用1万名士兵的生命换敌军的60架飞机,二战塔辛斯卡娅机场突袭战

2021-06-13 21:30:20 万乘之尊

简介:1942年11月23日,苏联的冬季反攻成功地扭转了斯大林格勒的局面,并从德国手中夺取了战略主动权,包围了256000名德国士兵和11000名罗马尼亚士兵,对希特勒来说是一场前所未有的灾难,希特勒决心拯救被困在斯大林格勒的军队,,他命令德国空军从斯大林格勒口岸外的多个机场进行空运支援被困的部队。并指派他在赤尔河建立一个新的前线,让那些没有被困在斯大林格勒的部队组成援军,以打破苏联对斯大林格勒的包围,1942年12月,苏军对这个德国空军基地进行了一次大胆的、前所未有的机械化深度作战,然而只是为了摧毁60架运输机,牺牲了两个坦克军的近1万名士兵和300辆坦克,这似乎是一个昂贵的代价,

一:突袭战的起源

1942年11月24日,沃尔夫勒姆·冯·里希托芬将军的第4航空队匆忙在塔辛斯卡娅和莫洛佐夫斯卡娅机场集结了一支运输机和轰炸机部队开始空运去支援斯大林格勒,11月30日,第八航空团指挥官马丁·费比格将军被任命为空中补给指挥官,他在塔辛斯卡亚机场建立了指挥部,这两个机场毗邻主要铁路线,燃料和弹药的供应可以很容易地从火车转运到附近的机场,最近的苏联军队距离这两个机场都超过80公里,防御似乎不是优先考虑的问题,1942年11月下旬,苏联意识到德国正在进行空运,因此,苏联空军第221轰炸机航空师受命用美国制造的A-20B/C轻型轰炸机对塔辛斯卡瓦和莫洛佐夫斯卡瓦进行空袭机场,12月3日造成了一些破坏和干扰。

12月8日至9日的突袭成功摧毁了地面上的10架飞机,机场附近的燃料和弹药库也被苏联轰炸机击中。尽管天气条件恶劣,第221轰炸机航空师继续进行了两周的袭击,德国空军加强了高射炮部队保护基地,并增加了战斗机掩护,这使得苏联轰炸机的日子越来越不好过,无法阻断德国的空运,苏联希望用两个坦克兵团的“深度突袭”能停止德国空军的空运,一旦机场被摧毁,两支袭击部队将返回与瓦图丁的步兵军先遣队会合,地形和天气条件有利于突袭,因为坚硬、寒冷的地面和相对较轻的积雪将使机械化在平坦的草原上快速移动,但试图将一支大型机械化部队推进到敌人后方240公里是现代战争中前所未有的,,瓦西里·m·巴达诺夫少将领导下的第24坦克军和彼得·P·帕夫洛伊少将领导下的第25坦克军被命令向敌人后方的深处发动攻击,目标就是位于南部232公里处的塔辛斯卡瓦和莫洛佐夫斯卡亚机场。

两位将军在他们新组建的军没有多少参谋人员,他们主要依靠西南前线和第一近卫军来完成大部分突袭计划。在规划过程中,第24坦克兵团和第17空军之间的协调问题是特别关注的,所以巴达诺夫有一名空中联络官。这名军官负责信号指示和请求支援,虽然筹备工作进行得很匆忙,但地空协调的问题似乎已经解决。参谋人员在突袭前组织了两次地图演习,这次行动的情报支持看来是充分的,机场布局的信息非常丰富,因为5个月前它们还在苏联手中,参与突袭计划的人没有一个预料到机场周围会有德军的地面反抗,因为他们知道在“小土星行动”开始之前,德军就几乎撑不住脆弱的前线了。一旦意大利第八军被击败,第24和25坦克军能够在相对不受阻碍的情况下向这两个机场推进。一个完整的坦克兵团应该能够应付每个机场的防空部队和其他各种各样的后方梯队,然后也能够打回苏联的防线。

德国人开始对斯大林格勒危机作出反应,迅速向东部增派援军,在比利时根特的德国306步兵师已被转移到赫尔斯格鲁普尼唐,冯·曼施泰因打算先把这支全员师集中在莫洛佐夫斯卡瓦机场周围,然后再将其投入齐尔河沿岸的薄弱防线。曼施泰因想要一个久经考验的指挥官和参谋来管理这支重要的部队。12月11日。第94步兵师的司令官法伊弗将军从斯大林格勒飞了出来,准备迎接306师的第一梯队,第306步兵师分六个梯队到达,到12月16日已沿着罗斯托和莫洛佐斯卡瓦之间的铁路线散开。他们一到,法伊弗就开始把这些分队分成混合的战斗群,苏联情报部门未能察觉到这些发展,第24坦克军在顿河北岸马蒙完成了最后的准备工作,

要到达敌人防线后230公里的后勤是令人生畏的,巴达诺和帕甫洛伊的坦克兵军团每个人都得到了两箱燃料和两箱基本弹药,以及五天的口粮。这些额外供应的燃料和弹药各达100多吨,但是每个坦克军的拖运能力相当有限。大部分卡车空间被用来装载四个营的步兵,燃料消耗显然将成为突击部队的一个问题,因为他们为了达到目标需要消耗不止一车燃料,还要返回苏联防线的燃料。在草原上行驶也会进一步增加燃料消耗和车辆的磨损,特别是至关重要的补给卡车。突袭计划存在两个主要缺陷。首先参谋人员没有正确地评估天气和地形对巴达诺夫的机动能力的影响,他们只是简单地假设他能以每天50公里的速度移动,然后就是容易被敌人的预备队包围。

