美国总统拜登上任后不仅多次对华释放强硬信号，还经常在谈及新能源汽车、基础建设等领域时对标中国，表示要在竞争中赢过中国。然而，拜登恐怕没想到，在自己立下要在新能源汽车领域占据领导地位的目标后没过多久，中国商务部就曝出了一张决胜王牌。
据今日俄罗斯报道，8月5月，拜登签署行政令，为全美汽车行业定下一个新的全国目标：在2030年前，电动汽车销量提升到美国所有新售汽车的50%。据报道，在签署命令前，拜登再次搬出“与中国竞争”的论调，表示：“我们正与中国和其他许多国家就21世纪展开竞争。为了赢，我们必须确保未来将由美国创造。”拜登称，中国在这场竞争中处于领先地位，“是全球最大、增长最快的电动汽车市场之一”。紧接着拜登立下目标称，美国应该重新夺回领导地位，重新发挥领导作用，“我们必须行动起来，而且动作要快”。
拜登定下新目标的同时，中国新能源汽车领域也在蓬勃发展，近日，商务部便曝光了一组数据，让中美在新能源汽车领域的交锋初显胜负。
据商务部官网消息，9月16日，商务部发言人束珏婷表示，据海关统计，今年1-8月汽车出口131.8万辆，同比增长117.5%，金额1377亿元人民币，增长111.1%，超过去年全年水平，均创同期历史新高。束珏婷介绍称，我国汽车出口快速增长主要受新能源汽车出口带动作用等三方面因素拉动。束珏婷表示，自主品牌企业加大力度推出新能源车型，部分外资企业加大在华投资力度，打造新能源汽车出口基地。据汽车工业协会统计，1-8月我国新能源汽车出口17.3万辆，同比增长4.5倍，对汽车出口增长的贡献约20%。
中国新能源汽车行业迅猛发展，美国的新能源汽车行业却还忙着“吵架”。综合路透社等媒体报道，美国国会众议院民主党人正在力推一项法案：由美国工会制造的新能源车单车税收减免可达1.25万美元，其他大多数新能源车单车税收减免仅为7500美元，美国传统车企明显得到“优待”。这一法案引发了美国部分车企的不满。9月11日，日本丰田在美工厂发表声明，表示反对这一法案，称税收抵免计划具有歧视性。
热门跟贴