好消息来啦！
泸州这条铁路终于获批了！
早在几年前
泸州就在规划将隆黄铁路隆昌至叙永段
进行扩能改造
该铁路开通后
将作为西部陆海新通道的重要部分
加快泸州乃至四川南向互联互通
一起来看看具体详情~
11月22日，四川省发展改革委以川发改铁机综合〔2020〕619号文批复了隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程可研报告。
途径泸州5个区县
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程起自既有成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至在建叙毕铁路叙永北站。
这是一条以货运为主兼顾客运的区域性重要铁路，规划近期开行客运车辆3对/日，远期开行客运车辆6对/日。
全长139公里，工期3.5年
正线线路长139.1公里，其中新建线路111.3公里，利用及改建既有线24.6公里，利用在建叙毕铁路3.2公里。按照Ⅰ级，单线、预留远期复线条件，时速120公里建设，投资估算总额为124.6亿元，建设工期3.5年。
隆黄铁路扩能改造工程区位示意图
项目将尽快启动开工
据了解，该项目由四川省铁投集团和泸州市、内江市人民政府共同筹资建设。下一步，将协调国铁集团鉴定中心尽快组织开展项目初步设计审查，力争项目尽早具备开工条件。
铁路建好后，对泸州有什么好处？
据了解，隆黄铁路隆昌至叙永段是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，也是四川通往广西北部湾经济区最近出海铁路货运大通道的瓶颈路段。
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造完成后，通过隆昌可与成渝铁路相连；到了黄桶，则可与贵昆铁路相接。隆叙段扩能改造后，四川至云南、贵州将新增一条大通道。
对于加快推动南向互联互通、提升南向开放合作水平具有重要作用。
小编得知
最近泸州高铁站的建设进度飞快
川南城际铁路侧式站房
已由结构施工阶段全面转入内外装饰阶段！
咱们一起去看看新进展
泸州高铁站盖“屋顶”了
11月23日，川南城际铁路泸州高铁站侧式站房顺利完成钢网架整体提升，开始由结构施工阶段全面转入内外装饰阶段，为明年6月30日正式通车打下坚实基础。
中建三局供图
据了解，泸州高铁站侧式站房的钢结构网架提升总共分为3次，预计在12月中旬全面结束。
1、第一阶段提升至9.45米高度后，要与车站二层候车大厅屋顶网架进行拼接，然后再进行第二阶段提升。
2、第二阶段提升高度至16.9米时，又要与侧式站房第三层屋顶网架进行拼接。
3、第三阶段提升至27.4米的设计标高，提升重量已达到1400余吨。
关于泸州高铁站
泸州高铁站站房总建筑面积约4万平方米，分为侧式站房和高架站房两部分。整个站房由地下两层、地上两层（局部四层）组成。站房主体采用框架结构，屋顶部分采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属屋面。
泸州高铁站效果图
泸州高铁站是四川省重大项目——川南城际铁路内自泸线7个车站之一。川南城际铁路由内（江）自（贡）泸（州）线和自（贡）宜（宾）线构成，线路总长213.4公里，是成渝城市群城际铁路网的重要组成部分。
川南城际铁路内自泸线建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成1小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成3小时经济圈。
仔细一算，距离高铁通车只剩7个月
想想都很激动呢~
迫不及待想在家门口体验一把高铁速度
高铁也将带动经济发展
泸州未来可期，一起加油
后 期 制 作
编辑部 丨 红枣
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