杭州女子坐网约车突然跳车致骨折:是谁在诱导女性跳车“自卫”?

2021-06-22 13:15:02 毒哥的毒鸡汤

每一个睿智的灵魂

都置顶了毒鸡汤

作者:毒哥&玉成

来源:毒鸡汤(ID:Du-JiTang)

1

最近在杭州,发生了一件非常令人无语的案件:

一名刚大学毕业没多久的年轻女孩,在一次坐网约车的过程中,突然跳车,导致身体擦伤和骨折,目前已经住院治疗。

又是年轻女孩,又是跳车,令人不由得想到几个月前沸沸扬扬的货拉拉女孩事件。

但这件事和货拉拉女孩事件,又有很大的区别。

第一,这次的女孩跳的,是早就被整改过的网约车,不但有录像、录音,还有一键报警功能;

第二,事件发生的时间是大白天,又是在人流、车流都非常密集的路段,且不说发生危险的概率有多低,就算真的发生危险,也有很多方法求救。摇开车窗向路人呼救,都比跳车要安全得多。

所以,这件事的来龙去脉究竟是怎样的,是什么导致了女生跳车?

说起来,又是一出罗生门,剧情实在太熟悉了,那个味儿太冲。

首先是当事女生的说法,在事情发生之后,有媒体去到医院采访女生,当时她已经在医院,腿部有多处伤口。她给出的说法是,跳车是因为情急之下迫不得已。

据她所说,当时她乘坐网约车,一上车,司机就用眼神上下打量她,并好几次和她搭讪,令她心生警戒;

随后,司机两次偏航,并且没有任何解释。当她要求对方给说法并停车时,对方也没有任何反应。

最后,在强烈的恐惧感之下,她心想即使是报警,等警察到了的时候,司机都不知载她到哪里去了,所以咬牙从车上跳了下来,然后向路人呼救报警,司机全程无动于衷。

而最令女孩觉得愤怒的是,当她找约车平台要说法的时候,对方居然建议她去看精神科。(我也认同平台的建议,后面会做解释)

这也是舆论发酵的开端,然而没多久之后,当事平台首汽约车也发布了情况说明,但里面叙述的情况,和女生说的大相径庭(熟悉吗?)

重点有以下几个:

1.司机的确有绕路,或者说更改路线行为,但目的是为了抄新开通的直行道路,更快,因为司机是本地人道熟;

2.司机改路的同时,有告知乘客情况,同时并没有其他言语骚扰行为,有全程录音,乘客撒谎;

3.乘客在语音第二次提醒偏航的时候,突然跳车,司机第一时间报警,乘客撒谎;

4.录音中没有任何证据显示司机有搭讪,也没有争吵或其他明显声响,乘客撒谎;

5.事件基本推定为误会。

平台这个回应一出,大家就非常疑惑了,因为两边的说法简直可以说是完全相反。

这还没完,没过多久,当时女生就在社交平台上发布了长文,基本上把平台说的以上几个重点都驳斥了一遍。

原文又臭又长,以乘客主观情绪为主,我就不贴了。

所以双方撕了半天,一切回到原点,到最后,能说明真相的,就只有录音录像和警方的调查结果了。

然后,在万众瞩目之中,杭州富阳区政府联合公安、交通部门发布了一则通报。

通报里的事实描述还是挺清晰的,两相对比之下,当初平台方面的说法比较符合事实。

首先,司机真的没有搭讪,也没有争执,乘客跳车之后,也是他第一时间报警。可能他真的因为不善沟通而导致了误会,但要说“心怀不轨”,那就太冤;

其次,双方的确就偏航的问题有短暂的交流和分歧,但是第一次偏航之后,司机有听从乘客的意见掉头,跟导航行驶;

第二次偏航,则是因为当日才开通了一条直行的新路,导航系统中没有显示,但的确更近。面对乘客的质疑,司机告诉她“没有开错”,此后乘客没有再说话,也没有让司机停车,而是直接跳了车。

综合来看,我是觉得双方的沟通真的存在很大问题,如果司机的解释能够能耐心和详细一点,比如“这条路是新开的,真的近一些”而不是“没有开错”,说不定女生就不会这么恐慌,也避免了之后的误会。

当然,司机最多算是做得不够完美,但没有失职,问题更大的一方是乘客。

一是她的内心小剧场也真的太活跃了一点;

感受主观就算了,但基本的客观事实,比如司机有没有搭讪,她自己有没有让司机停车,司机有没有报警等,为什么也撒谎呢?

从她发声明要求平台公布录音这一点来说,我相信她不是有意说谎,而且跳车对她自己的伤害最大,一个不小心命都可能没了,所以她应该是真的在恐慌之下做出这样的行为——虽然恐慌的理由,以及跳车这个行为,都非常不明智。

所以现在最大的问题来了:

真的是她一个人“大惊小怪”,才导致了这个结果吗?

尤其是跳车这种行为,从来都不是主流教育和媒体所宣传的,但这已经是今年第二起和跳车有关的大事件了。

除了将原因全归到女孩本人身上之外,我们是不是应该思考一下,有什么人或什么东西,正在诱导女性跳车?