二:袭击中的艰难

1942年3月16日至23日1942年12月16日早晨,苏军开始了小土星行动,对面对奥塞特洛夫卡桥头堡的意大利第八军阵地进行了90分钟的炮击。然后攻击了意大利第11军和第35军之间的缝隙。然而意大利人坚守了将近两天才最终瓦解。由于意大利/德国出人意料的抵抗,苏军被迫投入他的三个坦克兵团支持步兵突破攻击。在15公里(9英里)宽的防线上撕开了一条裂缝,向敌人的后方彻底推进扫清了道路,第一近卫军的工兵部队在河上架起了桥梁,巴达诺夫的部队用这些桥梁进入奥塞特洛夫卡桥头堡。为了避免桥上的拥挤,巴达努瓦把第54和130坦克旅分在第一梯队,第4近卫军坦克旅和第24机动旅在在第二梯队,第一梯队于12月17日11时30分开始穿越顿河,随后第二梯队于14时30分开始。到18:30时,整个军已穿越顿河,并准备投入战斗,到12月17日傍晚,巴达诺夫和帕夫洛伊接到通知,第二天早晨开始行动。

12月18日凌晨2时,巴达诺夫在第4近卫军步兵军前面列队前进,他继续以同样的两个梯队前进,他在兵团的每个侧翼部署了侦察小队,包括一到三辆T-34坦克、一到两辆T-70轻型坦克和一些装载步兵。脆弱的支援单位隐藏在队形的中间。这个纵队大约5公里长,1.5-2公里宽,但当时在该地区很少有德国人或意大利人能看到它。尽管面对着敌人的轻微抵抗,第24坦克兵团不得不首先渡过冻结的博古查尔河,然后在第一天晚些时候,在舒里诺夫卡镇附近渡过博古查尔卡河。在凌晨2点到20:00点之间前进了25公里,并进行了几次小规模的战斗。第一天,第十七空军的战斗机为前进的坦克兵团提供了空中掩护,但随着巴达诺夫的部队逐渐远离苏联空军基地,掩护逐渐消失。走了一晚后,巴达诺夫第二天一早出发,沿着卡利特瓦河东岸向南前进。

上级命令他占领曼科沃和切尔特科沃附近的一个大型意大利补给站,因此他派遣斯捷潘·涅斯捷洛夫上校的第130坦克旅从北方高速接近曼科沃,而瓦西里·波利亚尔科夫上校的54坦克旅绕过了小镇,并在小镇以南的主要道路上设立了封锁阵地。当第54坦克旅在曼科沃附近的山谷时被德国He-111轰炸机编队发现。由于1米深的积雪,即使是t -34坦克也只能缓慢前进,暴露在炸弹袭击中,损坏了一些车辆。尽管如此,波利亚尔科夫还是成功地包围了该城,尽管在曼科沃有两排高射炮,意大利人的抵抗微不足道,涅斯捷洛夫杀死或俘虏了800名意大利士兵,同时解放了几百名苏联战俘。苏联坦克还捕获了意大利第八军在曼科沃的大量军需库存。包括食物,燃料和300辆轮式车辆。补充自己的车辆损失,

巴达诺夫命令他的坦克部队在曼科沃过夜补充燃料和弹药。事实证明,即使没有敌人的抵抗,在雪梯草原上同时移动近500辆车辆也是很困难的。巴达诺夫不得不分散部队减少空袭损失,但这使指挥和控制更加困难,每年的这个时候,日出时间约为7时,日落时间约为15时30分,因此每天只有8小时的白天可供活动。像GAZ-AAA这样的苏联卡车很难跟上T-34的步伐,而且它们携带的沉重的燃料和弹药给悬挂系统带来了压力。许多司机在冰冻而单调的草原上驾驶数小时会疲劳导致车辆陷入雪堆或沟渠中。

由于下雪和光线有限,能见度很差,在毫无特色的地形上导航很困难。巴达诺夫规定每小时左右休息一次,到第二天结束时,越来越多的车辆开始出现机械缺陷,不得不被遗弃。在大雪中,油罐的正常维护是困难的,导致漏油和损坏的履带被忽视,直到问题变得明显。司机们不愿落在后面,害怕被单独留在敌人后方的草原上,所以他们小心翼翼地驾驶着车辆前进。尽管T-34坦克被设计成跑得很长在冬季条件下,穿越开阔的草原,从顿河桥头堡到塔辛斯卡亚的六天行军对卡车来说是残酷的,因为机械故障造成了很高的损失。每一辆在途中丢失的卡车都意味着需要运送的燃料和弹药更少,而旅途中消耗的燃料比预期的要多。

即使在夜间休息时,发动机也必须保持空转以给电池充电,避免在早晨冷启动时出现问题,但这一措施进一步增加了燃料消耗。为了确保有足够的燃料到达目标并返回苏联防线,巴达诺夫必须仔细地监测他的燃料消耗率。因此与设想的每天50-100公里的大胆前进不同,为了节省燃料和保持队形,巴达诺夫被迫每天以大约25公里的速度爬行。夜间在敌人后方行驶会因为司机的疲劳而丢失更多的车辆,队形也会被分解成碎片。与此同时,巴甫洛夫的军团远远领先于巴达诺夫的军团一天,却与撤退的意大利第八集团军发生了小规模交火,冯·曼施泰因知道苏在意大利地区取得了重大突破,但由于前线崩溃了,他不得不处理多个危机。为了保护支援斯大林格勒空运的空军基地和通往托尔莫辛的重要铁路线,曼施泰因命令剩下的罗马尼亚第三军在北部建立封锁阵地,以阻止任何苏联的袭击,密留丁斯卡亚和齐尔河之间的主要防御是基于来自德国空军第8师

