目标推力相当于2枚土星5,史上最强二踢脚来了,星舰BN3点火成功

2021-07-23 16:44:54 航天信息港

7月中旬,当布兰森和贝索斯两大亿万富豪竞相飞往“太空”的时候,此前一向高调的马斯克却显得有些沉寂,彻底变成了旁观者。马斯克不是号称自己是“火星之王”吗?不是死也要死在火星上吗?为什么会错过这场“精彩大戏”呢?不,就在其他人玩连卡门线都冲不出的亚轨道假太空时,马斯克悄悄点燃了史上最大一枚“二踢脚”。

相比马斯克的二踢脚,布兰森和贝索斯的游戏太LOW了

当地时间7月20日,SpaceX首席执行官马斯克证实,该公司已经成功完成对世界最大火箭助推器的首次“静态点火”测试。大家都知道,SpaceX一直在测试不锈钢“星舰”,屡败屡战,已经进化到SN15。而这次亮相的助推器就是“星舰”的第一级,名叫“超级重型”,两者组合起来才是去往火星的“交通工具”。

这次是亚完整版的星舰

不过,和频频亮相的“星舰”不同,“超级重型”的进度较慢,第一枚BN1于2020年9月才开始建造,7个月后就被拆解废弃,变成了测试罐,而2021年4月开始建造的BN2也没有逃脱同样的命运,只有到了这次的BN3,才开始肩负一些助推器的真正使命。但它同样也不顺利,7月14日的首次点火因为故障失败,7月20日第二次静态点火才获得成功。

这次静态点火,也非一帆顺风

BN3原计划安装28台“猛禽”发动机,这次只有3台进行了测试,共产生600多吨推力。据称在未来一两周内,BN3还将进行一次静态点火测试,届时会有9台“猛禽”发动机产生1800吨推力,这个力量已经接近2280吨的重型猎鹰了。而完全版的“超级重型”,将会有32到33台“猛禽”发动机,目标总推力大于7500吨,比此前人类历史上最强的运载火箭土星5还要大2倍多。

这个推力,比土星5都要大2倍多

当然,完整版“超级重型”的出现,还有一个过程,目前SpaceX的计划是BN3成功经历几次不起飞的静态点火之后,迅速推出BN4与星舰SN20“合体”,直接跳跃到轨道测试,它们甚至已经规划好了BN4和SN20的发射路线,从博卡奇卡起飞,BN4助推器在墨西哥湾海面溅落,不回收,而星舰SN20绕地球不足一圈,返回到夏威夷附近海域。

BN4和SN20的发射路线

这意味着SpaceX在升级版的星舰SN15之后,又要迅速推出再升级版的星舰SN20。此前的5月6日,星舰SN15首次成功发射并完美降落,一改之前“四连炸”的窘态。SpaceX原计划再让SN15飞一次,但从现在的情况来看,他们可能不但让SN15退役,甚至连SN16也不测试了,直接跳到SN20。SpaceX两次跳号,你可以说它是技术飞跃,也可以说它是被某种巨大的压力逼着铤而走险。

对于星舰来说,压力很大

是去是留,都很难

从今年初伊始,SpaceX就明显加快了星舰的研制进度,特别是在赢得美国重返月球“阿耳忒弥斯”计划的落月飞船项目之后,星舰被迫两连跳。因为2024年重返月球,虽然不现实,但是SpaceX得保证板子最后不能打在自己身上,而此前,星舰只进行了几次10公里左右的亚轨道飞行,距离目标相差甚远,因此不能不急,他们甚至给自己定了一个小目标,2023年进行环月飞行,如此算下来,已经没多少时间可以浪费了。

星舰和猎户座飞船组合体

根据SpaceX最新的计划,BN4和SN20今年内就要进行轨道级试飞,如果成功,马斯克可以长吁一口气了。如果失败,在NASA那里就不好交代了,一切都要看8月底到9月的表现了。

答案很快就会揭晓

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