敦刻尔克大撤退,与“恶魔”赛跑,如若不胜则帝国落日

2021-06-17 13:55:22 插画师的三国梦

1939年9月1日,第二次世界大战序幕战爆发,德国法西斯率先进攻英法的盟国波兰,并在18天内打得波兰失去了抵抗能力,30天内与苏联合伙灭亡了号称欧洲第六陆军强国的波兰。紧跟着希特勒把目标放在了法国和低地三国身上,他和他的将军们誓言要消灭法国,报一战的一箭之仇。最终40天内击溃法国,彼得英国不得不在敦刻尔克组织空前规模的大撤退行动,如若失败则日不落的英国将日落西山。

1940年5月,法西斯德国开始执行镰刀闪电行动,大批德军突破比利时边境,朝着法国一路狂奔而去,比利时国防军和驻扎在比利时境内的英法联军,在面对德军的钢铁洪流时完全没有任何招架之力,很快德军就突破了法比边境,从马奇诺防线的侧面攻入了法国境内。面对德军装甲部队的攻击,英法联军几乎遭受了灭顶之灾,大量部队被德军装甲部队分割合围,无法形成有效的抵抗,其余部队也被朝着敦刻尔克方向压缩。一时间谣言四起,很多正从后方赶往前线部队未经战斗便溃散逃窜,整个法兰西都陷入了恐惧之中。

远在英吉利海峡对岸的英国,一众大臣们忧心忡忡,他们就像热锅上的蚂蚁一样团团转又拿不出好办法。以往通过牺牲一些弱小国家的利益换取安全的“绥靖政策”已经完全破产,随着张伯伦政府一再地退让,希特勒的野心膨胀到了无以复加的地步。

而本来被寄予厚望的英法比荷联军竟然完全不是纳粹德军的对手,被认为固若金汤的马奇诺防线更是没有起到任何作用,德国人根本不按常理出牌,现在大批英法联军被德军包围,还有更多部队正在朝着敦刻尔克放撤退,然而退到海滩意味着死路一条,到时候事态将会演变成一场屠杀,然而没有人能够拿出一个可靠的策略来应对,只有无尽的争吵和推卸责任。

这时一向主张对德采取强硬政策的丘吉尔总算有了强力话语权,他痛斥张伯伦的“绥靖政策”:“在战争和耻辱之间,你们选择了耻辱,平白无故浪费了大好时机,那可是为战争做准备的大好时机,是你们的软弱让我们毫无招架之力!”。事实上这指责不只是给众多大臣们听的,也是在痛斥所有英国人。

早在一战结束以后,由于英国遭受了巨大的损失,英国主流民意是反对战争渴望和平的,甚至为了盲目的和平不惜牺牲国家安全利益和盟国的利益。而张伯伦则是践行了当时英国的民意,与希特勒签署一系列的退让协议,最后拿着一张废纸向英国人保障所谓的50年和平,骗了自己也骗了所有英国人。

丘吉尔提出了当下最现在现实的一个问题,那就是如何将被围困在法国海岸上的联军部队解救出来?法国统帅魏刚提出的魏刚计划显然已经不具备可行性,英国皇家空军无力在比利时和荷兰实施航空遮蔽,而荷兰和比利时军队已经崩溃,不久消息刚刚证实荷兰和比利时已经失去抵抗能力。所以当务之急不是如何反击,而是救人,为未来反击保存有生力量。

此时英国民众的关注点和丘吉尔的关注点就不一样了,人们更想知道昔日称雄欧陆的英法联军为何会如此不堪一击,德军正在向敦刻尔克的联军发动进攻,却诡异的停止不前了,希特勒葫芦里卖的到底是什么药?英国到底能不能守住本土?德军什么时候会发动渡海作战?

而在前线的联军士兵所想的恐怕就是另一回事了,面前是一望无际的海岸线,背后是气势汹汹武装到牙齿的法西斯纳粹德军,他们刚刚击溃了号称世界第一陆军强国的法国,现在大势已去,败局已定。天上时不时地有德军战机飞过,轰鸣的马达声令人胆战心惊,究竟是救援先到,还是自己先被德军屠戮,每一名士兵心里都没个底,此时此刻的他们只想活下去。

