印度是世界上的人口大国之一,不少人对这个国家的评价是“神奇的国度”,一些意想不到的情况都会在当地出现。这主要还是跟印度的宗教和文化信仰有关系。大家都知道,印度是全球武器最大进口国,每年进口量占到全国武器的12%。

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从这里可以看出,印度每年必然会花大价钱从世界各地购买武器。这说明他们对这一方面很重视,有一次,还从英国购买了已经退役的战舰“大力神”号。不仅如此,还投入大量精力和时间,对武器进行研发。

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早在2005年,印度人就已经开始建造自己的第一艘航母:维克兰特号。它的排水量达到37500吨,之前,印度政府拨款了300亿卢比给这艘航母,也将这项计划看作是印度海军未来发展的一个核心项目。

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在航母上,舰载机成为必不可缺少的力量。想要灵活的运用它,控制舰载机在哪里升降,就必须通过一辆不起眼的“小车”来实现目的,它比法拉利还要贵。名为甲板牵引车,承担着牵引舰载机起飞的工作。按道理来说,甲板牵引车是一种必需的工具。

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但印度的资金比较紧张,光航母自身的维护费用就需要不少的钱,所以甲板牵引车他们还是用不起。又没有能力靠自身的力量去建造出价值上千万的甲板车,那么,应该怎么办?印度后来想了一个办法,找到能够替代甲板牵引车的车辆。

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它就是拖拉机式牵引车,这个法子真是让人哭笑不得,虽然确实为印度省下了不少钱,最少达到上亿元。但是,它的安全性能和突发情况时的挽救能力,远远没有甲板牵引车这么好,时间久了,对航母会存在一定的安全隐患,还会对甲板本身构成一定的伤害。这说明印度在航母的支出经费上还存在一些不足的地方,毕竟这样大型的武器处处都需要钱。

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如果没有足够的能力,那连必要装备的设施,也会成为一种经济上的负担。不过,总体来说,印度能够想到用拖拉机去牵引舰载机,这也算是比较圆满的解决这一次的问题。但是,若航母以后还将出现比这还要严重的问题,他们又应该以什么样的方式去应对呢?希望他们能够吸取这次的经验,争取在下一次出现问题的时候做得更好。