今年中国新能源汽车产业高速发展，以一种大家都想不到的速度在强势增长。而作为一个老品牌汽车商，比亚迪在新能源领域的发展成绩是很可观的。就今年来说，官方数据显示，九月，比亚迪乘用车全系销售共79037辆，其中新能源乘用车销量为70022辆，同比增长276.4%，三季度累计销量超过了20万。
虽然这对于比亚迪来说已经不错了，但这似乎还不够，比亚迪的动作远比我们想得要快。
继9月9日比亚迪与河南省人民政府签署战略合作协议后，比亚迪在河南的落地项目又有了好消息。
10月9日消息，郑州比亚迪汽车有限公司以7.27亿元的高价竞得郑州4宗约4104亩工业用地，将在郑州成立一个比亚迪的子公司，法人为何志奇，注册资本5000万人民币，经营范围很广，包括汽车配件及零件部位、新能源汽车电附件销售和新能源整车销售等。
在郑州竞得的4104亩工业用地分为四宗地块，分别为郑港出〔2021〕54号、55号、56号和57号地块。
其中，郑港出〔2021〕54号地土地面积为683400.53平方米，起始价18088万元；
郑港出〔2021〕55号地土地面积680052.56平方米，起始价18192万元；
郑港出〔2021〕56号地块土地面积686136.36平方米，起始价18081万元；
郑港出〔2021〕57号地土地面积686456.81平方米，起始价18364万元。
细心一点的人会发现，此次比亚迪在郑州竞得的面积与之前在合肥的占地面积相仿。据有关公告显示，比亚迪在合肥的占地面积约为3918亩，项目建成后项目建成后具有40万辆新能源汽车高端核心配套零部件的生产能力，因此，有业内人士推断，郑州比亚迪生产基地建成之后，年产能将会在40万辆左右。
此前，比亚迪官方曾透露出，今年比亚迪的订单量有可能将会达到90万辆，但今年应该不能全部交付，只能交付70-75万辆，目前比亚迪手中未交付订单有16万辆，且汽车的交付周期已长达4.5个月以上，这16万辆将顺延到明年交付，9月，比亚迪董事长兼总裁王传福也就交付慢的问题向消费者致歉，称目前产能正在上升，将加快交付速度。按照目前的订单量和交付能力，比亚迪表示，明年比亚迪的汽车交付量有望达到150万辆。
其实国产汽车这几年的发展很迅猛，进步非常大，可以毫不夸张地说，我国的汽车总体质量水平已经达到了国际的上游水平。曾有专家表示，比亚迪汉新能源汽车把中国汽车工业的发展推到完全不同、但非常好的一个阶段。而此次比亚迪在郑州的项目看起来也是一个双赢战略，既可以为加快建设现代化河南做出贡献，也可以推动自身的发展速度，那到底比亚迪明年的交付量能不能达到150万辆，就让我们拭目以待吧。
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