三:袭击中途

德军306号步兵师被命令去米柳廷斯卡亚增援德国空军第8师,这一扇区被认为是敌人最可能接近的通道,巴达诺和巴甫洛夫继续朝着他们的目标前进。虽然最初的计划明确规定,对塔辛斯卡娅和莫洛佐夫斯卡娅机场的袭击将在进攻的第四天进行,但在冬季行进200公里以上的大型机械化编队的实际困难破坏了这一时间表。经过三天的行军,巴达努瓦的第一梯队到达德斯托沃,驱散了罗马尼亚第11步兵师的一些后卫。然而,第二梯队和支援部队每天都在落后,军团的队形已经延伸到了16公里以上。由于俘虏了意大利第9摩托化师几个撤退纵队,这迫使巴达诺夫派了一些步兵留在他们身边,直到第一近卫军接替他们。

更严重的是,由于距离的增加,与前线指挥部的无线电通信问题日益严重。第24坦克军有一个单独的远程RSB-F HEF无线电发射机,安装在一辆GAZ-AAA卡车上,使其能够与上级指挥部进行最大160公里的传输。然而只能通过停止建立一个长长的鞭状天线。在行进中时传输只有30公里,巴达诺夫命令无线电卡车在夜间休息时架设长天线,以传送每日最新情况,但除此之外,他每天大部分时间都无法与上级联系,当他联系西南前线总部时12月20日晚上,他接到指示必须在12月23日之前到达塔辛斯卡娅。由于这一指令,巴达诺夫加快了行军步伐,更快的速度导致第24坦克军团梯队进一步分离,也增加了车辆因故障而损失,尽管他的部队努力了,巴达诺夫意识到他还有56公里才能到达目标。

12月22日上午,巴达诺夫派第四近卫军坦克旅先占领了利林卡镇,然后跟随其余兵团。巴达诺夫花了一些时间在伊尔温卡重新组织军团,为接近行军的最后阶段做准备。在德格托沃之后,苏联的空中支援就结束了,与西南前线的通讯通常只能在夜间中断时才能实现。12月23日拂晓前恢复前进,第24坦克兵团继续向东南方向前进。最后一个障碍是一条河,巴达诺伊派遣第54和130坦克旅和一个摩托化步枪连沿着直接路线前往斯科希尔斯卡亚过河,但派遣第4近卫军坦克旅去侦察克鲁科夫附近的另一个渡口。瓦西里·萨夫琴科上校的第24摩托化旅远远落后于大队。与此同时,帕夫洛伊的第25坦克军稳步挺进,他在12月22日至23日成功地击败了正在撤退的罗马尼亚第11步兵师。

巴甫洛夫绕过德国空军第8师几乎没有防御的西侧,决定粉碎看似薄弱的防御,但在这个过程中,他迷失了自己真正的目标。在与德国空军第8师的这场犹豫不决的战斗中浪费了一天的大部分时间,这场战斗消耗了25坦克军有限的燃料和弹药储备。由于缺乏苏联战斗机,德国空军第8师派出12架卢-87型俯冲轰炸机。开始蚕食巴甫洛夫暴露的部队。最终机械化部队赶来增援巴甫洛夫的进攻。12月23日6时,米柳金斯卡雅被占领,巴甫洛夫率领他的部队越过了别斯特拉瓦河,但是他的部队现在已经非常虚弱。巴达诺夫的部队不知道巴甫洛伊的情况正在恶化,于12月23日下午接近斯科斯科夫斯卡瓦镇附近,当纵队接近时天已经黑了,

这里有一座桥横跨50米(164英尺宽)的河流。尽管水已经结冰了,但河床还是起到了反坦克的作用。德国空军部队还设法在河床上埋设了35枚反坦克地雷。当巴达诺夫的坦克纵队接近城镇时,德国空军侦察机发现了他们,尽管德国空军部队并不特别适合地面作战,但他们为自己的8.8厘米和2厘米高射炮选择了有利的射击位置,俯瞰着桥梁和其他可能的穿越地点。,苏联坦克误以为8.8厘米高射炮的闪光是坦克开火,他们报告说斯科希尔斯卡瓦有德国坦克,然后开始与8.8厘米高射炮进行持久战,在此过程中消耗了大量主炮弹药。第130坦克旅最终意识到不可能在德军的“杀伤区”停留太久,所以决定在没有炮兵支援和仅有有限步兵的情况下,以t -34为首冲过桥,进入城镇的北部边缘

虽然许多坦克和车辆都遭到了破坏,但德国空军部队无法与完整的苏联坦克旅进行近距离战斗,他们开始动摇。最后,第130坦克旅强行进入该镇,但由于缺乏步兵支援,战斗持续了5个小时。德国士兵最终决定在22:00小时左右撤退到东部和东南部,但仍留在城镇附近。当巴达诺夫到达该镇时,他惊讶地发现,在漫长的战斗中他的装甲先锋部队所拥有的燃料和弹药寥寥无几,巴达诺夫现在离塔辛斯卡瓦只有27公里,,他知道这是作出决定的时候了。第24坦克旅现在已经严重分散,只有坦克部队在南面,但第24摩托化旅的大部分部队和支援部队仍在向河边推进。斯科斯科夫斯卡瓦的战斗耗费了坦克、燃料和时间。他更倾向于从损坏的车辆中提取燃料,为所有三个坦克旅加油,然后推进到目标,但这意味着在空袭和警惕的敌人面前行进。

