苏宁物流回应“卖身”消息不实,离职员工称空出仓库已对外招租

2021-08-03 20:20:42 AI财经社

文 | 刘雪儿

编辑 | 孙静

8月3日,有消息称苏宁物流或将被深圳某港口集团收购,目前资金筹集工作已经展开,前期收购资金已部分到位。AI财经社求证苏宁物流,对方回应相关消息不实。

苏宁易购的流动性危机和回血换帅,也直接影响着苏宁物流的命运。一名苏宁物流离职员工告诉AI财经社,“目前苏宁大家电已经开始减少库存量了,集团想往平台化发展,大件物流空出的仓库开始对外招租,也逐渐承接家具业务。”该员工称,此前,小件仓基本取消,只保留大件仓,物流业务收缩不少,有很多同事离职。

这场危机早已显露端倪。今年2月末天天快递全面转型,砍掉快递业务时,一名加盟商告诉AI财经社,他不得不从天天快递退网,把库房面积缩小90%,但仍打算保留苏宁物流的配送业务,“苏宁靠苏宁易购起家,我相信不会扔掉主体业务。”

但3月中旬,他就决定全面退出苏宁物流加盟,理由是对方拖欠两个月共计59万元的派送费。

业内传,苏宁物流早就在寻求买家,只是没谈拢。一名券商研究员告诉AI财经社,去年苏宁就想卖掉苏宁物流,顺丰、菜鸟、京东物流等都去看过,但矛盾在于,苏宁想保留大件物流业务,但这块恰恰是各家看重的地方,其他业务板块优势不明显,各方也就没有往下推进。

苏宁物流最大的价值在于大件物流。作为线下家电起家的苏宁,大件物流是保障主营业务售后和服务的关键。在这点上有共识的是国美,其大力投入做安迅物流,这块优势也构成国美引入拼多多、京东投资的筹码之一。

大件物流并不好做,除了构建基础设施,建立仓储和物流基地外,送装一体也是难题,要求配送时同时完成产品调试、教会用户操作等,并非普通快递员能胜任,这对人员调配和业务协同都有较高要求。

至少当下苏宁物流对苏宁易购还是有价值的。7月29日,苏宁易购董事会改选,新任董事长黄明端透露,未来要坚持三大战略方向——做好零售服务商、做强供应链和做优经营质量。此外,7月19日苏宁易购获得银行授信后,表示要与合作方海尔智家、江苏银行打通系统,其中就包括物流方面。

只是在更远的未来看,不知道苏宁物流又会走向何方。

本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品,未经许可,任何渠道、平台请勿转载。违者必究。

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