每当提到中国在世界上的名片时，基本都离不开中国的制造业。在经历了种种磨难后，中国现在站在了尖端技术的制高点，让世界为之敬畏。其中，最具有代表性的就是中国高铁，毫不夸张地说，中国现在在高铁上遥遥领先其他国家，位居世界第一，而且在技术上，我们也远远超过了一些老牌铁路大国。
除了高铁之外，我们现在能被外界称为国家名片的还有中国“北斗”卫星导航系统。该项目的目标是向全球用户提供24小时，高精度的定位和导航等服务。而且，该系统不仅对民用的帮助很大，对军事领域也有很大的帮助。在这一利器的加持下，可以说中国导弹的打击精度将进一步提高。除了上述的高铁以及卫星之外，中国的对外名片其实还有很多，只不过影响有大有小而已。
但唯独在航空领域没有建树，好在C919的出现打破了这一僵局。近日，中国航空迎重要消息，纯国产的大型飞机C919开始加速进入快速量产阶段。在今年上半年，中航工业沈飞所承担的C919后机身已完成下线交付，这一大型结构件已不再是先前的原型部件，而是真正意义上的批量生产。随后，国内将成飞，沈飞，西飞，昌飞等多家配套供应商将各自承担的C919量产型零件送往上海，到时候，首批C919量产型将在这里完成总装。
对此，外媒高度评价，认为中国的下一张国家名片或将就此登场。不过，对于外媒的评价我们听听就好，目前还是要正视现实。在2021年，国内拥有执飞能力的商用飞机达到了3804架，其中空客和波音这两大航空巨头直接占据了95%的份额。好在，伴随着国产大飞机C919的到来，过去空客，波音两家独大的局面，有望被改变。届时得益于国内庞大的市场，C919将扎根于国内，最后逐渐打开国际市场，成为一张全新的国家名片。
毫无疑问的是，这样必将侵犯到空客和波音的利益，为此，美国瞅准了C919的一大弱点，老早之前就断供了这架大飞机的航发零件。好在，我们及时调转船头，同俄罗斯方面展开了合作。现如今，C919进入总装阶段，已向全世界宣告美国制裁的失败。
更重要的是，这架大飞机还没有交付，就已经收到了来自世界各地28位客户的近千份订单。为此，C919的这种行为也被外界形容为这是在虎口夺食。整个地球的民用航空市场在几十年的时间里几乎都被波音和空客所垄断。现在这种风向开始随着中国C919飞机的出现而开始改变，欧美双巨头垄断地位可以宣告终结了。当C919获得成功后，届时随着中国制造业的不断发展，我们有理由相信，未来代表中国实力的名片将会越来越多。【三土】
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