全国人大代表、山东港口集团青岛港前湾集装箱码头有限责任公司桥吊队队长、工程技术部固机高级经理许振超，以《建设世界一流的海洋港口》为题作了发言。
大众网·海报新闻记者 满倩倩 报道
3月5日上午，十三届全国人大四次会议在人民大会堂开幕。当天下午3点，山东代表团集中审议政府工作报告。中央广电总台央视新闻、海报新闻、闪电新闻对审议情况进行了直播。此次直播也是中央广电总台央视新闻对十三届全国人大四次会议地方代表团审议情况的首场直播报道。
会上，全国人大代表、山东港口集团青岛港前湾集装箱码头有限责任公司桥吊队队长、工程技术部固机高级经理许振超，以《建设世界一流的海洋港口》为题作了发言。
作为来自港口生产一线的人大代表，许振超表示，山东港口成立一年多，各港口现在通力协作，避免了以前的同质化竞争，形成了握指成拳的合力。山东港口目前已形成了十大运营业务板块，同时改革的红利也极大地激发了6万名员工的热情。
许振超介绍，目前港口的现代化建设搞得也是红红火火，以山东港口青岛港为例，二期自动化码头提前完工，并随即投入生产运营。在疫情期间，为确保抗疫物资运输畅通、为国内外企业复工复产相关物资的快速装卸船提供了保障。设计建设码头的连钢创新团队，被中宣部授予了“时代楷模”的荣誉称号。这一年，山东港口实现了精神、物质双丰收。
“另外，山东港口应对风险的能力也更强了。”许振超提到，春节前，受全球疫情影响，国外一些企业停工，一些大的港口停摆，造成了多达几十万的集装箱在国外港口积压待装。同时也造成国内船公司的空箱储备量下降、周转不灵，出现了货主一箱难求的紧张局面。
许振超介绍说，“我们发现这个情况后立即采取了一系列的措施，给予船公司优惠政策，鼓励国外的船公司尽可能地从国外港口捎运空箱调到国内。同时还对一次性装运6000箱以上的船舶，无条件安排到港后立即直靠码头，同时调配好后方场地资源，保证船舶到港口空箱有足够的存储空间。通过多管齐下，基本缓解了春节前山东港口一箱难求的局面。”
“什么是世界一流港口？”许振超骄傲地回答，“我们的这些举措、行动，就是世界一流港口的作为！”
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