另一方面。他的侦察兵告诉他德国人在附近徘徊,巴达诺夫把他的支援部队留在斯科斯科夫斯卡瓦,敌人可能会在早晨回来,摧毁他剩余的给养。他的坦克只剩下0.2个燃料和0.5个弹药,面对这一严峻的困境,巴达诺伊做出了一个大胆的决定,他带领他的坦克旅和可用的战斗支援部队尽快实现目标,但是让萨夫琴科上校的第24摩托化旅和第4近卫军坦克旅的一个坦克连来完成清理城镇的任务,并带领缓慢移动的卡车纵队前往塔辛斯卡瓦。在决定斯科希尔斯卡娅休息两小时后,巴达诺夫为每个部队分配了具体任务。

第130坦克旅将绕过塔辛斯卡亚镇,并在6点之前占领机场以东4公里的攻击位置。支援部队柯里波夫第四近卫军坦克旅将占领机场以西同样距离的攻击阵地。第1营的一个步枪连,第24摩托化步枪旅,以及413近卫军迫击炮营和第658高射团,将占领该镇以北3公里(2英里)的位置。第54坦克旅也将保留在塔以北。巴达诺夫将在7时30分通过发送编码无线电信号555发起攻击。在这短暂的协调之后,第24坦克兵团的坦克在12月23/24日午夜刚过就登上了战场,开始了突袭的最后一程。

四:攻击开始

12月24日在塔辛斯卡亚,马丁·菲比格将军一直紧张地注视着断断续续的报告,并意识到苏联的装甲部队可能在没有事先警告的情况下威胁到他的机场。他不断地纠缠着冯·希托芬,要求他下令疏散机场,但冯·希托芬不允许任何事情干扰向斯大林格勒的空运。,霍斯的装甲部队距离斯大林拉德还有46公里,德军士气直线下降,空运是维持士气的重要部分,这不是停止空运的时候。希特勒希望一旦更多的援军从高加索地区的赶来,就能重新开始救援行动,冯·希托芬派他的参谋长奥伯斯特·赫哈特·冯·罗登去评估塔辛斯卡娅的情况。冯·罗登命令菲比格在塔辛斯卡瓦组织一支地面防御部队,由他的高射炮人员和地面人员组成,并授权他将30架lu52运输机和一些地面人员撤离到萨萨尔斯克:在塔辛斯卡瓦,只有大约一半的运输量用于斯大林格勒的空运,

12月23日晚上,当马丁·菲比格将军得知苏联坦克在斯科斯夫斯卡瓦时,他几乎陷入了恐慌。他再次请求冯·里克托芬允许他撤离,但再次遭到拒绝,戈林下令他的德国空军将“坚守”在塔辛斯卡瓦,除非苏联坦克在跑道上开火,否则不会授权撤离,尽管冯·里克托芬指示加强安全措施,但机场指挥官费比格似乎花了更多时间在电话上恳求上级,而不是尽其所能保护基地,费比格又有一个混合高射炮营,和一个高射炮训练单位,以及德国空军的信号、供应和建筑单位——不包括机组人员,大约有1500 - 2000人,德国空军部队最初有大约12门8.8厘米的高射炮和超过40门2厘米的轻型高射炮,但实际上只剩下两门8.8厘米的高射炮和四门2厘米的高射炮,费比格实际上没有组织地面防御,他也没有提高警戒水平,由于空运,大量弹药被储存在火车站附近的垃圾场,甚至有T35反坦克地雷,但他没有考虑在机场周围设置防御雷区

12月23日至24日,他在塔辛斯卡瓦城内的指挥所与他的维尔飞行军团的工作人员一起度过了大部分夜晚。但最后还是决定凌晨5点上床睡觉。显然,他的许多下属都以他为榜样。12月24日黎明前,当巴达诺夫第24坦克兵团的侦察兵第一次接近机场时,他们惊讶地发现,德国空军的高射炮阵地无人值守,也没有真正的防御设施。当巴达诺夫的主要部队展开突袭行动时,塔辛斯卡娅附近的浓雾掩盖了苏联坦克逼近的声音。这个有5000多人口的小镇很安静。在斯科西尔斯卡娅出乎意料的坚决抵抗之后,巴达诺夫认为德国人已经加强了该城的防御,并决定采取更慎重的措施,7时30分,巴达诺夫用无线电发送了555‘信号。导致近卫迫击炮营的8个BM-13发射器向该镇发射了100多枚132毫米火箭弹,导致该镇部分被点燃,一枚火箭弹直接击中了电话交换大楼,切断了费比格与空军4号司令部的联系。

