沈飞展出FC31战机模型,逼真细节,或透露隐身真实性能

2021-06-22 11:09:50 罗飞小哥哥

最近,网络上出现了一个新的热点,沈飞航空博览园公开展出了一架隐身战斗机模型,任何观众购票后都可以随便拍摄,这也是FC-31战斗机第一次以实体模型大小向观众展示,该飞机几乎拥有一架真实飞机的所有细节,很值得航空爱好者看上一看。

当然,从细节来看,这一架飞机也有很多很多不协调的地方,让我们先从编号说起,该机编号31001,这的第一架FC-31战斗机的编号,这个没错,这个编号的战斗机曾经在2014年的珠海航展上做过表演,但是认真看细节又完全不像!

这个模型,是多架飞机元素拼凑的结果

我们看31001编号,这个飞机编号的状态,有几个特色,座舱盖是前后分开的,分成固定的风挡以及可以向上打开的座舱盖,这是典型的三代机设计,垂尾是前缘后掠但是后缘前掠式设计,这种设计类似美国F-22战斗机,可以拥有更好的大迎角飞行性能,而且平尾操纵舵面效率更高一些,结构也更结实,耐受高速气流冲击能力更强。

这是该机的侧视图,来自网友柳絮纷飞不是雪,下图同

采用菜刀式垂尾,飞机舵效就会降低一些,对机动性有一些影响,但是垂尾面积可以减小,从这个角度,这个改进减重优先,一定程度上降低了大迎角性能,我们也可以看到该机垂尾方向舵尖端,也有一个明显的切角,这是最早在歼-20战斗机出现的隐身设计,消除不利的后向电磁散射,从这个角度而言,过去成飞歼-10借鉴了沈飞的歼-8II战斗机外压式进气道,今天,沈飞战机借用了歼-20战斗机的设计经验,可以算是风水轮流转。

从大体上来看,该机保持了隐身飞机该有的一切特征,棱锥的机头,向上倾斜的雷达罩,整体式内框风挡,DSI进气道,以及大弯曲的进气道设计,还有锯齿处理过的前起落架和主起落架舱门,还包括飞机的机腹主弹仓舱门,这些部分来看,都是做的中规中矩,并没有错漏,而且起落架减震支柱上还有产品编号,可以说,这一架飞机也算是比较真。

这是飞机极少见的后机身腹部大图

这架飞机设计究竟如何,另外一个大图则揭开了谜底,细节来看,飞机并不完全满足隐身设计要求,满足隐身设计要求的也有,多个锯齿形的口盖,稠密的格栅,但是我们也看到了很多不太协调的地方,比如飞机多个口盖皱皱巴巴,这是蒙皮特别薄,刚度特别差的标志,而且多个口盖也没有做锯齿边缘处理,而且多个边框对接,有明显的凸起,并不平滑。

从细节图可以看到,该机大量采用了不隐身的十字花螺栓,这种标准件在中国三代机中广泛使用,这种螺栓结构简单而且便宜,唯一的弱点是,有十字形的角反射结构,雷达反射信号强,到了四代机时代,为了降低雷达反射截面,十字花螺栓都变成了六角形螺栓,不管是美国F-22还是中国歼-20都概莫能外。

从这个角度而言,这个飞机假如代表目前最新的31003战机真实面貌的话,隐身水平仍然堪忧,完全木有赶上美国F-117A战斗机的水平,还需要全面修改细节设计,或许,这也是31001号战机,没有挂载龙波透镜,仍然被沈阳-珠海数千公里航线上密集雷达发现的根本原因。

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