英国政府以丘吉尔为首组织海军制定了一个“发动机计划”,目的皆在于进坑将被德军围困在敦刻尔克的联军救出来。5月20日这天英国政府通过无线电广播向全国下发通知,号召所有有船只的人尽可能响应号召参加救援计划,很多渔民,赛艇爱好者,拖船船主纷纷响应号召。而英军方面为了确保行动的安全,集中了手头所有能够使用的各型号战机,为船队和敦刻尔克上的联军官兵提供空中掩护。

由护卫舰,驱逐舰,渔船,拖船,赛艇甚至小舟组成的船队在5月26日晚起航,由于实施灯火管制,很多民船驾驶员只能通过月光来辨别自己是否脱离船队,一些在路上就已经燃油耗尽的小船由大一些的船只拖拽着继续向敦刻尔克前进。

这可能是自百年战争以来规模最大的一次由民船参与的军事行动,而且救援的目标中还包括了大量法军官兵,真是造化弄人。对于船队来说,时间就是一切,德军随时都可能恢复进攻,他们要与“恶魔”赛跑,如果不能取得胜利,日不落的帝国就要落日了。

英国人在5月26日当天从敦刻尔克撤出了大约2.4万人,希特勒在听到消息以后下令德军恢复进攻,于是德军开始对敦刻尔克发动围攻,轰炸机和斯图卡也不断对拥挤在滩头上的联军实施空袭,一时间滩头变得腥风血雨。

次日清晨,丘吉尔和一众英国大臣们都感到头疼,他们原计划在26日夜里从敦刻尔克撤出至少5万人,现在看来进展非常缓慢,甚至比德军慢吞吞的进攻速度更慢,堪称是龟速营救。现在官兵们在滩头遭到屠杀,而靠近海滩的船只也非常危险,而大型船只更是最佳的活靶子,一时间形势竟然骑虎难下了。

德军也并非是故意减缓攻击速度,主要是德军此时后勤已经处于超负荷状态,很多装甲部队缺乏足够的燃料,因此希特勒命令德国空间先摧毁敦刻尔克地区的港口,不给英军大型船只靠港的机会。在德军方面看来,英军想要将近50万部队全部撤出敦刻尔克至少需要20天时间,而在德国空军成功摧毁港口的情况下,英国人起码需要30天才能完成撤退。

5月28日,丘吉尔只能下令继续征用民船,包括风帆渔船,救生艇,观光船,甚至独木舟全部在征募范围内,只要能在水面行驶并载员2人以上的全部要响应号召参加撤军行动。很快各种小型船只冒着英吉利海峡的风浪抵达了敦刻尔克,提高了撤军行动的效率。但为了安全起见,除了救生艇,小型渔船,独木舟外其他船只被告知尽可能不要靠近海滩,联军士兵由小型船只运送转移到大型船只上,最后离开的小型船只将在其他中大型船只的引导下设法穿越海峡返回英国。

英军很快在2天内将10万人撤出了敦刻尔克,到6月2日陆续又有大约20余万联军官兵成功脱线,其余大约5万负责断后的法军和4万英军未能及时脱离战斗遭到包围,俘虏名单里还包括了一名格拉摩根伯爵。联军总共损失7.5万辆摩托车,750辆坦克,2.1万挺重机枪,6400门各型火炮,另有861艘各型船只被德国空军击沉,106架飞机在空战中被击落。

但不管怎么说,英军的“发动机行动”,在1周内成功将33.8万联军官兵撤出敦刻尔克,虽然英法军队这两个号称世界第一第二列强的选手给人们留下了一个踉跄的背影,但及时撤退到英国的联军部队在经过整编成为了日后反击的有生力量。如果英国没有动员全国船只来参加撤军行动,或许希特勒就会实施“海狮计划”到时候英国恐怕很难顶住德军的攻击。毕竟即使在联军撤退到英国本土之后,很长一段时间里英国也因为技术兵器损失惨重,在本土防空作战中被压得近乎喘不过气来。

如果这些联军没能逃出生天,那么日不落的不列颠恐怕就真的要日落西山了。可以说“发动机行动”虽然是一次大撤退,但确实是反法西斯战争中的一次伟大胜利。

英国与时间赛跑的“发动机行动”取得了胜利,尽管某个角度上与德军的进攻速度迟缓有一定联系,但英国军民的努力是值得肯定的,撤退到英国的英法联军士兵此后成为了对抗纳粹德国的一支中坚力量,在接受整编以后先后在北非和诺曼底取得了一系列的胜利。

参考文献:

《发动机行动》

《战斗在海滩上》

《敦刻尔克1940》

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