近期，粤港澳大湾区研究院、21世纪经济研究院测算了全国近300个地级和地级以上城市营商环境水平，于2020年12月21日联合发布《2020年中国296个地级及以上城市营商环境报告》。本次测算仍采用6个维度，包括软环境、基础设施、社会服务、市场总量、商务成本、生态环境。本报告实际纳入测算的三级指标达到了50多个，比2016年-2018年营商环境报告的30多个三级指标，增加了六成。
江苏城市论坛小编注意到，在基础设施指数方面，上海、北京、广州、重庆、武汉位居前五，苏州、无锡、阜阳、南通等超过一些省会市。
基础设施指数居前十名为上海、北京、广州、重庆、武汉、深圳、天津、成都、南京、杭州，这些城市均是直辖市或者副省级城市。基础设施指数前20名中，只有苏州是一般地级市。但是在基础设施前三十名中，有很多城市排名远超了一些省会城市，显得有些意外。如无锡、阜阳、南通、唐山、临沂、珠海。
基础设施有9个方面指标，分别是路网密度、互联网水平，以及包括涉及交通运输的公路货运、水路货运、民航运输、供气、供水、地铁长度、出租车数量等综合运输能力，权重均为0.1111。其中路网密度再分为建成区路网密度和人均道路面积，互联网水平指数再分为移动互联网手机数，以及宽带户数。
基础设施指数前两名分别是上海、北京。两市分别有2个机场，航空吞吐量均为全国前两名，地铁长度均为全国最多。2019年全国货运量（包括公路货运量）最高的为广州。但是因为全国很多城市数据缺失，仍使用全国可比较的2018年数字，广州略低于重庆，排名变化不是很大。
其中总路网密度指数最高的是珠海，公路货运量最高的是重庆，民航指数最高的是上海，移动电话总量和宽带总量指数最高的分别是北京和重庆。
但是作为一般地级市，也有不少城市排名靠前，比如苏州的基础设施指数位居全国第十一。在公路货运方面，阜阳、唐山、襄阳、临沂、宿州、洛阳、上饶等地表现突出，排名远远超过了一些副省级城市以及直辖市。
附表：2020年全国城市基础设施200强
热门跟贴