2021年，我国脱贫攻坚战取得了全面的胜利，可以说我国已经难寻特别穷的人了，在国家经济飞速发展的带动下，人们的收入也是逐年上升。
国家统计局发布的数据显示，2021年上半年城镇居民人均可支配收入达到了24125元，而农村居民人均可支配收入也达到了9248元。这意味着人们的生活水平越过越高，农村地区这些年来大变样，很多人推倒了旧瓦房，盖起了小洋房。
城市居民虽然不能盖房，但是也买了商品房，买了车，有许多人甚至还成功地成为了中产阶级。央行前副行长就曾说过，我国达到中产阶级标准的人已经有4亿人了，这样的数量放眼全球都是可以名列前茅的。
按照常理，既然收入涨上来了，有车有房的，生活应该都是过得有滋有味的，但事实恰恰相反，有不少人的生活过得苦哈哈，甚至根本没有品质可言。央行就有报告显示，我国城镇居民家庭的负债参与率都高达56.5%了，很多人只是表面看着富有，实际上却是新型的穷人，造成这种现象的原因是什么？
买房已经耗费了太多的积蓄
现在房价非常高，58同城、安居客发布的《9月国民安居指数家居市场报告》就给出了一组数据，2021年我国65座被重点监测的城市，新房均价为17388元/㎡，二手房挂牌均价为17012元/㎡。
65座城市基本上覆盖了人们主要聚居的城市了，以这样的房价光是首付款都足以耗费一个普通家庭所有的积蓄了，更别说还有几十年的房贷要还。面积稍微大一些的房子，总价动辄就要上百万，就算是最长的30年贷款期限，那么每个月就要还贷几千块那么多了。
因此，仅是房贷就已经占据我国城镇居民家庭总负债的75.9%了，而我国目前有约2亿人在贷款买房，背后就是4亿人在还房贷，所以很多人虽然住在很高的商品房里，生活品质却没有很高。
买车之后的花费也很大
现在买车的人很多，截至2021年6月，我国汽车的保有量已经达到了2.92亿辆，每千人拥有汽车超过200辆。不过买车一时爽，花钱心很伤，不少车主在网上就抱怨说，养车太难了，养车花销太大了。
养车的费用确实是很高的，除了车贷之外，还有其他必须要支出的花销，比如说加油。进入2021年之后，油价调整总次数已经累计达到了19次，其中上涨的次数最多，达到了13次，有个别省份已经涨到了8元/升那么多了，车主们每个月光是加油都要花不少钱。
而另一个大额养车费用是停车费，城市里车位紧张，找一个停车位不容易，物以稀为贵，停车费自然也是水涨船高了，一小时十块钱的停车费很常见。为了能够顺利停车，车主们也只能乖乖交钱。
另外还有不少难以避免的养车支出，比如扣分罚款、维修之类的，累计起来每个月也是不少钱了，所以不少有车家庭的经济压力也是很大的，并没有表面看起来的那么光鲜亮丽。
物价在上涨，工资轻轻松松就能花完
物价是一直都在上涨的，2021年9月份，全国居民消费价格就同比上涨了0.7%，在大多数商品价格都上涨的情况下，人们的生活压力综合起来就非常大了。就算是2021年上半年全国居民人均可支配收入达到了17642元，但是在扣除房贷和车贷等费用之后，剩下的也是轻轻松松就会被高物价给消耗完了。
为了降低金钱的流失速度，很多人已经在节制消费了，所以2021年8月的社会消费品零售总额只有34395亿元，仅增长了2.5%。与此同时，人们存钱的总额在增多，央行发布的数据就显示，2021年前三季度住户存款就增加了8.49万亿元。
迫于物价的压力，不敢过多地消费，一有闲钱就拿去存起来，所以有些人的生活质量也随之而下降了。而出现这种表面看着光鲜亮丽，背地里却捉襟见肘的现象，有好也有坏。
好处是代表着人们对生活有着更高的追求，也有一定的能力去追求美好的生活，同时也侧面反映出，我国几十年来的经济发展很稳健，并且福泽国民，在很大程度上，有车有房的人虽然穷了点，但也算是幸福地穷着。
坏处是这样很不利于扩大内需，房子和车子等昂贵物品的支出，很容易就让一个家庭由此元气大伤，之后就不能进行过多地消费了。不过这种大事我们也很难改变什么，所能做的还是要控制着点消费，不要负债太多，免得拖累了家庭。
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