造车新势力排位生变:“蔚小理”散伙。

2021-06-12 20:35:21 车驰神往

本文选自

近两年,新能源的热度可谓势不可挡,不管是传统汽车大佬,还是造车新势力,亦或是小米、滴滴、大疆、OPPO、360等新入局科技企业都纷纷发力新能源市场,频频上演龙争虎斗。

这不,前几天造车新势力们连续公布了各自5月份的成绩,其中情理之中的是特斯拉销量下滑明显,而意料之外的是理想汽车跌出第一梯队,输给哪吒汽车。

特斯拉

5月销量增长,由于积压订单密集交付?

严格意义上讲,特斯拉算不上造车新势力,因为自2003年成立以来,特斯拉已经有了18年历史,早已“长大成人”。不过,作为造新能源车出道的特斯拉,技术一直很先进、造车理念也常常引领潮流风向,所以它也能算是造车“新”势力。

但俗话说:车红是非多,自4月19日上海车展女车主车顶维权之后,特斯拉因为质量问题频频上热搜

不过,从最新销量数据来看,5月份特斯拉在华销量不降反升,召回、维权事件、撞车事件等似乎对特斯拉的市场表现构不成威胁?(PS:2021年5月特斯拉中国批发销量为33463辆,其中出口11527辆,在华零售量为21936辆。)

但事实真的如此吗?根据此前The Information的报道:“特斯拉在中国的月度净订单,已经从4月份的18000多份降至5月份的约9800份。而在3月,特斯拉的净订单量为21000份。”有业内人士分析称:“5月份,特斯拉的实际上销售情况可能比起上月来是下降的。”(PS:月度“净订单”一般指5月1日-31日的订单数量,也即不包括之前已预订但并未交付的车辆数。)

后台也有车友留言表示:“并不能因为5月的这一数据,就排除特斯拉中国销量遇冷的可能,6、7月份的销量才是真正较量的时候。”

蔚来

整体经营步入正轨,“蔚来”可期

国产造车新势力中5月份表现最好的要属蔚来了,据最新数据显示,蔚来汽车5月交付6711辆,同比增长95.3%,具体在单车型上:ES8 1412辆、ES6 3017辆、EC6 2282台。

不过,相比4月的销量,蔚来汽车在5月出现小幅度的下滑。此前,外界普遍认为,造成这个局面的原因是由于缺少芯片所导致的,但6月6日,蔚来汽车联合创始人-总裁秦力洪先生在接受采访时表示:“销量下滑的主要原因还是因为国家税务总局出台了新的开票规则,这需要一段时间适应,而这影响了销量的统计。”

真实原因暂且不论,不过从蔚来汽车的近几个月的战报来看,蔚来真的是步入正轨了。话说,其从破产边缘到起死回生,只用了不到一年时间,真的是应了那句话:“前一秒地狱,后一秒天堂”,“蔚来”可期。

小鹏

创历史最佳月交付成绩

紧随其后的是小鹏汽车,5月交付量为5686辆,同比增长483%。其中,小鹏P7交付量一路走高,达到3797辆,创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。G3交付1889辆,同比增长129%。截至2021年5月底,小鹏汽车本年度累计交付量达到24173辆,是去年同期的5倍。

如此好的成绩离不开小鹏汽车一直的努力,从官方消息可知,截至今年3月底,小鹏汽车全国销售网点达178家,覆盖城市70座,并计划在今年年底增加到300家,覆盖超过110座城市。可见,有付出就会有回报,小鹏汽车的飞速发展是大家有目共睹的。

哪吒

跻身造车新势力第一梯队

哪吒汽车可谓是5月的黑马,成功将理想拉下马,挤进新势力第一梯队。据了解,哪吒汽车5月份销量为4508辆,同比增长了551%,

话说,哪吒汽车到底是依靠什么车型开了"外挂"?官方也未给出具体消息。不过就目前可知的消息分析,哪吒汽车成功上位的原因可能是:1、互联网巨头360集团资金的加持,以及智能互联、智能硬件和智能安全方面的支持;2、与其他新势力企业不同,哪吒汽车定位中低端市场,主打车型售价均在10万元以内,续航和性能足以满足绝大多数普通消费者的需求,性价比高;3、对手——理想由于口碑问题销量下滑。

理想

陷“割韭菜”风波

理想汽车5月过的一点也不“理想”,以微弱差距输给了哪吒汽车。最新数据显示,理想汽车5月交付量为4323辆,比哪吒汽车少了185辆。

实话说,造成理想错失国产造车新势力前三甲的主要原因还是因为口碑变差

点击下方链接了解详情:

今年5月25日,理想汽车高调发布了2021款 理想ONE 参数 图片 ),未想却引起许多刚购买旧款理想ONE车主不满。

据了解,2021款理想ONE定价为33.8万,较旧车型只贵了1万块钱,但是增加配置以及功能多达50多项,而此前旧车主对此信息一点也没有了解。有些车主在买车前夕曾反复咨询销售顾问:“理想ONE今年是否会改款?”而销售都信誓旦旦的承诺:“新款还在研发,要到2022年才上市。”

还有车主在网络上得知今年有改款的消息,打算将购车计划推迟,等待新车上市,销售顾问则回复为“全部是谣言,小道消息...”、“今年上海车展上都没有新车...”、“放心买,改款了来找我...”

(以上图片均为车主提供与销售的对话)

众多车主内心OS:门店销售和厂家一起演戏?有种被割韭菜的感觉!

总结

汽车的历史已经超过百年,而造车新势力的历史也就短短十几年,但就目前来看,造车新势力车企的品牌优势还没有完全固化成型,销量排名的变动依旧很大。不过,有人进步,就有人退步,新能源汽车是发展趋势,期望蔚来、小鹏、哪吒、理想......这些国产造车新势力品牌越来越好,走向全球。

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