真能下周回国?法拉第未来公布FF91近况:一定能准时交付

2021-10-16 15:41:08 雷科技

“下周回国”早已成为互联网上知名的调侃贾跃亭的梗,不过,虽然乐视手机业务已经烟消云散,但贾跃亭创办的法拉第未来汽车公司,仍然在苦苦支撑着。近日,法拉第未来对外宣布,已经启动了位于加州的汉福德工厂的建设,将保证FF91能在明年7月准时交付。

算起来,法拉第未来已经成立7年时间了,但目前为止还没有交付出一辆车。而且过去几年,法拉第持续处于高层震荡、控制权纠纷、资金紧张等一系列局面中。外界对于法拉第也难免充满着各种不信任感。

2017年年初,法拉第在CES上首次公开了首款量产车FF91,并且承诺2018年交付。当时这款车型颇受欢迎,36小时内就获得了64124辆的预订量。

当然,后面的事我们都知道了,乐视帝国的轰然倒塌,自然也波及了同属一脉的法拉第未来。联合创始人先后离职,后面出现大规模裁员,工厂建设计划也一再延迟。

不过,最近几年,法拉第在纳斯达克上市,和吉利集团达到了合作,似乎出现了一丝生机。

其实,对普通消费者而言,大家并不是特别关心企业内部的斗争和变动。法拉第未来真要实现逆势,最重要的还是要靠产品说法。首先,PPT多年的FF91要真的能在明年7月交付,否则法拉第未来的信誉将会沉到谷底,可能永远无法翻身。其次,官方之前承诺的参数、性能能够真的达标,至少要在市场上有竞争力,否则难以和特斯拉等巨头抗衡。

新能源汽车的未来市场现在来看依然极为广阔,国内的造车新势力小鹏、理想、蔚来等都获得了相当不错的战绩。而作为新能源汽车先行者的特斯拉,更是凭借着品牌和技术优势在市场上混得风生水起,一举把马斯克推上了世界首富的宝座。

在完成个人破产之后,贾跃亭和法拉第未来的股权联系已经非常微弱了。但作为企业创立者,如果法拉第未来能够获得成功,也能很大程度上卸下贾跃亭背负的包袱,那个时候或许真的能下周回国了。

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