人们常说“要致富，先修路”，可见交通对发展的重要性。尤其是在当下的高铁时代， 高铁既安全又便捷，已经成为人们出行的首选，它不仅给大家的旅途带来了便利，也加速带动了沿线各地的发展。高铁带来的影响举目可见，它展现出的优势也被越来越多的人肯定。因此，全国各地都加快了高铁建设的步伐，很多省市都联合起来修建新高铁。
我国安徽、江苏和山东3省相邻，他们也在强强联手打造新高铁。
今天，老张就和大家聊一聊这条串联皖苏鲁三地的新高铁大通道----合青高铁。
合青高铁
合青高铁又称合青客运专线，南起安徽省合肥市，北至山东省青岛市，连通安徽、江苏和山东3省，沿线共经过7市16县区。
合青高铁全线由合肥出发，向北经定远县、明光市、五河县、泗县、江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市、东海县、连云港市，之后进入山东境内，过日照后到达终点青岛市。
合肥西站
合青高铁新建线路总长约344公里，规划运营时速350公里，全程高速客运双线设计，预计项目总投资约330亿元。
合青高铁沿线共设合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪北站、宿迁东站、新沂南站、连云港站、岚山站、日照站和青岛北站等13座车站。
青岛北站
2016年合青高铁项目建设构想一经提出就受到了人们热切的关注。为了节省投资和加快建设施工，合青高铁采用与已有高铁共线并新建部分线路的方式推进项目进度。
其中，青岛至连云港段与已开通的青连铁路共线；连云港至新沂南段与徐连高铁共线；新沂南至合肥段为新建线路。
合青高铁新沂南至合肥段安徽境内已于2019年正式动工修建，目前施工进展顺利；江苏段近期正在加速完成前期工作的收尾，并且做好了开工前的准备，将于2021年进入实质动工阶段。
据悉，合青高铁新建线路新沂南至合肥段预计工期3.5年，计划2023年建成通车。这也预示着2023年全线新建线路将会与其它两段顺利接轨，实现合青高铁的全线贯通。
高铁
合青高铁贯穿安徽东北部、江苏北部和山东东南部，它的修建将成为串联三地最便捷的快速通道，不仅能够终结合肥至日照不通铁路的历史，也能为沿线各地的发展带来积极的促进作用。
安徽合肥
合青高铁的起点合肥市位于安徽中部，是安徽省的省会，也是长三角城市群副中心城市。
合肥交通便利，四通八达，自古就有“江淮首郡”、“吴楚要冲”、“中原之喉”的美誉。而今，多条高铁干线交汇于合肥更是将其打造成为了重要的综合交通枢纽城市。
合肥工、商业发展全面，科研能力出众，是我国重要的教育、科研和现代制造业基地。
合肥集全省经济、文化、教育和交通中心于一身，优势明显，引领着安徽发展的方向。
山东青岛
合青高铁的终点青岛市位于山东半岛东南部，东临黄海，是山东省的经济中心和我国15个副省级市之一。
青岛高校云集，是国际海洋科研教育中心，多所知名大学扎根于此为青岛的发展带来了充足的动力。
青岛充分发挥其临海优势，是我国东部沿海重要的中心城市，也是国际性港口城市、一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。
合青高铁的修建正好可以将皖东北、苏北和山东半岛三地紧密地衔接起来，形成一个有机的整体，势必会给三地的发展创造出前所未有的新机遇。
高铁
合青高铁全线通车后，从合肥至青岛全程最快可在3个小时之内实现通达。这将给沿线人民的出行带来极大便利；同时也能大大拉近皖、苏、鲁三省的时空距离，加速沿线各地的互动与交流，带来更多的信息和资源共享。从而为沿途各地的发展注入新的动力，助力全线腾飞，造福三地人民。
你期待合青高铁早日全线建成开通运营吗？
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