截止2024年底,苏州已批复的9条轨交将全部建成!有经过你家附近的么……

2021-07-17 07:00:21 装修大学院

苏州地铁建设一直在乘胜追击。

近日,随着轨交5号线正式开通,让苏州人出行又便利了许多!除了苏州换乘之王轨交5号线 ,目前已经运营的轨道交通还有1号线、2号线及延伸线、3号线、4号线及支线,共5条线路。

另外在建的还有6、7、8号及S1号线(S1号线属于市域线),规划已经确定的有2号线北延伸线、4号线北延伸线、7号线北延伸线。远景规划有9-22号线、以及S1支线及S2。其中9、10、18号线、S1支线及S2号线均为市域线。

到2024年底,苏州已批复的9条轨道交通线路将全部建成。以下就是苏州9条线路的路线图。

下面跟着我们一起来看看,

6、7、8号线及S1号线的进展如何吧!

1

地铁S1

首先,来看看备受关注的地铁S1号线。

S1线全长41.25公里,设站28座。西起苏州工业园区唯亭站与苏州地铁3号线衔接经过苏州工业园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区花桥国际商务区等地区终点设于花桥站与上海轨道交通11号线衔接。

据悉,近日苏州地铁S1线在白马泾路站正式铺轨!意味着S1线铺轨工程拉开帷幕。

苏州轨道交通发布的最新消息:苏州轨交S1线,1标唯亭站~阳澄湖南站隧道区间左线盾构机安全顺利脱出,京沪高铁丹昆特大桥加固区30环。

这标志着S1线盾构区间工程首家标段盾构双线成功穿越京沪高铁运营线路。

此次下穿京沪高铁线路又名京沪客运专线是一条纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省连接京津冀和长江三角洲两大城市群的主动脉高速铁路。

S1线全长41.25公里,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站与苏州轨道交通3号线衔接经过苏州工业园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区终点设于花桥站与上海轨道交通11号线衔接。

就在今年1月,苏州市轨道交通网站公布了地铁S1线装饰装修方案公示,跟着我们提前来目睹下它的内部“芳容”吧!

S1线色彩设计:以黑白灰作为空间基础色,代表江南水乡的儒雅和底蕴,以石绿、柳黄、水乡蓝作为点缀色。第一区段石绿,第二区段柳黄,第三区段水乡蓝。

“曲”水延绵,三城润泽

分设站点:渔家灯火站、城铁阳澄湖站、莲湖公园站、祖冲之路站、虹旗路站、鹿城路站、白马泾路站、黑龙江路站、青阳中路站、顺帆路站、金沙江路站、洞庭湖路站、昆嘉路站、洪湖路站、光夏路站、陆家站、展览中心站、西环路站、花溪公园站、唯亭站、阳澄湖南站、文化艺术中心站、玉山广场站、珠江路站、时代大厦站、金融街站、城铁花桥站、花桥站。

S103渔家灯火站、S104城铁阳澄湖站、S105莲湖公园站、S106祖冲之路站:

S108虹旗路站、S109鹿城路站、S110白马泾路站、S113黑龙江路站、S114青阳中路站、S115顺帆路站、 S116金沙江路站、S117洞庭湖路站。

S120昆嘉路站、S121洪湖路站、S123光夏路站、S124陆家站、S125展览中心站、S126西环路站、 S127花溪公园站。

S101唯亭站

S102阳澄湖南站

S107文化艺术中心站

S111玉山广场站

S112珠江路站

S118时代大厦站

S119金融街站

S122城铁花桥站

S128花桥站

轨交S1线正在建设中,预计2023年开通试运营。

2

地铁6号线

苏州轨道交通6号线途经高新区、姑苏区和工业园区,全长36.12km,设站31座(地下站30座,地上站1座)。

主要涉及的板块有:浒墅关、虎丘、平江新城、古城区、湖西、湖东、奥体、斜塘、桑田岛、甪直板块。

6月22日轨交6号线

部分站点装修方案公示曝光!

