C919交付在即,波音酸了:它让波音和空客主宰市场的局面有了变化

2021-09-26 13:10:02 强国网

C919作为我国第一款自行研发成功的大型客机,在这几年里,被我国上下寄予厚望。尽管一路波折不断,但C919终归是有惊无险地走到今天。而在最近,波音就酸得很了,眼看C919交付在即,不断在中国舆论上刷存在感。

在9月24日,《路透社》有消息显示,波音公司在前一天调整了对于中国航空市场的未来展望预测表,在表中,波音预测,中国在2040年的航空市场价值将达到1.47万亿美元,比此前的预期,多出了100架航班的需求量。

有美国业内人士推测认为,波音之所以这么做,有2个方面的原因。一方面,波音一直在寻求中国能够解决对于波音737 MAX禁飞问题的办法,中国是全球最大的航空市场之一,只要中国不点头,波音很难在欧亚市场上打开局面。另一方面,中国的国产大飞机C919即将问世,势必会刺激航空市场发展。

事实上,自波音坠毁事故以来,全球禁飞浪潮,严重影响到了波音的民用航空销售问题,甚至股价一度跳崖式暴跌。以至于到后面,为了死保波音公司防止其暴毙,影响其军工制造,美国航空局还和波音公司闹出了一系列篡改调查报告的丑闻。

外媒高度评价C919

在今年的8月11日,一架波音737 MAX在我国浙江舟山普陀山机场进行了2个小时的验证试飞。这一幕给了波音不少的信心,认为这预示着自己即将重新取得在华适航证明。不过,到目前为止,关于我国是否重新批准波音737 MAX进入我国航空市场,还没有具体的后续回应。毕竟,目前因为疫情问题,我国的国际航班情况基本是关停状态,正常运行的班次,仅为往年的2%。

而如今,伴随着我国国产大飞机C919即将在年内交付,波音看着如此庞大的市场,自己曾经这个“龙头老大”却成为了边缘人,着实是酸的不行。甚至在外媒采访中还很委屈地表示,中国的C919到来,让空客和波音主宰市场的局面,有了全新的变化。(听风吹荷)

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