共享单车给市民出行
带来方便的同时
由于投放企业运营能力滞后
也带来了不少城市诟病
共享单车乱停乱放
城市公共空间被侵占
堵塞人行通道等
4月9日，昆明市城管局发布《关于做好违投超标共享单车清理减量工作的通知》，明确4月15日起，市城管局将委托第三方对违规投放的共享单车品牌、车型和超额投放的共享单车进行强制清理。
在市中心庆云街记者看到，公交站台以及并不宽敞的人行道都被无序堆放的共享单车占用了，有的还直接停放到了机动车道上。
市民：“我想还是适当减少一点， 停放规范一点。”
以护国街道为例，城管中队专门成立了一个小分队，并购买了板车和吊臂。将堵塞通道的共享单车先清理集中到停车场，之后再通知运营企业前来拉走。
为了此次共享单车的清理减量工作，护国城管中队召集了哈罗、美团、青桔三家共享单车企业辖区运维人员，对市面上的共享单车进行了一次维护和清理。
护国城管中队 陈佩恩：“要求你们对脚踏的所谓僵尸车、逐步清运，把它们清出主城区，拉到你们固定的停放点， 从今天开始，你们三家企业，都要全力配合支持。”
城管队员介绍，在日常巡查清理中他们发现，目前市面上的共享单车有不少成了僵尸车，电动车有一些出现了零件缺失或损坏的情况。
执法现场：“这些车都是长时间无人骑的僵尸车，你们都要及时的清运走。特别是脚蹬的，长时间无人骑，多混乱。像这种车辆踏板破损，属于要收回去维修的，维修以后才能再次投放，现在要把这些车子全部回收。所有这些车辆破损的 ，全部回收， 修复以后才能投放。”
城管队员要求运维人员将这些不健全的单车全部清理运走。
按照相关要求，美团投放的这一款座椅过大的电动车必须全部回收，哈罗，青桔投放的没有踏板的车型也必须全部回收。
据了解，此次全市共享单车集中清理主要是为了减量投放，要让主城区共享单车投放总量控制在10万辆左右，每家共享单车企业只能投放一种主流车型。
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