交通是经济发展的动脉，加快农村公路网的建设对促进区域经济发展，提高农民消费水平，改善村民生活质量有着重大的战略意义。
近年来，农村公路品质提档升级已成为群众十分关注的问题，目前，我市某些农村还存在公路 “最后一公里”未畅通的情况。在近日召开的资阳“问需于民”主题党史学习教育新闻发布会上，市交通运输局相关负责人表示，将把农村公路品质提升纳入此次“我为群众办实事”实践活动中，全面强化农村公路提档升级，强势助力乡村振兴。
据市交通运输局相关负责人介绍，“十三五”期间，我市建设农村公路3301公里，2017年全市100%建制村实现了硬化路通到村委会或村小学，但由于我市农村道路基础差、底子薄、农村地区地域广等原因，村民小组通硬化路的比例还不高。为聚焦党史学习教育“学党史、悟思想、办实事、开新局”要求，推进解决服务群众“最后一公里”问题，在党史学习教育中，市交通局将开展三项行动。
扎实推进农村公路品质提升三年行动。2020年以来，根据群众期盼、基层呼声，我市启动了农村公路品质提升三年行动，计划从2020年—2022年，投入资金约40亿元，建设农村公路1066公里，重点提升特色（中心）镇村、产业园区、旅游景区和连接市域周边公路通行能力和服务水平。目前，部分项目已经陆续启动，计划今年建成300公里以上，2022年底完成全部1066公里建设目标，实现全市80%乡镇通三级路，旅游景区和产业园区基本达到100%通四级双车道公路，新建村道均达到4.5米宽以上，市域周边地带基本消除断头路、瓶颈路。
专项开展撤并建制村畅通工程。为持续做好全市乡镇行政区划和村级建制调整改革“后半篇”文章，打通撤并村到新村委会硬化路，从今年开始，我市将专项开展撤并建制村畅通工程，“十四五”期间，计划实施撤并建制村畅通工程491公里，实现100%撤并村到新村委会通4.5米宽硬化路。其中，2021年，计划实施撤并建制村畅通工程297公里。
有序推进“组组通”工程。为提升农村公路通组率，尽最大程度方便群众生产生活，从今年开始，市交通运输局将立足资阳经济社会发展实际，有序推进“组组通”工程建设，“十四五”期间建设“组组通”公路1400公里，实现自然村通硬化路率占比达75%。
全媒体记者 苏秋伃
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