赣州要和地铁说再见了?官方下达通知,地铁被按下“暂停键”

2021-06-17 13:54:08 新赣州房产网

导读:

#赣州头条#今年,国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》(以下简称“意见”),对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求,较2003年的要求提高了三倍。同时,增加了政府债务率指标。

发改委三月份发布了通知,要求严格控制建设既有高铁的平行线路,严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。

近日,随着湖南官方的一则回复,证实了国家全面收紧地铁建设的传闻。这则回复是针对衡阳市轨道交通的,回复内容显示:国家已经不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请(即首轮规划)、已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批。

为什么要和地铁说再见了?缘由在于这些年来随着地铁修建的热潮,引起了一些盲目跟风的情况。许多城市人口流动量和经济实力并不满足地铁的修建条件,但有些城市看到其他城市建了,于是为了城市形象和面子好看就去以“发展”的名义来修建地铁。这样的城市修建了地铁,不仅容易造成地铁闲置,还需要花费大量的金钱和精力,形成了一定的浪费。

发改委这一次的发布会表面上带来的消息是要限制高铁的增长,实际上是要加强铁路科学化,规范化的控制。铁路的发展永远不会停下,但也是时候需要停下来解决一些浮躁带来的隐患和问题。

6月2日上午,中车长客股份公司华东区域营销总监造访赣州市铁路建设办公室及赣州市地方铁路建设投资有限公司,就赣州市城市轨道交通项目开展了交流。

有不少人认为,随着赣州的中心城区逐步扩大,城市人口快速增加,交通矛盾日益突出,对大运量的城市轨道交通的建设成为一种必然需求。

然而,由于赣州市区常住人口不满足52号文的相关要求(市区常住人口要300万以上),不满足申报条件。

虽然网传十四五江西轨道交通征求意见部分内容,也提到了地铁建设,但是是否能够施行,内容有待确定。

考虑到城市轨道交通建设投入巨大,为切实防范化解地方政府隐性债务,国家当前严控城市轨道交通建设,已不再受理启动城市轨道交通建设规划的申请,已有在建项目的城市也从严控制新一轮建设规划审批。

你还期待赣州建设地铁吗?

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