尽管印度号称全球第四军力，但在国际社会上，却始终因为“万国牌”的原因，得不到国际网友们的认可。而在10月21日的一大早，印度空军飞行员就用事实证明了自己。
就在10月21日一大早，印度中心地区“中央邦”的曼卡巴村村民被一声巨响惊动，一个巨大的火球状物体，撞在了村子的农田附近。不过，网上从曼卡巴村村民拍摄的视频来看，飞行员倒是十分安稳，躺在农田一旁，还给自己折腾了一点农作物垫在地上。不少围观此事的吃瓜群众更是将之比喻成“在思考人生”。
在视频开始传播之后，印度空军官方也算是及时到场，对外公布了整件事情的经过，在当天上午确实有一架幻影2000战机在训练中，突然失联坠毁，疑似是遇上技术故障。而飞行员在第一时间就按下弹射按钮，网上流传的视频中，飞行员在落地后进行了休息，身体并无大碍。
实际上，必须吐槽的是，印度这个“坠机大户”的事故说辞中，“技术故障”几乎都成为了一个固定解释说辞，第二就是“机械故障”，每回都要说“正在调查事故原因”，但每每到最后都是没了下文。而细数印度坠机的事故，算上直升机的坠机，达到了1000多架的惊人规模。某种程度上，成了印度空军每月“月绩效”的程度，最高峰更是一个月2到3架的频率。而在30天前，也就是9月21日，印军一架“印度豹”直升机就在克什米尔地区撞山坠毁。
某种角度来说，印度空军的飞行员用一次又一次的坠机事实，向全世界证明了自己的逃生能力，是何等的精湛。或者说，在战场上，或许这也是一种战斗力也说不定。当然了，就印度的这个坠机率，能活下来的也的的确确是精英中的精英了，反应不快的基本就成数字了。
当然了，说到坠机的话题，印度斯坦航空公司，这个几乎垄断印度空军战机维护工作的企业，就成了绕不过的话题。在印度空军中，一直流传一个十分有意思的段子，“印度斯坦航空是印度空军最大的敌人”，被它“击落”的战机，远超被敌人击落的战机数量。而核心问题就在于，印度斯坦航空的维护人员，无法完整地将战机“拼回去”，有印度网友调侃“每次维护之后，印度维护人员手里会多出一把不知道装在哪里的小零件”。（听风吹荷）
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