2

在这次再一次强调:跳车,是所有自救方式中最最最不值得提倡的一种。

这真的不是像电影里演的那样,打开车门往地上滚几圈就成的。

一是面对汽车高速行驶的物理惯性,普通人根本无法驾驭;二是路上车来车往,就算侥幸跳车不受伤,也有可能被从后方驶过的车辆补刀,不但自己小命难保,还有可能拖累无辜的家庭。

最最最重要的是,现在都什么年代了,合着除了跳车,就没有其他更安全有效的方式了?

货拉拉女孩那次,还说是在晚上,路段偏僻,且没有任何监控和录音。

但这次呢?大白天,大城市,有全套录音的网约车,除非司机准备把车开到河里和乘客同归于尽,否则我还真没想到什么理由,是非跳车才能自保的。

其实,早在2018年,最高法就发过一个调查报告,里面显示,网约车的犯罪率为万分之0.048,远远低于传统出租车,相当于20几万单之中,才有1单恶性事件。虽然不说完全杜绝犯罪,但也和第一次买彩票就中奖的概率差不多了。

而这还仅仅是2018年的数据,这两年,所有网约车平台都进行了规范和整改,各种检测手段一应俱全,至少今年以来,都没有发生过真正的恶性事件。

这其实也说明,我们现在的治安环境,真的已经很安全,至少没必要事事都提心吊胆了。

然而,在网络上的一些地方,说法却完全不是这样,每天都是女性的至暗时期。

尤其是每当一些刑事案件发生的时候,不管案件的前因后果,只要有男有女,某些人就能将事情往“男人迫害女人”的方向上引导。

大家回想一下货拉拉女孩事件,官方通报还没出来的时候,网上舆论都歪成怎么样了。

某瓣更是女拳和恐男的重灾区,每天都有人实时更新“男人杀人”的帖子。但事实就是,中国这么大,14多亿人口,有心要找什么案件的话,肯定能找到。问题是,这就能说明“男人危险”了吗?

在这种毫无科学和理性可言,但偏偏能煽动恐慌情绪的氛围当中,很多年轻女性都对“男人=危险”这个伪概念信以为真,然后,各种杯弓蛇影和极端做法就出来了。

只要拿着“保护自己”这个万能的理由,不要说跳车,带刀都可以。

我在这次跳车事件的评论中,就真的看到有人鼓吹带武器和抢方向盘反击,“宁见法官不见法医的”。

从头到尾,这群人都活在一个被刻意筛选过的偏激世界之中,所想到的立场,也只有“男人”vs“女人”。

但从没有认真思考过,真正的世界是怎样的,真正的男性群体又是怎样的,女性们又是否真的要带刀、跳车,才能维护自己的权益。

3

前段时间,一个女拳博主在网上发布诋毁烈士的言论(在女拳眼中只要是男的都有罪),结果被警方行拘。然后精彩的来了:这博主本人,居然是男的。

这就非常耐人寻味了,毕竟,女拳能上蹿下跳的一切理论基础,就是“为姐妹们争取权益”,然后制造对立,让女性不断为了支持同胞而埋单。

合着整个半天,这个“同胞”,居然是对家?

那么,如果不是出于情感认同,一个人在网上煞费苦心地制造矛盾,甚至不惜把自己也骂进去,为了什么?

还能有什么,当然是利益。

个人觉得,女拳和电信诈骗是一样样的,已经形成了一条完整的产业链。这团队整天输出极端言论,但和情感、价值观没有任何关系,纯粹就是哗众取宠引流的手段。

这些通过极端言论,来吸引涉世未深的女性关注(比如货拉拉女孩和文中这位),怂恿她们以“保护自身安全”为由,去做对自身安全有极大隐患的事情。

最最可恶的是,这些极端言论,渲染了这么多对立和恐慌,真的是为了关心女性的处境和安全吗?

并没有,那只是引流赚钱的基本环节而已。

货拉拉女孩死了,闹了半个月才消停,千万篇夹带私货的极端内容,收益爆炸;

而这个网约车女孩只是骨折,利用价值就低多了,看热度可能明天就被遗弃了。

至于那些坐女司机车出事的女生,更是利用价值几乎为零,连造谣都懒得当素材。

比如下面这些

女大学生乘网约车,持刀刺伤司机,反而捐助1500元

http://t.cn/A6fwCDk2
女子以为被绑架跳车求助,经交警劝说向司机道歉

http://t.cn/A6fwCDkL
追尾现场,后车女司机抱着孩子刀刺前车司机

http://t.cn/A6fwCDkA

是不是更恶劣?

但这些都是女司机相关,无法引起男女对立,属于无用的素材,赚不到流量的,没人去“运营”。

回到文章开头的新闻,为什么我也建议这位受伤女乘客去看看精神科?

除了精神病外,我建议她还要查下是否有臆想、恐慌、幻听、幻视等问题,因为这些问题,都会让她不足以单独乘坐车辆,会令她和服务她的人,都产生不安全隐患。以后出门,尽量有人协同,避免下次危险的发生。

如果查完了,结果身体一切正常的话,那她和与她有类似极端情绪的女孩,就该反思一下了:
好端端的一个年轻人,是看了谁的什么内容,才变成了今天这副草木皆兵的模样?

那些鼓励你跳车的“人”,到底是希望你出事呢,出事呢,还是出事呢?

作者:毒哥&玉成

来源:毒鸡汤(ID:Du-JiTang)

别怪我毒舌,生活比我的话更刻薄。负能量也是鸡汤,只不过它更真实。毒哥新书《别装得无懈可击,却活得软弱无力》热卖中。

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