记者从市公路事务中心了解到，地处小金口的金龙大道长坑桥经第三方专业机构检测鉴定为存在严重病害的危桥，目前，公路事务中心已经采取双向禁止超高2.5米和载重超过1.75吨以上的车辆通行。

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金龙大道长坑桥是一座横跨京九铁路的大桥，记者在现场看到，为了消除交通安全隐患，长坑桥双向上桥处已设置了限高龙门架，并且在北往南方向设置了广播，提醒超高超重大货车掉头绕行。据了解，金龙大道长坑桥在1997年建成，于2005年与建成的三环北路连通后投入使用。受超限超载车辆长期碾压，主要构件产生严重病害，部分T梁顶板与侧面严重脱裂，发生纵向相对位移，危及运营安全。

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惠城公路管理局小金口养护站站长 朱定永：这205线长坑桥由于大货车多超负荷运转，经过检测出来已经达到了四类桥，怕出问题， 四类桥就已经交通管制了 。现在已经做了一个提示 ，派了人员24小时在这个桥面守护这个桥。

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记者在现场看到大桥两端设置了专人盯守岗位，交警部门也加强了路面巡查。目前惠城公路管理局已着手危桥拆除重建相关工作，在旧桥一旁修建新桥，同时配合交警部门对该路段采取了交通管制措施，此次临时交通管制措施将持续至新桥建好为止。

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惠城公路管理局小金口养护站站长 朱定永：大货车就不能经过这个桥了，暂时从惠河高速还有绕道（国道）324线绕行，旁边加做了一座新桥，做好之后可以借用新桥来辅助交通，之后才能恢复这边205国道的重车通行。

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据公路部门介绍，目前金龙大道惠城区到四角楼路段正在进行拓宽升级改造，往龙门方向加建的新桥已接近完工，待新桥完工以后就可以实行单边通行。