轨交6号线是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,同时也是探索苏州过去、现在、未来,体现苏州古韵今风的特色线路。

通过对线路特色景致分析,本线路分为四区段、四意境、四色彩。

通过对线路特色景致分析,分为四区段、四意境、四色彩。将江南水乡的自然历史文化、人文传承、都市魅力、现代文明在此旅程线中展现,层层递进,渐入佳境。

站点设计汇总沿线各种地标元素,提取苏州园林中最常见的三角形、六边形,作为全线装修的两种基本形制。

9大重点站点曝光的内部设计:

苏州新区火车站

特色:提出“时光穿梭”的设计主题;采用墙顶一体化的设计手法,多彩的穿孔铝板有序排列,营造出丰富、动感的“时光”空间。

城际路站

特色:抽象地通过城市交通穿梭轨迹引入顶面线条造型,寓意城市飞速发展的轨迹;站厅柱身造型为盛开的花及植物叶脉提炼,寓意自由生长,生生不息,与RGB灯相结合融入车站空间,给予乘客缤纷多彩的空间体验。

虎丘站

特色:虎丘塔始建于五代后周,落成于北宋。五代十国及北宋初期建筑基本延续大唐建筑风格,气魄宏伟,端庄质朴,色彩以赭红色和白色为主。虎丘站端庄大气的柱身设计便来源于此。车站整体空间构成是苏式建筑的提炼。在空间气质上具有苏州气息且有虎丘地域特色的车站空间。

拙政园站

特色:拙政园站顶面造型是整个空间的装饰主体,取苏博的形、拙政园的调,抛开尘世的浮光掠影,谦逊温婉的大隐于市,灰白与木色相融,氤氲着素雅洁净的气息。LED平板灯具模拟天光,让地下空间通透明亮,光影传神,结合景观小品的搭配,使其融会贯通,相映成趣。

苏州大学站

特色:从苏州大学“钟楼”的建筑形态入手,提取西式元素“玫瑰窗”与“时钟”造型,为设计手法,将民国特色运用到设计中。同时以苏州大学的历史用铭文雕刻的形式,与时钟结合在一起,增加苏大地域识别性,营造“筑梦时光”的主题,寓意岁月清浅,不负时光的概念。

中新大道西站

特色:由站点周边林立的现代化智造企业为设计源起,“科技矩阵”是此站的设计理念。以方形连贯的造型诠释了数字世界中的“严谨”、“理性”,这也是轨道交通秉持的态度;矩阵构成了如花窗般的独特“窗景”,深色裸顶上配以不规则条形铝格栅,如星轨穿梭,透过“窗”引入室内,形成“内”与“外”、“现在”与“未来”的时间空间交互。未来,无法精确界定,但本站希望能以造型、配色、材质多方位阐释未来,使其在时间的洗涤中永不褪色。

中塘公园站

特色:本站作为湖东距离金鸡湖最近的一站,借金鸡湖之景融入设计之中。微风白浪,水波向两边漾开,展露金色长卷;阳极氧化金色铝板渐变的六方连续造型,变形于金姬墩的时代纹样;金色是园区繁华之凝练,亦代表园区是金色的沃土;随着脚步移动,顶面的金色开始流动,如华灯初上的苏城,灯光与星光交相,展现出别样繁华。自然景观与人文景观在站内对话,共谱一曲现代与自然的和谐乐章。

桑田岛站

特色:设计始于对“科技与未来交流方式的理解”,造型简约、空间富有节奏且兼具科技感。通过科技元素与空间功能结合,让科技、艺术灵动的游走于整个空间,艺术越来越科技化,科技越来越艺术化。整体设计秉承艺术科技一体化的绿色地铁设计理念,最大限度突出重点站的艺术效果,并与地域文化取得共鸣。

