好消息!新汉阳站确定后,这条地铁将进入武汉下一轮规划,黄陂受益不小!

2021-10-18 20:09:39 黄陂观察

汉阳站和天河站的确定,让17号线变得越来越重要

规划中,武汉地铁17号线将从天河机场至黄家湖大学城。初步设计里有如下站点:

  • 天河机场,天河高铁站、航城东路、会展中心、泾河,三店,临空港大道,吴家山,五环大道,黄金口,新汉阳火车站,后官湖,沌阳大道,神龙汽车、万家湖,南郊路,黄家湖大学城。

此条地铁,经过了黄陂、东西湖、汉阳、武汉经开、洪山等区,连接了两个高铁站,三个国家级开发区(武汉经开、临空港开发区,即将批准的临空经济示范区),重要性不言而喻。

下图为武汉市2018年公布的武汉总规2035图册上地铁规划路线图,图上蓝色标记的线路即为17号线(需要说明的是,根据情况的变化,这些规划的线路未来或许走向也会做调整,故规划图仅供参考)

小编之所以认为17号线有极大可能进入下一轮轨道建设规划中,原因主要有两个:

  1. 黄陂区公布的2021-2030地铁建设图上,包含了17号线:

  2. 武汉西站(新汉阳站)和天河高铁站在2025年之前应该会建成并投入使用(沿江高铁计划2025年全线贯通),都迫切需要一条快速地铁连通,虽然新汉阳站规划有地铁11号线(国家批准的是从新汉阳站修一段地铁连接4号线,算11号线的一部分),但由于11号线过江段都没有确定何时修建,新汉阳站还需要另外的线路进入,天河高铁站也一样,规划中虽然有7号线、20和17号线进入,综合比较这三条线路,最靠谱的还是17号线(7号线如果要进高铁站和机场,那么28号线就必须同时修建,20号线是否采取磁悬浮和大站快车模式,目前还没有明确的说法)

参考阅读:新汉阳火车站段(黄金口站至新汉阳火车站) 2019年1月,国家发展和改革委员会批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)》,武汉地铁11号线三期工程新汉阳火车站段(黄金口站至新汉阳火车站)获批建设

27号线将在汉孝城际盘龙城站附近设站

17号线对黄陂的意义

17号线,经过的黄陂区域是宋家岗、天河枢纽,终点位于天河机场站,从规划图上看,黄陂区域内有3站,分别是:

  • 站点1:位于汉孝城际盘龙城站附近,和城铁站实现换乘

  • 站点2:天河高铁站

  • 站点3:天河机场站

下图为规划中,宋家岗及天河机场周边的地铁布局

地铁前川线建成以后,黄陂地铁修建的重点将转移到临空经济区,小编个人观点里,13和17号线应该是下一轮最为优先的线路。

13号线连接了光谷和机场,相比2号线,速度快了许多(现在从黄陂到光谷,坐2号线,摇摇晃晃一个多小时,13号线建成后,时间有望缩短一半),终点设在咱们黄陂的天河新市镇,天河,如果能通地铁,就不再只是黄陂南部被遗忘的一个小镇,而将成为四环外的一座新城

17号线除了连接上面说的两个高铁站,还连接了三个国家开发区,建成以后,东西湖和沌口人民来机场坐飞机或者来临空上班都非常方便(当然,黄陂人去这两个开发区上班也简单了许多)

▼下图为汉孝城际盘龙城站,其左侧为正在建设的天河国际会展中心,27号线将在附近设站

17号线的不足

小编个人看法里,17号线在黄陂区域内,3个站不仅少了点,且和盘龙城地区的2号线和7号线都没有换乘(和汉孝城际盘龙城有换乘,但意义不大,线路在2号线宋家岗站与航空总部站之间穿过),下图应该能看得很明白

27号线,在汉孝城际盘龙城站附近设站,也算方便了会展中心和体育中心(假如18号线短期内没有可能修建的话),但小编还是强烈建议27号线能和2号线宋家岗站也实现换乘(如果27号线是地下站还有可能,高架站就不太好搞了),这样后湖以北的居民就可以通过7号线转2号线再转27号线抵达东西湖的临空港开发区了(前川线建成以后,横店以北的居民可以通过7号线转6号线到吴家山)

下面是地铁宋家岗站周边现状卫星图,各位觉得27号如果是高架地铁的话,有没有可能和宋家岗站实现换乘呢?

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