电动知家消息,针对近日特斯拉南昌车主在特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动,特斯拉售后负责人“甩锅”国家电网,解释称逆变器之所以损毁是因为车子充入的瞬间电流过大。可是这次这个锅真的甩不动了,直接被国家电网南昌公司怼回,见势不妙,特斯拉终于道歉了。

特斯拉客户支持微博今日表示,针对近日特斯拉南昌车主充电后出现异常的情况,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。特斯拉表示其沟通录音被剪辑,因此引起网友误解。并对国家电网南昌公司的困扰表示歉意。

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 特斯拉正式道歉!
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特斯拉正式道歉!

而对于此前特斯拉方面称“因国家电网电流太大,不是车的问题”,特斯拉表示其沟通录音被剪辑,因此引起网友误解。并对国家电网南昌公司的困扰表示歉意。特斯拉方面表示,目前,特斯拉已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查。

以下为特斯拉客户支持全文:

关于近日南昌车主充电后出现异常的情况,初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中,售后人员在与车主沟通时被追问原因,因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音,并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰,我们深表歉意。目前,我们已经妥善解决了用户遇到的问题,并正在对此故障的原因进行检测和调查,附上当事人的解释视频,感谢大家对特斯拉的关注。

对于特斯拉道歉,网友纷纷开启吃瓜评论模式:

@:南昌国网不回复,你们也不会发这个说明,锅甩不动了开始砸锅了?

@:斯拉真以为国网不上网,女司机没力气踩刹车……甩锅甩的都是不粘锅!是开始找下面的员工背锅了

@:再这样,你们就离315晚会不远了

@:充电桩的输入输出都有国家标准,桩和车也应该有对应的保护机制,但凡稍微有点专业知识也不能推断出是电网输入的问题吧。这样的客户经理实在是有点不专业了。

@:因为桩和车都是特斯拉的,不可能有问题,所以第一时间认定电有问题,说明售后逻辑很严谨

@:建议国家电网对特斯拉所有充电桩和工厂不再供电,让他自己发电玩去吧

@:要是被威胁了,你就眨眨眼

@:锅甩不动了吧

@:国网保留起诉的权利 这是100%造谣

@:碰到硬茬就软了

@:兄弟,加油!今年315没你我不看

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电动知家了解到,近日南昌的消费者涂先生反映,自己购买了仅6天的特斯拉 Model 3 参数 图片 )使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动,且车窗也无法关上,只能用纸片挡着。

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车主涂先生表示,自己在超级充电桩上给车充电,在原地拔下充电头准备要走的时候,车辆发生剧烈抖动,然后主屏上面就显示一连串的故障码。 随后按照特斯拉售后指示一番操作后,这台车的状态还没有好转。 无奈之下,涂先生只好把车留在停车场过夜,车窗玻璃都摇不上去。 第二天中午,南昌下起了小雨, 特斯拉的售后人员到达现场后,把车拉到了拖车上,因为车已断电,工作人员只好把纸壳子用胶带固定在车窗玻璃上。 经检查,特斯拉售后负责人告诉涂先生,车子的逆变器烧掉了。这名负责人解释,逆变器之所以损毁,是因为车子充入的瞬间电流过大。

1月31日,国网南昌供电公司对外表示:关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,突然断电无法启动的问题,特斯拉回应说是:国家电网电流太大,不是车辆问题。我们有义务告知广大网友:

1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用,而非由电源线路连接特斯拉电动车

2.在使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定的电源质量要求;

3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

最后,我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权利。

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