樊城中原路在襄阳人的记忆中，曾代表着襄阳交通的枢纽位置。而当火车站建成时，它还不过是一条土泥巴路，能最终成就为中原路，也藏着襄阳城区交通的变迁。
打开网易新闻 查看精彩图片
樊城的张先生还收藏着一套1987年的挂历，其中一张就是当年樊城中原路的场景。上世纪五十年代末，襄樊火车站建成，又过了十年，才修建了中原路。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
《襄樊市地名志》记载，”中原路从襄樊火车站向西北，通往七里河路，全长1.4公里，宽50米，1979年8月曾命名为车站路，考虑到历史上襄樊是中原南下的门户，1981年7月30日更名为中原路”。直到那时候，中原路还是车少人稀。其实在上世纪八十年代以前，本市主要交通位置还在定中门一带，襄阳汽运公司最早也就在此设立。定中门是过去重要的陆路交通要道，在明清时期，南方的物资通过水路到襄阳，而北方的货物通过陆路，经过定中门然后进入樊城，就在新中国成立初期，定中门一带还是车水马龙、一片繁荣。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
到八十年代初期，定中门外不仅车流人流聚增，高楼大厦也多了起来，汽运公司已经不适合在这里发展。
打开网易新闻 查看精彩图片
文史研究者王夕平说，因为老汽运公司一带的车流量太大了，位置也太狭窄了，后来为了与铁路运输相配合，在八十年代，汽车站从定中门外面，就搬迁到现在的中原路。
1983年襄阳汽车站搬到中原路，与襄阳火车站毗邻，主要从事全国100个城市的长途客运业务。陆路交通和铁路交通双轨并行，让这一带开始成为鄂西北地区客运交通运输的枢纽。
上世纪八十年代中后期， 中原路进行维修改造后，不仅成了本市一条重要的交通运输线，也是襄阳一个地标，当年襄阳人做挂历选景时，才会专门将中原路的照片选入其中。
来源：云上襄阳
热门跟贴