吴中经开区将对吴中大道—木东路口进行改善提升，通过增设出口、在吴中大道东段辅路增加1条小车右转车道、主线增加1条大车右转车道、木东路南段硬化侧分带、增设1条车道等举措，进一步强化该路口的交通通行能力

苏报讯（驻吴中区记者 陆宇其）“以前这个路口一到下班高峰就人来人往，简单一个右拐弯也要等很长时间。”昨天，家住吴中经开区石湖华城的市民王女士驾车前往古城区赴宴，必经的吴中大道—北溪江路交叉口却不见往常的拥堵。“取消了一侧斑马线、封掉了一个开口，一些小细节的改动就为我们的出行带来大变化。”王女士竖起了大拇指。

吴中大道是吴中区内东西向主要通道，承担着主要的通勤交通和过境交通。南湖快速路通车后，快速化交通也进一步加剧了吴中大道的交通拥堵。吴中经开区党工委委员、管委会副主任沈文群介绍，为了有效改善道路运行情况，提升交通管理现代化和精细化水平，经开区多次牵头组织党政办、政法办、建设局、吴中建业公司、财政分局、交通分局等部门召开协调会，并邀请吴中区住建局、城管局、交警大队专题研究交通优化工程建设工作，集聚多部门合力推动吴中大道交通状况综合改善。

本着“投入小，成效显”的原则，吴中经开区在吴中区交通局和交警大队的指导下，委托第三方公司针对吴中大道友新路至东山大道段6处严重拥堵路段制定交通改善方案。设置中央隔离栏、局部硬化绿化带、增加路口车道规模、优化信号配时……在吴中大道—北溪江路交叉口、吴中大道—越城西路交叉口、吴中大道—龙翔路交叉口等路段，通过多种措施，部分路口的安全隐患得以消除，通行能力得到较大提升，交通拥堵现象明显改善，交叉口交通运行秩序也显著提升。

记者了解到，接下来，为确保吴中大道交通状况整体性和系统性得到改善，吴中经开区还将针对吴中大道-木东路口进行改善提升，用增设出口、在吴中大道东段辅路增加1条小车右转车道、主线增加1条大车右转车道、木东路南段硬化侧分带、增设1条车道等举措，进一步强化该路口的交通通行能力。

“2021年，吴中经开区将加快推进信号灯倒计时和信号灯联网改造工程，推进城南盛城路、郭巷临嘉路、越溪吴山街、横泾东太湖路等6条道路综合改造，并计划在城南兴中路、兴吴路、邵昂路—兴昂路口、郭巷尹山湖核心区域、太湖苏州湾大道—天鹅荡路口等路段制定交通优化方案，改善道路交通秩序。”沈文群表示，这些举措将进一步提升区域整体交通运行环境，为市民建设出行更便捷的美好家园。