外卖业现状:平台亏损,商家关门,骑手不赚钱,到底是谁赚了钱?

2021-07-20 03:28:11 火烛

用手机点一点,想买的东西就能送到家,这是过去想都不敢想的,随着互联网和移动支付的快速发展,这些都成为了现实,老百姓的生活越来越方便了。

除了买衣服、日常生活用品和一些稀奇玩意儿,连火锅、烧烤、麻辣烫也能直接送到手上了。对于那些在一二线城市工作的打工人来说,快节奏的生活让他们不得不用点外卖节省时间。在巨大的市场需求下,外卖大军逐渐壮大。

现在的外卖行业基本被饿了么美团“承包”了,街上随处可见穿着蓝色和黄色大褂的外卖小哥,他们的年龄大多在25到35岁之间,越来越多的年轻人放弃了工厂的枯燥工作,成为送外卖的一员,之所以会出现这种现象,原因主要有两点:门槛低和工资高。

只要你身体健康,没有案底,会骑电瓶车就可以上岗,工资的高低完全取决于你个人的努力程度,在一线城市月薪过万是大有人在的,一般来说都有大几千,不过工作强度非常高,基本都是10个小时以上,甚至更久。

外卖行业如此火爆,美团却亏损上千亿

因为工作繁忙,加上不想做饭,很多人都习惯于点外卖,甚至一日三餐都靠外卖。点外卖的人越来越多,送外卖的人自然也越来越多,现在美团骑手已经达到265万,既然规模如此庞大,美团应该大赚一笔,可没想到美团的创始人王兴表示:美团亏了好几年了。对此很多人都表示质疑,直呼不可能!

据了解,美团2018年的营收达到650亿,在互联网平台可谓是首屈一指,然而外卖小哥、商家都说不赚钱,就连美团也表示一直在亏损,那么到底是谁在说谎?钱被谁赚走了呢?

其实,美团虽然收入不菲,但开支也不小。像营销费用、管理费用和财务费这三笔费用把盈利的130亿用完了,还亏损了5.57亿,其中近6成的费用用于营销,所以随处可见的美团广告也不足为奇了,还有很多其他方面的投入,处处都需要花钱。

除了外卖,美团还有酒店、网约车、单车、小额贷款等多个业务,前期的开展势必需要大量资金的支持。这样看来,美团赚钱不假,亏损也是真的。

美团打“持久战”,先亏损后盈利

企业亏损是常态,可让人没想到的是美团曾亏损高达1155亿,成为外卖界“亏损王”,这放到任何一家企业都是难以承受的压力。面对巨亏,王兴仍有信心,他认为:美团要经历长期的亏损才会开始盈利。

然而王兴的做法却招致很多人的不满,他通过对现有业务开支调整和发展新的业务来获取更多的利润。在外卖业,美团不仅让商家承担一部分费用,还降低了骑手的配送费,以至于商家和骑手的利益都受到损失。一些商家经营困难无奈关门,不少骑手因为不满于越来越低的配送费,转而投向其他平台。

但王兴没有放弃,除了继续发展外卖业外,他还将目光投向了酒店,凭借外卖累计的用户群体,美团酒店发展非常迅速。此外,王兴还认为共享出行是潜力行业,于是他收购了摩拜单车,还豪掷45亿投资了网约车。可以看出,王兴的野心之大。

表面上美团的确是亏损了上千亿,但某种程度上来说,它并非真正意义上的亏损,而替美团买单的,是商家、骑手和消费者。原本的就餐模式是商家直接面对消费者,现在中间多了平台和骑手两个环节,大家分到的钱自然就变少了。

你点外卖会用美团吗?有没有遇到糟心事呢?

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