一波多折!苹果和比亚迪宁德时代谈崩了,汽车电池要找松下合作?

2021-10-22 18:16:19 雷科技

10月22日消息,据路透社报道,三名匿名消息人士称,就汽车动力电池供应问题,苹果和宁德时代、比亚迪的谈判很可能陷入僵局,因为它们拒绝单纯为了服务苹果成立专属团队,并拒绝在美国建厂。

一位消息人士表示,这两家公司在近期通知苹果,他们无法满足苹果的要求。苹果的诉求点之一是成立专属团队,苹果要的并不是小规模的客户服务团队,苹果很可能要求与他们共同研发,来定制苹果专属的电池。

站在比亚迪角度,目前自己的电池,给自家汽车供应还满足不了,他倾向于先把自家的市场份额做大,及早交货给消费者,以避免被消费者骂耍猴。这时,他还要分出一大波人成立苹果专属团队,就有点心有余而力不足了。

宁德时代方面,目前电动车企如雨后春笋冒了出来,消费者对电动汽车的接受度越来越高,它自己的电池也是处在不愁卖的状态,似乎没必要为了苹果大费周章。

对于苹果让他们在美国建厂的要求,他们更难以满足。出于众所周知的原因,作为中国企业的他们,在美国建厂有一定风险,关税之类的可能不会很稳定。而且,美国工人的平均工资高上不少,人力成本就增加很多。再说了,宁德时代的一众上游企业,如全球最大的电池隔膜企业恩捷股份,许多都是中国本土企业,在美国建厂,物流成本也会高上不少。

不过,另一位消息人士表示,苹果并没有放弃和比亚迪、宁德时代恢复谈判的希望。这两家在磷酸铁锂电池技术上比其它家更先进,比亚迪有自己独家的刀片电池,宁德时代的磷酸铁锂电池也已搭载在特斯拉的车型中。

苹果或更倾向于使用磷酸铁锂电池,相比三元锂电池,它的生产成本更低,化学性质更稳定,也更安全,缺点是能量密度不够高。苹果也许是受三星Note 7爆炸事件影响,在电池技术上一直不激进。在汽车电池方面,苹果或采取更稳健的磷酸铁锂方案。

目前,苹果已转而寻求与松下进行合作,如今正在洽谈中。现在还很难判断苹果会和哪家合作,按苹果的一贯的做法,它很可能采取多供应商策略。

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