宁德时代强制员工买瑕疵款Model 3?官方回应来了...特斯拉对宁德时代有多重要?

2021-06-19 21:37:38 21财闻汇

近日,有网友爆料称宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3,并放出了几张照片,说目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。

还有自称员工的网友称3月起,宁德时代就下令强制经理级别员工购买Model 3,并称强制员工购买的这批车型是因为电池有问题,特斯拉退回给宁德时代的,而宁德时代没有对外售车的资格,只能采用内部消化的方式。

事实真的这样吗?

宁德时代回应:没有质量问题

也没有强制购买

据新京报贝壳财经报道,宁德时代相关负责人回应表示,“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化,以优惠价格鼓励员工购买电动车不限于特斯拉,包括大部分我们供货的品牌。”该负责人还强调称,“(这批车)没有质量问题,也没有强制购买。”

该负责人表示,公司为推行全面电动化,以优惠价格鼓励员工购买电动车,此活动已持续三年了,每年不固定时段举行,去年是在国庆期间。

特斯拉对宁德时代越来越重要

在宁德时代之前,特斯拉一直与松下在电池领域保持合作伙伴关系,2016年特斯拉和松下还共同成立了太阳能电池合资公司。

但由于双方产能不协调、公司发展理念不同等外界猜测的种种原因,二者在中国市场的合作关系最终于2019年走向终结。之后,特斯拉便转向了宁德时代

2020年初,宁德时代一纸公告让其与特斯拉的合作关系从幕后走向台前。

2020 年 2 月 3 日,也就是在这个特殊春节过后的开工第一天,宁德时代发布公告称,近日,公司拟与 Tesla,Inc. 以及特斯拉(上海)有限公司(以下合称“特斯拉”)签订《Production Pricing Agreement(China)》(以下简称“协议”)。协议中约定,宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品,供货有效期限为 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日,产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。

这是继此前特斯拉 1 月 30 日在电话会议中明确宁德时代将成为其新的合作伙伴后,宁德时代首次对外宣布关于合作的具体信息。

至此,宁德时代正式成为继松下和 LG 化学后,特斯拉的第三家动力电池供应商。

2021年初,特斯拉推出Model Y,与宁德时代的合作范围有望进一步扩大。

据世纪证券,按装机口径计算, 2020年特斯拉为宁德时代第三大客户,而到2021年第一季度,特斯拉一跃成为最大客户 。

宁德时代欲在上海特斯拉旁建厂?

与此同时,据本月初澎湃新闻援引外媒报道,宁德时代正计划在上海新建一家大型汽车电池厂。

新工厂可能位于特斯拉上海浦东新区临港工厂以南,将招聘5000名工人,生产CTC (cell-to-chassis)电池。

新工厂年产能将达到80千兆瓦时,宁德时代目前已经有69.1千兆瓦时的产能,并正在建设77.5千兆瓦时的产能。

消息曝出后,业内普遍解读为宁德时代是为了更加靠近特斯拉在中国上海的生产基地,以便为特斯拉提供配套服务

不过对于此报道,宁德时代相关人士对澎湃新闻记者表示不予置评。

宁德时代全球市场份额达32.5%

事实上,宁德时代已经成为全球新能源汽车,市场份额第一的电池供应商。

据市研机构 SNE Research 称,今年 1-4 月,全球电动汽车电池销量从去年同期的 26.8Gwh 增至 65.9Gwh。这主要是受益于今年新能源汽车的销量猛增所致。

其中,宁德时代在全球市场占有32.5%的份额,位列第一。而LG Energy Solution、松下、比亚迪市场份额分别为21.5%、14.7%、6.9%,三星SDI排名下降一位,现占比3.4%。

在今年一季度,宁德时代实现营业收入191.67亿元,较去年同期增长112.24%;归属于上市公司股东的净利润达19.54亿元,同比去年增长163.38%。

目前,宁德时代市值已突破一万亿,成为创业板首家万亿市值的公司。

本文来源:新京报贝壳财经、澎湃新闻、新浪科技、每日经济新闻等

本期编辑:王婷婷

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