减速带,“杀敌一千,损车八百”

2021-06-11 15:21:00 说说科普的事

开车的谁没有压过减速带啊,当你以较高车速通过它时,剧烈振动会带给你强烈的刺激,有时候胃都感觉不舒服,加强你的不安全疑虑,促使你减速行驶。

简单来说,就是

“顶你起来,让你难受,逼你减速。”

然而最为奇葩的是,慢速通过减速带生理上受到的波及更大。

所以对于喜欢开快车的司机来说,快速通过影响就没那么大了,这么一来,减速带的意义似乎就不存在了。

一起来看看通过减速带时的悬架变化——


看似通过减速带是一次减速提醒,但经常这么做不仅不安全,可能你还得去维修店换减震器了。

所以更多司机见到减速带,只能减速慢慢通过,可即便减速通过,有些减速带上依旧是“战绩满满”。

完整的减速带还勉强能让人接受,但很多地方的减速带饱受折磨,“主体”都不见了,只留下一排钉子样的小铁棍,容易对路过的车辆轮胎造成伤害,甚至爆胎

这时你可能会惊讶的发现,

前方五百米左转,可以补胎哦!

来到农村,低配版自制农村减速带你值得一试。

因为没有醒目的颜色,不特别留意还以为是完整的路面,不少车主都在这上面吃了亏。

“给你一个向上的力,将你抛起”

就是这种感觉

大多数车主认为减速带就是脑残的设计,但它的存在的确能有效的让车辆减速,从而减少事故的发生。存在即是必然,只不过在地球上,中国的减速带比较多而已。减速带越多,车主的抱怨也就越频繁了。

下面是一块来自西班牙的颠覆性设计,减速带里面装了一种非牛顿液体

(就是它,非牛顿流体)

当你慢速时,通过这样的减速带基本上感受不到它的存在;当你快速通过这样的减速带时,它会像水泥一样坚硬。

一起来看看视频介绍吧——

真心的希望这样的减速带早点使用,毕竟现在减速带摆放随意,设计过于奇葩。一口气设置好几条减速带,一眼看上去没完没了,明明都知道减速了,你还让我颠,直接被颠到怀疑人生。

减速带设计在非机动车道上,骑车司机为了不颠,靠边行驶,甚至绕到人行道上或者机动车道上,给人们出行添堵。

减速带在很多学校附近都能看到,起到的作用也是非常明显的,但还是会有许多开快车的司机经过。

说到底还是需要驾驶员文明驾驶,该减速的地方就减速。而不是用这种“杀敌一千,损车八百”的方式来限制。

-- The end --

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