海南日报记者13日

从2021年全省交通运输工作会议上获悉，

今年我省将以海南自贸港建设为统领，

加快完善“丰”字型+环线高速公路网，

全力推进

G15海口段、G360文临公路等项目建设。

同时推动干线公路网提质升级，加快推进G98大三亚段扩容工程、G9812延长线（博鳌至会山段）、洋浦疏港高速公路等项目前期工作。

今年我省将继续推进“四好农村路”高质量发展，全面推行县、乡、村三级“路长制”，加快推进新海港区航道及通航水域拓宽等工程建设，协调推进美兰机场三期、三亚新机场前期工作等。

我省还将持续推进三亚公交都市、绿色出行示范工程创建，规范汽车租赁行业管理。继续推进“十四五”期农村客运候车亭建设，改善农村居民出行条件。

我省还将推动货运物流降本增效，因地制宜推动海口铁路南站实现公铁联运，海口马村港实现公铁水联运。推进农村物流发展，加快推进“一点多能、多站合一”的乡镇运输服务站建设，在全省开展农村物流示范县创建工作。进一步完善航空货运鼓励政策，促进航空物流发展。

今年我省将继续推进邮轮海上游试点工作。推进通用航空发展；推进交旅融合，加快推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路项目建设。

今年省交通运输厅将探索建立更加开放的海运政策体系。研究建立海南自贸港航运经营管理体制，推动航运业各项财税优惠政策落实落地，吸引国际船舶在“中国洋浦港”船籍港登记注册，做大做强国际船舶登记业务，促进航运要素加快集聚。

同时我省将加快打造西部陆海新通道国际航运枢纽。创新港口管理体制机制。加强与广西北部湾、广东珠三角及粤西港口群错位联动，深化与“一带一路”沿线国家和地区合作。

我省还将持续推动邮轮游艇产业高质量发展。开辟环岛及近海水上旅游线路，支持国际邮轮运输企业依法开辟三亚等邮轮始发或挂靠的出入境邮轮航线。加快推动三亚向国际邮轮母港发展。深化游艇管理制度集成创新，启动《游艇管理条例》立法工作。设立游艇产业改革发展创新试验区，带动游艇产业链要素快速集聚。

我省还将打造面向太平洋和印度洋的航空枢纽。用好航权开放政策，推动新开和加密境外航线航班。加快美兰机场二期投运工作。推动航空货运、通用航空等安全有序发展。推动保税航油改革政策落地见效。深化放宽空域管制与优化航权航路改革研究。

同时深化琼州海峡港航一体化改革，不断提升班轮化服务能力水平。落细落实《加快推进琼州海峡港航一体化实施方案》，开展琼州海峡客运滚装港口布局规划编制工作。此外，统筹推进交通运输工具及游艇零关税政策落地等其他重要工作。

来源：海南日报客户端

记者：邵长春 通讯员：潘彤彤

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