巴达诺夫希望火箭炮的密集攻击能使任何隐藏的德国火炮阵地暴露出来。但是对方没有还击。火箭轰炸一开始苏军坦克就开始前进,到8点钟时,他们已经越过了塔辛斯卡亚-莫洛佐夫斯卡亚铁路线,第1坦克营进入城镇的东侧,以攻击火车站,同时让第二坦克营攻击机场。导致火车站的许多德国支援部队四散,第八飞行军团的工作人员迅速撤退到机场。费比格在睡了两个小时后被附近火箭的爆炸声吵醒,这使他的精神状态不断恶化。他被匆忙送往机场,大约8点15分到达。与此同时,苏军在火车站发现了一列载有50架受损飞机的平板车的火车,准备运回德国的维修站,还有一列载有航空燃料的火车。苏联军队抢劫被占领的德国商店——尤其是香烟、食品和酒精,造成了苏联坦克在铁路站场附近拖延。在大草原上呆了一个星期后,饱受极度疲劳之苦的苏联军队很快就在城里温暖的房子里安顿下来。平民们出来迎接他们的解放者,造成了进一步的拖延。

与此同时第二营绕过城镇向南前往机场。在塔辛斯卡瓦的西侧,第54坦克旅开始与该镇西北侧的一些高射炮部队交战,但无法立即支持对机场的袭击。德军各大队指挥官就已经命令所有可用的机组人员驾驶飞机,启动发动机,以防紧急撤离。许多ju -52飞机仍然装载着大量供应物资前往斯大林格勒,给乘客留下的空间很小。为了启动引擎,人们疯狂地努力加热引擎,但只有有限数量的发动机加热卡车可用。在恶劣天气下的连续飞行使塔辛斯卡亚的大多数中队的作战准备度降低到只有30% - 40%,但在这个寒冷的早晨,估计有180架飞机中有100多架为起飞做了准备。最多只能用运输机运送三分之一的德国空军人员,剩下的人员在基地南部周边集合,准备乘坐车辆或步行逃离。费比格只有象征性的200名德国空军人员和6门高射炮来保卫基地周边,费比格不愿在没有得到上级指挥部的批准的情况下紧急撤离命令,

八名运输指挥官聚集在指挥地堡里试图通过高频无线电联系冯·希托芬,但没有成功。一名参谋人员向费比格提供了最新的天气报告,其中预测飞行条件极其恶劣,这进一步削弱了他的决心。随着时间一分一秒地过去,8点30分左右,t -34型坦克接近了空军基地的东北入口。位于入口附近的护岸上的2厘米高射炮与坦克短暂交火,但很快就停止了。位于基地北侧的8.8厘米高射炮由于早晨厚厚的地面雾使能见度降低到50米或更低,无法看到敌人。德国空军人员可以听到附近的爆炸声和机枪的射击声,但雾气依然弥漫很难确定到底发生了什么事。此外,300多个飞机发动机旋转产生的噪音进一步掩盖了即将到来的威胁。t -34型坦克向前推进到空军基地的东北角。在他们面前,有几个木架机库,一些维修团队的大帐篷,一堆堆备用引擎和飞机零件,燃料桶和成排的炸弹。

t -34型坦克一路攻入机场的时候,洛萨·冯·海涅曼少校从斯科斯科夫斯卡瓦撤出后就一直在跟踪巴达诺夫的坦克,他推断出苏联的坦克正向塔辛斯卡亚驶去,他就召集了一些剩余的卡车部队,向机场进发,希望能警告费比格。一到机场,他就看到t -34型坦克开始炮击跑道上停着的一些飞机,两架运输机爆炸成火球。机组人员从大火中跌跌撞撞地爬了出来。冯·海涅曼意识到这个机场对敌人的进攻缺乏任何真正的防御,于是他冲进地堡,向费比格报告说,这个基地已经被苏联坦克占领了,他喊道:“将军先生,你必须采取行动!”你必须允许你才能起飞!”尽管有了这个令人震惊的消息,费比格还是不敢公然违抗希特勒和戈林的直接命令,他笨拙地回答说:“我需要授权,无论如何,在这种大雾中是不可能起飞的。”刚刚看到苏联坦克开进基地,冯·海涅曼没有情绪去吹毛求疵或搪塞,他脱口而出地顺从地说:“要么你冒这个险,否则机场的所有单位都会被消灭。”

费比格终于同意立即起飞,当指挥官们跑向自己的飞机时,t -34型坦克正在有条不紊地摧毁停在航线东端的飞机。然而,由于厚厚的地面雾,苏联坦克只能看到空军基地运输机队的一部分。当停机坪上的第一架运输飞机被76毫米高爆弹击中时,跑道上爆发了恐慌,飞行塔的工作人员几乎无法控制人员的撤离。大雪纷飞,浓雾笼罩着整个机场。飞机开始滑行起飞,除了逃跑没有任何优先事项。大多数飞机呈扇形聚集,在机场的东端拥挤着准备起飞。许多飞机在彼此滑行时机翼或机尾受损,有些飞机无法飞行。起初,一些运输飞行员试图以小队的形式起飞,但当看到苏联t -34在跑道一端开火时,很快就陷入了混乱。两架Ju-52飞机同时升空,在中场上空相撞,坠毁在一堆燃烧的残骸中。尽管t -34型坦克成功摧毁了一些作战飞机,但对德国空军飞机造成的大部分损害是在惊慌失措的大规模起飞时自己造成的。实际上很少有运输机被击中,

