中国山东网-感知山东2月24日讯 近日，随着最后一方渣土从青岛地铁6号线朝阳山CBD站(工程名)基坑底部缓缓吊出，该座车站成为了6号线首座主体工程开挖完成的车站。作为辛朝(辛屯站-朝阳山CBD站)盾构区间的始发场地，该站与盾构设备吊装相关的主体结构也于当日顺利封顶，为实现盾构始发节点目标奠定了坚实的基础。

朝阳山CBD站是青岛地铁6号线一期工程的第2个车站，建成后将与13号线的辛屯(灵山湾站)实现换乘。车站为地下三层岛式结构，全长184米，标准段宽度23.1米，分为南、北两个基坑施工，基坑开挖深度25.5-26.7米，采用明挖法施工。

自青岛地铁6号线一期工程(辛屯站—中德生态园站)2019年12月份开工建设以来，在各级各部门的大力支持下，青岛地铁集团、地铁六号线公司积极开展“党建引领创示范、合力工建铸精品”主题实践活动和专项劳动竞赛活动，科学防疫，奋勇争先，秉承以示范线为目标，取得了疫情防控和工程建设“双胜利”。施工单位中国中铁、中国建筑超前谋划施工布局，严格控制施工质量，在复工复产后，不等不靠，主动作为，与疫情抗争，与时间赛跑，展现了“主力军”风采。

青岛地铁6号线线路全长约30公里，共有车站21座，新建20座车站(峨眉山路站已与1号线同步实施)，其中明挖车站14座(含装配式车站6座、明暗挖结合车站1座)、暗挖车站6座。全线8个工区历时11个月实现45个工点主体全面开工建设。目前，8座明挖车站已开挖见底，4座车站进入主体结构的施工;6座暗挖车站均已进入车站主体施工。目前朝华区间(朝阳山CBD站-华山一路站)、创石区间(创智谷站-石山路站)、海朝区间(海港路站-朝阳路站)正在进行矿山法施工，石黄区间(石山路站-黄海学院站)正在进行盾构掘进施工。

青岛地铁6号线规划为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路。建成后将串联起灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区，对实现新区与东岸和北岸城区间的快速联系、深化区域经济协调发展意义重大。

青岛地铁6号线一期规划的21座车站，分别是辛屯路站、朝阳山CBD站、华山一路站、创智谷站、石山路站、黄海学院站、海港路站、朝阳路站、峨眉山路站(已与1号线同步实施)、富春江路站、钱塘江路站、滨海学院站、青医西院区站、港头站、黄河路站、淮河西路站、可洛石站、抓马山站、河洛埠站、中德工业园站、生态园站。

青岛地铁6号线建成后将弥补西海岸内部沟通的交通短板，与1号线可在峨眉山路站点实现换乘，与13号线可在朝阳山路站点实现换乘。未来，青岛地铁6号线将与1号线、8号线共同形成胶州湾轨道交通环网，在胶州湾东岸、西岸与北岸之间编织起便捷的轨道交通换乘网络。