比亚迪起了个大早,赶了个晚集,滴滴定制车D1滞销,比亚迪被坑

2021-08-01 20:46:00 呆呆喵2021

感觉比亚迪经常是起了个大早,赶了个晚集。比亚迪先推出D1这种介于SUV和MPV之间跨界车, 很受网友欢迎。结果它只卖给滴滴,不卖给个人。后来友商弄了个类似概念的新能源车,结果市场反应不错,比亚迪又急忙把滴滴D1开放成个人可以买,可市场已经失去一部分了。

比亚迪以前在国内应该是最早大规模做动力电池的公司,有专利有实力。可惜汽车电池不对外开放,结果被宁德时代超了,于是最后又开始外供电池。最早做新能源电动车,如今却被很多后起之秀紧追,甚至被一些厂超越了好多次。明明不缺技术,推出的很多技术比如dmi、性能插混、高压外放电等,都是很厉害技术。车型也是不错,像宋max定位于家用MPV出来时,除了五菱宏光,没车能打败它,一堆厂家模仿。

不知道是不是销售策略还是品牌力原因,好好的牌被打的稀烂。宋Max火几年现在销量也一般了,比亚迪唐估计是三十万的国产车里,第一个能月销过万的,但也从惊艳四座、月销过万到现在一个月两三千辆。D1尺寸小,内部空间大,后排可以翘起腿,电动侧滑门。类似日本的k-car概念,家用保姆车买菜车,颜值又高。当时网上好多人都想要,结果不对个人出售。

友商搞了个类似的车,市场反应还不错。再加上滴滴最近状态貌似不是太好,网上就有消息说比亚迪最近又着急的准备把D1开放给个人顾客购买。

真看不懂此等销售策略

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