突袭的后期阶段,一些T-34坦克显然已经耗尽了主炮弹药,他们开始撞击Ju-52运输机的尾部,以阻止它们起飞。不到30分钟,大部分可以起飞的飞机都消失了,越来越多的苏联军队不断抵达空军基地。在撤离的最后时刻,第54坦克旅的至少一部分人开始进入基地的西北角。9点后不久,费比格离开了他的地堡,看到苏联坦克开进基地。补给堆着火了,燃烧的残骸散落在跑道上,苏联人已经完全占领了基地,没有人能阻止他们。”费比格、冯·海涅曼和第八飞行军团的其他工作人员跑到一架为他们留了下来的运输机前,9时15分终于在炮火下成功起飞,这是离开塔辛斯卡瓦的最后一架德国空军飞机。一小时后,费比格和他的工作人员抵达罗斯托夫-西机场,并立即乘坐飞机到诺沃切尔卡斯克,令人惊讶的是,108架lu52运输机和16架ju -86能够到达其他德国机场,

五:占领机场

参与了对机场30分钟突袭的苏联军队的实际人数并不多,可能不超过20辆坦克和50-60名步兵,这解释了为什么这么多德国飞机能够逃脱。苏军在基地和该镇缴获了大量补给物资,包括300吨航空燃料。三个仓库装满了食物和五个仓库的弹药。机场还储存了炸弹和航空零部件。德国人在突袭中伤亡的几十名德国空军人员,300-400人被俘。巴达诺夫军团的大部分部队在塔辛斯卡亚镇和德国补给堆场周围与后梯队发生冲突。第四近卫军坦克旅与一群高射炮阵地战斗到11:00小时,

苏联军队花了一整天的时间扫平德国军队进入塔辛斯卡瓦,巴达诺伊直到晚上才认为该镇安全。由于缺乏足够的无线电和浓雾,巴达诺夫的指挥和控制能力在突袭中被大大削弱,苏联坦克军团袭击塔辛斯卡瓦机场只是打了一下,但这已经足够了。17时,巴达诺伊通过无线电中继与西南前线指挥部取得了联系,他报告说:“塔辛斯卡娅彻底清除了敌人。剩下58辆坦克:39 T-34, 19 T-70,虽然巴达诺完成了他的任务,但他的装甲显然只剩下三分之一了,而且他的补给状况使第24坦克兵团几乎无法移动。t -34只剩下35-40发76毫米弹药和足够的燃料移动约50公里

正当巴达诺夫的军队攻占塔辛斯卡娅机场时,巴甫洛夫攻占莫洛佐夫斯卡娅机场的计划失败了。巴甫洛夫在占领米柳金斯卡娅之后,小心翼翼地向莫洛佐夫斯卡娅前进,然后于12月24日在乌留平村附近停了下来。但是由于他的先头部队距离他们的目标只有16公里,几乎耗尽了燃料和弹药。阻塞巴甫洛夫的部队包括来自第二山地师意大利人,莫洛佐夫斯卡娅机场指挥官奥伯斯特·厄恩斯特·库尔在巴甫洛夫接近时,已将所有飞机撤离到诺沃切尔卡斯克,并组织了他的高射炮队来保卫基地。然后他冷酷地坚持着,等待冯·曼施泰因答应的援军,奇迹出现了,

莫洛佐夫斯卡娅上空出现了晴朗的天空。意识到巴甫洛夫的坦克实际上已经停止了。库尔命令他的几架He-111轰炸机和斯图卡轰炸机攻击位于乌尤平的苏联装甲纵队。装甲纵队停在空旷的大草原上,没有任何掩护,德国空军的轰炸机乘员猛烈地攻击它们。由于莫洛佐夫斯卡娅机场几乎就在眼前,斯图卡战机能够起飞、攻击、返回并迅速重新武装。当斯图卡瞄准苏联坦克时,He-111轰炸机追击较软的燃料和弹药卡车,把它们炸成碎片。经过一天无情的轰炸,巴甫洛夫只剩下25辆可操作的坦克,剩下的燃料也所剩无几。注定了苏联夺取莫洛佐夫斯卡娅的计划的失败

12月24日起初,德国人对塔辛斯卡瓦所处的敌情一无所知,最近的德国作战部队是在日涅科尔佐夫的塔辛斯卡瓦以南17公里处的306师,这步兵师由579掷弹团、一个高射炮营和4门突击炮组成。冯·曼施泰因打算用装甲部队重新夺回机场,然后包围并摧毁苏联突袭部队,根据飞行员不连贯的描述,最初认为这只是一支旅级部队。在塔辛斯卡亚,当12月24日下午地面雾消散后,在机场出现了一片燃烧的荒凉景象。精疲力竭但兴高采烈的苏联士兵兴高采烈地在仍在燃烧的废墟中洗劫占领的德国商店。在一次成功的突袭之后,大多数的苏联军队更专注于吃东西,喝得酩酊大醉,热身,睡觉,而不是巩固防御,巴甫洛夫已经完成了他的使命,但是现在怎么办呢?他仍然与前线指挥部有不定期的无线电联系,。他的首要任务是集结分散在广大地区的坦克部队,防止他的部队陷入突袭后的恐慌,

巴达诺夫也迫切需要为他的t -34寻找燃料,但在缴获的德国燃料库存中没有柴油,巴达诺夫决定派遣侦察兵去确定哪里有其他敌人,侦察兵装甲车沿着铁路干线向西行驶,但很快遭到一列装甲车的攻击,停了下来。尽管装甲列车在重炮和空袭面前不堪一击,但这种陈旧的武器系统胜过了侦察部队的轻武器。另一排苏联装甲车沿着主要铁路线前进了16公里然后遭遇了重大抵抗。巴达诺夫决定从第130坦克旅派遣10辆t -34和10辆T-70坦克,一些摩托化步兵和他的BM-13多管火箭炮向东北方向推进,以加强调查。巴达诺夫知道当塔辛斯卡娅陷落时,附近的德军11装甲师仍然是一支强大的战斗部队,11装甲师师长布莱克在击败苏联坦克群方面有着相当丰富的经验,然而,布莱克无法利用整个师在塔辛斯卡瓦击溃第24坦克军。他不得不分出的一部分去掩护莫洛佐夫斯卡瓦,以苏联第1机械化兵团的残余部队通过德国的薄弱警备线渗透进去。