新庆路

特色:结合环境特征,遵循科技、艺术脉络,设计手法虚实结合,化繁为简,塑造科技与艺术融合、纯粹的空间氛围。通过黄蓝相间的彩色增加空间的节奏感和律动性,让地下空间氛围明亮通透。

轨交6号线还将与沪宁城际铁路交汇,加强苏州市与上海地区的联系,强强联手,释放更大的经济活力。目前地铁6号线正在建设中,计划于2024年6月开通试运营。

3

地铁7号线

地铁7号线正在建设中,计划于2024年12月开通运营。线路起于莫阳站,在红庄站和4号线(木里方向)相连。

7号线采用全地下线方式敷设,共设25座车站,其中换乘站11座(不含红庄站)。

建成后,将与建成的4号线支线(支线长10.8km)贯通运行,组成完整的7号线。

7号线北段延伸线起于春丰路站,沿中市路、太东路地下敷设,接入在建的莫阳站,长约7.44公里,设站4座;7号线支线起于中泾路,沿凤湖路、漕湖大道、汤浜路、太东路等道路地下敷设,接入石港路站,长约10.76公里,设站5座,新建1座停车场和1座主变电站。

该线路对促进长三角一体化发展,稳定城市结构形态,解决交通拥堵有重要意义。

4

地铁8号线

地铁8号线正在建设中,目前6标和顺路站,地连墙钢筋笼首件验收顺利通过,时代广场站第7-18幅地连墙(二期)正式开始施工。

线路起于西津桥站,止于车坊站,预计2024年9月试运营,整体呈西北—东南走向,主要串联起相城和园区的联系。

和5号线一样,8号线也可以称作“换乘之王”。大家对此尤为期待感十足。

目前,8号线正全面开展土建施工,其是苏州古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线,也是城际客流集散线路。

建成后将极大改善,古城北部区域东西向出行条件,缓解城市交通压力,并解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的,新兴组团之间的交通交互问题。

8号线还将与3号线,在西津桥站和唐庄站实现同台换乘,形成“组合环线”,进一步强化地铁网络效应。

5

地铁5号线

6月29日苏州地铁5号线于正式通车,全长44.1公里。试运营当天,我们也是亲自体验了一番。

五号线是江苏首个无人驾驶全自动轨交,在细节各方面也是相当用心,电子屏动态显示到站情况,已经驶过的站点和未达到的界限分明,对比其他线路的设计更细节化。

5号线电客车为6节编组的B型车,每列车满载乘客数量为2034人,最高运行速度80千米/小时。

5号线起于吴中区太湖香山站,从西至东横穿吴中区、高新区、姑苏区、工业园区,止于工业园区阳澄湖南站,全长设站34座,其中换乘站9座。

值得一提的是,乘坐阳澄湖这站点的市民都很有眼福!坐着车,沿途还能观览到不少风景,真是美哉!

实拍图

其中劳动路站深31米,为苏州轨道交通迄今为止的最深车站和首个地下四层车站。

太湖度假区、胥口、阳澄湖等板块板块范围内将首次纳入地铁出行线路,迎来地铁的高光时刻,板块内居民出行更加便利。

实拍图

作为“换乘之王”的5号线,它的开通不仅便利了板块居民的通勤生活,还将吴中太湖度假区、胥口、木渎、狮山和奥体的板块拉近,缩短了城市的时空距离,对这几个板块的价值提升起到非常重要的作用。

对苏州来说,5号线再次拉近了苏州地铁新时代的脚步!

最后:

城市因交通而被延展,随着苏州交通的不断改善与扩张,城市的空间得以不断外扩。

对房地产行业来讲,由于交通网路的完备而影响区域经济发展的速度,提升区域乃至城市的价值,能够为地产项目带来巨大的升值空间,所以也就解释了有人说买房得跟着交通规划走的道路!

以上几条轨道线,你更期待哪条线路呢,评论区讨论留言哦!

粉丝新群,欢迎加入讨论!

本文规划资料来源于:苏州发布、苏州轨道交通官网

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相关推荐