“新型穷人”出现了,有房有车生活品质却很低,你也在其中?

2021-10-15 22:08:32 财料

2021年,我国脱贫攻坚战取得了全面的胜利,可以说我国已经难寻特别穷的人了,在国家经济飞速发展的带动下,人们的收入也是逐年上升。

国家统计局发布的数据显示,2021年上半年城镇居民人均可支配收入达到了24125元,而农村居民人均可支配收入也达到了9248元。这意味着人们的生活水平越过越高,农村地区这些年来大变样,很多人推倒了旧瓦房,盖起了小洋房。

城市居民虽然不能盖房,但是也买了商品房,买了车,有许多人甚至还成功地成为了中产阶级。央行前副行长就曾说过,我国达到中产阶级标准的人已经有4亿人了,这样的数量放眼全球都是可以名列前茅的。

按照常理,既然收入涨上来了,有车有房的,生活应该都是过得有滋有味的,但事实恰恰相反,有不少人的生活过得苦哈哈,甚至根本没有品质可言。央行就有报告显示,我国城镇居民家庭的负债参与率都高达56.5%了,很多人只是表面看着富有,实际上却是新型的穷人,造成这种现象的原因是什么?

买房已经耗费了太多的积蓄

现在房价非常高,58同城、安居客发布的《9月国民安居指数家居市场报告》就给出了一组数据,2021年我国65座被重点监测的城市,新房均价为17388元/㎡,二手房挂牌均价为17012元/㎡

65座城市基本上覆盖了人们主要聚居的城市了,以这样的房价光是首付款都足以耗费一个普通家庭所有的积蓄了,更别说还有几十年的房贷要还。面积稍微大一些的房子,总价动辄就要上百万,就算是最长的30年贷款期限,那么每个月就要还贷几千块那么多了。

因此,仅是房贷就已经占据我国城镇居民家庭总负债的75.9%了,而我国目前有约2亿人在贷款买房,背后就是4亿人在还房贷,所以很多人虽然住在很高的商品房里,生活品质却没有很高。

买车之后的花费也很大

现在买车的人很多,截至2021年6月,我国汽车的保有量已经达到了2.92亿辆,每千人拥有汽车超过200辆。不过买车一时爽,花钱心很伤,不少车主在网上就抱怨说,养车太难了,养车花销太大了

养车的费用确实是很高的,除了车贷之外,还有其他必须要支出的花销,比如说加油。进入2021年之后,油价调整总次数已经累计达到了19次,其中上涨的次数最多,达到了13次,有个别省份已经涨到了8元/升那么多了,车主们每个月光是加油都要花不少钱。

而另一个大额养车费用是停车费,城市里车位紧张,找一个停车位不容易,物以稀为贵,停车费自然也是水涨船高了,一小时十块钱的停车费很常见。为了能够顺利停车,车主们也只能乖乖交钱。

另外还有不少难以避免的养车支出,比如扣分罚款、维修之类的,累计起来每个月也是不少钱了,所以不少有车家庭的经济压力也是很大的,并没有表面看起来的那么光鲜亮丽。

物价在上涨,工资轻轻松松就能花完

物价是一直都在上涨的,2021年9月份,全国居民消费价格就同比上涨了0.7%,在大多数商品价格都上涨的情况下,人们的生活压力综合起来就非常大了。就算是2021年上半年全国居民人均可支配收入达到了17642元,但是在扣除房贷和车贷等费用之后,剩下的也是轻轻松松就会被高物价给消耗完了。

为了降低金钱的流失速度,很多人已经在节制消费了,所以2021年8月的社会消费品零售总额只有34395亿元,仅增长了2.5%。与此同时,人们存钱的总额在增多,央行发布的数据就显示,2021年前三季度住户存款就增加了8.49万亿元

迫于物价的压力,不敢过多地消费,一有闲钱就拿去存起来,所以有些人的生活质量也随之而下降了。而出现这种表面看着光鲜亮丽,背地里却捉襟见肘的现象,有好也有坏。

好处是代表着人们对生活有着更高的追求,也有一定的能力去追求美好的生活,同时也侧面反映出,我国几十年来的经济发展很稳健,并且福泽国民,在很大程度上,有车有房的人虽然穷了点,但也算是幸福地穷着。

坏处是这样很不利于扩大内需,房子和车子等昂贵物品的支出,很容易就让一个家庭由此元气大伤,之后就不能进行过多地消费了。不过这种大事我们也很难改变什么,所能做的还是要控制着点消费,不要负债太多,免得拖累了家庭。

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