广西建一条城际铁路,长193.31公里,有助广西承接珠三角产业转移

2021-05-28 16:47:30 吃鸡知一二

广西,位处中国华南地区,自然条件优越且靠近广州,可以说这是一块美丽且富有经济潜力的一块宝地。但是广西却在大家心目中一直都有着不太富裕的形象,这是与广西劳动力流失的也有密不可分的关系,由于在广西缺少发展机会,每年都有千千万万的广西同胞外出务工,导致省内经济难以发展起来。如果能留在自己家乡得到发展,谁又愿意往外面跑呢。

广西也一直在努力建设省内经济,发展省内产业,取得的成就也是有目共睹的:截至2020年11月20号,广西54个“贫困县”摘帽。这一举措体现了广西对经济发展的决心。在这些年,广西实施了无数发展举措,南玉城际铁路是其中非常重要的一项举措。

小编曾在一篇《广西在建一座高铁站,规模7台17线,玉林将迎来一个新的交通枢纽》中有简单的介绍过这一条城际铁路,这条铁路之所以名叫南玉城际铁路,顾名思义这条铁路是从南宁出发一直到玉林,全长193.31公里,总投资初步概算为267.68亿。

这条铁路是第二条由广西自主投资建设的高速铁路,同时相比于第一条广西自主投资建设的南宁至崇左高速铁路,南玉城际铁路的设计时速也达到了350公里/小时。所以这条铁路建成之后将会形成一条沿海通道、广昆通道之间的东西走向的快速通道。

前面我们也提到过广西靠近广州,再加之广州本身的自然条件也优越,因此有很多珠三角外迁的产业会来到广西,南玉城际铁路对于加快这一现象具有非常重要的意义。这条铁路预计将于2023年年底开通,希望这条铁路会给广西的经济发展注入新的活力。

广西在建一条高速公路,主线长125.654千米,连接钦州和玉林

广西建设一条480公里长高速,分6段建设,全线预计2023年建成通车

广西正在筹划一条高速公路,全长85.363千米,时速120千米

广西建一条铁路,正线长81.12公里,工期42个月,就在崇左市境内

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