众所周知，自从2019年郑州地铁5号线开通后，郑州正式进入地铁环线时代，5号线把郑州东站、中央商务区CBD、黄河路、五一公园、陇海西路、南五里堡、经开中心广场连接到一起，极大缓解了郑州市中心拥堵的交通，同时方便了市民的出行生活，还给郑州的经济和人口带来了健康的发展趋势。但是郑州地铁开通至今已有7年，像省体育中心、龙湖公园、金融岛、中央商务区北部、东十里铺、郎庄等地到现在都没有地铁，导致沿途的居民出行是极为不便。好在这一情况马上就将成为历史，因为郑州地铁4号线就要来了！
根据目前最新的施工进度，郑州地铁4号线一期工程将于今年12月底正式开通运营，4号线一期北起惠济区的老鸦陈站，沿途经省体育中心、沙门、龙湖公园、金融岛、中央商务区、东十里铺、七里河，最终到达管城区的郎庄站，线路全长30.1km，沿途共设27座车站。其中换乘站多达8座，未来开通后可与1号线、2号线、3号线、5号线、6号线（在建）、7号线（在建）等多条线路换乘，将极大提高郑州地铁的换乘效率，方便市民的出行生活，同时还能缓解中州大道的拥堵情况，拉近惠济区和金水北部与市中心的时空距离。
郑州地铁4号线采用6节B型编组列车，每趟列车最大载客量可达2000人左右，线路从南至北将经开片区、金水中原片区、会展中心CBD片区、龙湖片区、省体育中心片区连接到一起，未来开通后将方便数百万人的出行生活。等到今年年底，从惠济区的省体育中心站出发，乘坐4号线仅需20多分钟就可到达龙湖北站，30多分钟便可直达中央商务区站，4号线的开通对郑州北部的发展有着至关重要的作用，可直接带动惠济与金水北部楼市、商业的健康发展，同时还能有效缓解北三环和中央商务区附近道路的交通压力。
郑州地铁4号线贯穿城市南北发展的主轴，覆盖城市东北放射客流走廊、北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，而且27座车站中有12座位于郑东新区，开通后将对郑东新区的发展起到重大促进作用，对加速郑州东部合理布局的形成，改善其城市土地利用格局和城市空间结构有着重要意义。同时4号线的通车还大大缩短了郑州西北部与东南部的时空距离，有了地铁4号线，龙湖片区和CBD片区的发展将展开新的一页。最后让我们一起期待4号线开通的那天，到时我们一起坐着它去见证越来越好的大郑州吧
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