测试。

具有驾驶辅助系统的车辆的性能受到监管机构的密切监控。特斯拉因其用于自己系统的名称——自动驾驶仪和全自动驾驶——而受到批评,一些人认为这会导致特斯拉车主在驾驶时不那么专心。

今年 8 月,美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的 Autopilot 系统进行了调查,此前该系统发生了多起事故,导致其汽车与紧急车辆相撞。安全机构还一直在调查涉及特斯拉汽车的其他碰撞事故。

由于持续的审查和汽车制造商的声誉受到威胁,特斯拉决定采取谨慎的路线,迅速撤销最新的 FSD 测试版,直到能够解决突出的问题。

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