他派遣最机动的部第61摩托车步兵营和第209装甲营前往斯科西斯卡亚,同时派遣第15装甲团的一个坦克营、第111装甲掷弹兵团的全部兵力和一些大炮向塔辛斯卡瓦进发。希特勒听到消息后勃然大怒,下令立即击溃第24坦克军,在希特勒要求加快反击的压力下,冯·曼施泰因也决定派遣安林装甲师去支援布莱克,在塔辛斯卡亚12月24日晚些时候,布莱克的装甲部队撞上了第130坦克旅。一小时的坦克大战持续了下来,最终有七辆苏联坦克被击溃,五辆德国坦克也被击毁,但最终被回收。乌克兰坦克军官阿列克谢丹尼尔琴科中尉从一辆废弃的苏联坦克中被俘,他向审讯者透露了第24坦克军的规模和组成。夜幕降临时,苏军从科威尔金站撤退,撤退时,城里许多受损的苏联坦克和其他车辆被遗弃了。

到了平安夜,布莱克和巴达诺夫都知道第24坦克军现在被孤立了,圣诞节那天,巴达诺夫把他的总部搬到了塔辛斯卡亚北部边缘的一些建筑物里,他在那里集中精力进行防卫,第24摩托化步枪旅的大部分兵力仍驻扎在斯科西尔斯卡娅,而巴达诺夫只有50辆坦克和大约2000名士兵集中在塔辛斯卡瓦周围,巴达诺夫意识到德军正在进行反击,便把他的三个旅组成刺猬阵地,驻扎在塔辛斯卡瓦镇北部,巴达诺夫的大部分燃料都用完了,他决定在城镇周围等待即将到来的第三近卫军的救援,圣诞节的下午,11号装甲师开始对德亚科诺夫的攻击,并成功地击毁了四辆坦克,巴达诺夫向西南前线发送信息,请求立即援助,上级告诉他,第25坦克军和第1机械化兵团已经在路上了,但事实上这些部队已经在40公里之外,而且已经严重耗损。12月26日大约5时,只有5辆T-34坦克和3辆燃料卡车设法穿过德军防线,抵达位于塔辛斯卡亚。

7点30分左右,巴达诺夫收到无线电信息被授予苏沃洛夫二级勋章,巴达诺夫对头衔和奖牌不感兴趣,他提供帮助。他说:“部队正面临严重的弹药短缺,请求提供空中掩护,然而,当太阳升起时,出现在塔辛斯卡瓦上空的是德国空军,德国侦察机开始在该镇上空飞行,有条不紊地确定了巴达诺夫的大部分位置。似乎没有苏联战机干扰他们。他们在塔辛斯卡娅周围发现了第24坦克军的大部分部队,当天上午晚些时候,德国空军带着Ju-87俯冲轰炸机和He-111级轰炸机返回,摧毁了塔辛斯卡娅镇和机场。该镇遭到了无情的轰炸,巴达诺夫的士兵和当地平民都遭受了重大损失。巴达诺夫的防空部队无法保护分散的防御阵地上的军队,也未能击落任何一架德国飞机。然后布莱克派出了一支由坦克和装甲掷弹兵组成的混合作战部队,向机场的东侧进发。

五:突围

巴达诺夫被打了个措手不及,因为他只有来自第54坦克旅的三辆坦克和一些步兵守卫着机场,而他的大部分部队守卫着城镇的北部边缘。由于燃料短缺,他的大部分坦克成为固定的碉堡,他的机动后备只有5辆由涅沙耶夫上尉带领的t -34坦克。巴达诺夫命令涅沙耶夫击败德军对机场的装甲侦察。涅沙耶夫的t -34向南推进,进入了德军一个连侧翼,战斗开始并持续了一个多小时,最终,所有t -34都被烧毁了,涅查耶夫也死了。涅沙耶夫的反攻拖延了德军的进攻,但德军仍然占领了靠近机场的阵地。巴达诺夫剩余的大部分坦克弹药都消耗在这上面了。他知道自己的防守撑不了多久了。由于无线电通讯不正常,巴达诺夫决定派遣一名联络官乘坐装甲车穿越德军防线求救,这个军官奇迹般地逃过了包围圈,但他的报告没有什么作用。22时,巴达诺夫报告说:“情况危急。请求允许我撤离该地区。,

令人惊讶的是,巴达诺夫的请求被拒绝了。斯大林不再想放弃这个机场,因为他意识到拥有它有很大的宣传价值。他亲自命令尽一切努力拯救机场,第三近卫军是离塔辛斯卡亚最近的苏联部队,但仍在塔辛斯卡亚以北约65公里。巴甫洛夫第25坦克军有点接近,但他们的战斗力是几乎零,巴达诺夫奉命按兵不动,尽管有斯大林的坚持,巴达诺夫立即获救的希望似乎很渺茫,在整个12月26日,更多的德国军队到达了塔辛斯卡娅周围,到12月26日晚上,德国的两个装甲师和一个增援步兵团的一部分包围了巴达诺夫,德国截获的无线电数据还显示,巴达诺夫的燃料和弹药不足,而且他还在顽强地等待救援。到12月27日,布莱克有了足够的战斗力,可以向被困的巴达诺夫发起联合攻击,德国空军也回来了,通过一系列猛烈的轰炸,有条不紊地把这个城镇夷为平地。巴达诺夫的防空炮火所剩弹药太少,无法与德国空军抗衡,

