2020年，中国一共进口3亿吨煤炭（焦煤、动力煤、炭），其中澳大利亚对华出口7844万吨。自去年下半年开始，中国逐步减少澳煤进口，直至2020年12月份归零。那么澳煤缺口谁来补？
2021年1-8月份，中国一共进口1.9873亿吨煤炭，比去年同期减少2356.3万吨，降幅11%。
去年1-8月份，澳大利亚对华出口7068.5万吨煤炭（3159.4万吨焦煤、3883.4万吨动力煤），而今年除7月份海关记录的38500吨澳大利亚焦炭外，澳大利亚其它各煤种均为“0”进口。与此同时，其它煤炭来源地却大幅度提高了对华煤炭输出。
印度尼西亚巩固其第一大供应国地位，1-8月份对华煤炭出口由去年同期的1.0223亿吨，再提升1953.4万吨（19%）达1.21763亿吨（焦煤增加110万吨、动力煤增加1841.1万吨）；
俄罗斯1-8月份对华出口煤炭3694.7万吨，同比去年增加1406.2万吨（焦煤增加286.2万吨、动力煤增加1119.2万吨），增幅61%；
美国亦不甘落后，对华煤炭出口由去年同期的73.4万吨增加到今年的572万吨（其中焦煤增加492.4万吨），增幅680%；
加拿大比去年同期增加257.4万吨，增幅67%；
哥伦比亚2020年1-8月份对华出口煤炭110.5万吨，而今年同期为303.4万吨，增加193万吨，增幅175%；
中国重新将南非纳入煤炭来源国，今年1-8月份接卸438万吨南非煤炭；
菲律宾也由去年1-8月份的408万吨提高到605.5万吨，增幅48%。
唯蒙古比去年同期减少291.5万吨。
虽然印尼降低了吨海里，但是装货效率大大降低（如澳大利亚小时装煤10000吨以上、而印尼每天的装货效率10000-20000吨左右；另外澳大利亚煤炭可以用Newcastlemax，而印尼则大多为Panamax或者Supra 或Handymax等，再加上印尼的雨季过长，效率损失很多。
（1-8月份进口总量）
（主要煤炭来源地统计 1-8月份）
（主要来源地增减量）
（澳大利亚、印度尼西亚对华煤炭出口-月度）
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