今天从四川公共信息平台了解到成都到南充高速扩容工程将进行全线招标，预计扩容工程或将年底启动。
工程概况：南充至成都高速公路扩容工程主线段起于南充市高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速公路对 接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长 215.697 公里。主线设置桥梁 25832.708 米/148 座，其中特大桥 5723.34 米/4 座，大桥 15687.085 米/61 座，中桥 3953.263 米/63 座，小桥 469.02 米/20 座；设置隧道 10469 米/9 座，其中特长隧道 3832.5 米/1 座，长隧道 3315.5 米/2 座，中、短隧道 3321.0 米/6 座；新建或改造通道及涵洞共 计 835 道；设置互通式立交 24 处（其中枢纽互通 8 处），其中原位改扩建互通 15 处，新增互通 6 处，移位新建互通 3 处；设置分离式车行立交 45 处，天桥 55 座。
技术标准：主线起点至韩家湾段（30.350 公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度 100 公里/小 时，路基宽度 34.0 米；韩家湾至清泉段（166.621 公里）采用双向八车道高速公路标准扩建，设 计速度 100 公里/小时，路基宽度 41.0 米；清泉至终点段（18.726 公里）采用双向八车道高速公 路标准扩建，设计速度 120 公里/小时，路基宽度 42.0 米。桥涵设计汽车荷载采用公路Ⅰ级；双 洞八车道隧道建筑限界 18.25×5 米，双洞六车道隧道建筑限界 14.5×5 米，既有隧道改建段双 车道隧道建筑限界 12.25×5 米；桥梁与路基同宽；互通连接线采用一级或二级公路标准。其它 技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）的规定执行。
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我们在前几天发布了一份关于成南复线文峰片区的土地征收公告，也再次说明了成南扩容与成南复线将很快实施。
成南高速扩容项目采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。扩容线路起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。
新建复线共有3段，分别为南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。
南充城区过境段：采用在南充城区以南新建复线，起于东观枢纽互通，与南充经大竹至梁平高速公路对接成十字枢纽，跨嘉陵江，止于韩家湾枢纽互通；
大英县城过境段：采用在大英县城区以北新建复线取代现有城区路段；
成都入城段：采用新建复线分离成南、成巴高速公路，起于成都第二绕城高速公路，与既有成巴高速公路相接，经青白江区赖家坝、洪福，新都区石板滩，上跨成昆铁路货运外绕线和成渝铁路，止于成都绕城高速公路龙港。
新建复线62.9公里
项目路线全长约240.3公里，其中原路加宽改造177.4公里，新建复线62.9公里(南充城区过境段长约30.4公里、大英县城过境段长约8.9公里、成都入城段长约23.6公里)。
来自安汉网
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