德11装甲师下午成功地攻击了第130坦克旅的防御阵地,并在傍晚占领了这个村庄。由于弹药几乎耗尽,第130坦克旅不得不后撤。同时德6装甲师用16辆坦克和一个装甲掷弹兵营对塔辛斯卡瓦西侧的第54坦克旅阵地发动了联合攻击。第54坦克旅只剩下几辆坦克,绝望之下,巴达诺夫命令他的部队使用缴获的德国武器,成功地阻止了德国人占领整个防线,但在这一天结束时,已经没有可供坦克使用的主炮弹药了。巴达诺夫知道他无法再击退布莱克的进攻了,幸运的是,巴达诺夫的无线电操作员终于与莱柳申科逼近的第三近卫军建立了可靠的联系,并向瓦图廷的西南前线总部传送了信息。巴达诺夫再次请求撤退,不论是否得到批准,巴达诺夫开始为撤退做准备。他面临着两个主要问题。首先T-34已经没有柴油了,没有柴油很难突破德军的包围圈。其次要转移数百名伤兵,几乎是不可能的

巴达诺夫也意识到需要某种转移德国人注意力的方式,陆军助理指挥官、工程师奥尔洛瓦上校解决了第一个问题,他将一份汽油和三份德国B-4航空燃料混合,再加上一些苯。虽然可以在柴油发动机中运行,但使用时间很短,不可避免地会损坏燃油喷射系统,最终导致车辆停止。巴达诺夫命令将燃料混合物放入剩下的几辆T-34坦克中,12月27日黄昏后,14架苏联运输机飞越了机场上空,并用降落伞空投了3.2吨汽油、1.2吨柴油、535盒76mm炮弹、750盒45mm炮弹、1.8万发步枪弹药和60盒手榴弹。然而,空投的准确性很差,只有不到一半落到了巴达诺夫的位置。回收的供应品只够补充一个坦克连、反坦克炮兵连和一些剩余的机动步兵。

巴达诺夫在22时召集他剩下的军官们召开战争会议。尽管损失惨重,所有三名坦克旅指挥官和他的参谋长仍在工作。经过简短的讨论,他决定在四小时内让作战能力强的部队开始突围。所有受伤的人都将被留下,巴达诺夫还说为了成功突围,必须进行一次牵制行动,一个300人的志愿者团队决心承担这个任务。巴达诺夫知道,他唯一的逃跑机会就在德国防守薄弱的西部。12月28日凌晨2点左右,牵制部队向东北方向发起进攻。当德国人对此作出反应时,巴达诺伊在凌晨3点开始了在城镇西部的突围。巴达诺夫率领的纵队共有11辆坦克、30辆卡车和927名士兵。由于牵制部队,巴达诺夫的纵队最初从装甲掷弹兵和装甲部队之间的空隙中溜走而没有被发现。最终,这个纵队被发现了,德国人击毁了两辆坦克,但未能阻止纵队的其余部分逃进昏暗的冬夜,在雪中跋涉了一天之后,第24坦克军的幸存者们成功地到达第三近卫军第266步兵师

巴达诺夫的牵制力量中没有一个人能逃脱德国的包围圈,12月28日上午,德11装甲师进入被遗弃的塔辛斯卡亚机场,数百名苏联伤员在城里被俘,三天后,当第三近卫军的部队逼近时,德国人永远放弃了塔辛斯卡瓦,苏联最高指挥部对巴达诺夫未经授权的撤退不太满意,巴达诺夫的第二卫队坦克兵团最终撤退重建,但它花了近6个月的时间才重新做好战斗准备,直到1943年库尔斯克战役才再次投入战斗。巴甫洛夫在突袭中未能达到目标,但没有巴达诺夫的装备消耗得那么严重。经过短暂的改装于2月15日重新投入战斗,再次以先头部队的身份前进,到达第聂伯罗彼得罗夫斯克市再次耗尽燃料时,被冯·曼施泰因的“反手打击”反攻挡住了路,巴甫洛夫的部队几乎全军覆没,他也被俘。

七:结语

苏联对塔辛斯卡亚机场的深度行动成功地达到了目的,给德国空军造成了严重的物资损失。在12月24日至26日期间,德国空军对斯大林格勒的空运由于这次突袭而暂时中止,很少有其他国家愿意尝试像对塔辛斯卡亚那样的深度装甲突袭,即使他们有机会。在那个时代,几乎没有其他坦克具备在敌后进行突袭的可靠性和机动性。那个时代的大多数坦克仍然与步兵支援角色捆绑在一起,不能指望在任何一段时间内脱离它们,当巴达诺夫到达目标时,他的军队已经筋疲力尽,坦克的燃料和弹药也不足了。巴甫洛伊的军团在接近目标时蹒跚而行,巴达诺夫的军团在达到目标后不久便失去战斗力,只不过是一个松散协调的单个坦克兵团,而不是一个有凝聚力的坦克军队,这使得冯·曼斯坦能够巧妙地击败它。

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