荔湖新城,前身是挂绿湖板块。

对于不少人来说,这个板块的熟悉度并不强,更为熟悉的,反倒是此前的挂绿湖,如今的荔湖。

但现在又不一样了。

自8月规划发布以来,荔湖新城在广州东部乃至整个广州,都刷了一波存在感,板块的热度也在不断升温。

而随着华附增城学校的签约落地,荔湖新城,再一次被关注。

时隔两个多月,不断补短板的荔湖新城,现状如何?

据规划显示,位于广深第二科技创新走廊的荔湖新城将打造为“创新产业发展引擎 · 都市特色生态名片 · 湾区东岸现代新城”,涵盖服务中枢,生态高地、未来产业、宜居生活四大功能板块。

格局很大,但细细来看,荔湖新城的整体规划,最为核心的,依然是产业和交通。

先看交通。

对外交通覆盖多条高快速路(珠三角环城高速、广惠高速、增天高速、广汕快速、荔新快速路),并经由临近的增城火车站接入铁路交通网络(广汕铁路、深莞增城际),实现与大湾区周边城市的强联系。

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对内,则通过地铁21号线、规划16号线和28号线轨道交通,加强增城区与广州主城区交通联系。

其中,荔湖新城周边最核心的交通枢纽,正是增城站。

作为广州东部的又一大交通枢纽,增城火车站汇集了广深高铁、城际(赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线)、地铁(广州地铁 16 号线、东莞地铁 4 号线)、道路隧道(站西大道、纵五路、纵六路等)、市政管廊(站前大道市政综合管廊等)、场站综合体开发等多功能、立体化项目。

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能否和新塘交通枢纽,成为广州东部的两个王牌枢纽,两者是否形成融合,达到1+1>2的效果,将在某种程度上,决定了整个荔湖新城乃至增城未来的发展走向。

再看产业。

整个荔湖新城将聚焦在康养娱乐、创新服务、智能制造三大主题产业,发挥荔湖新城的优势,具体到产业的推进,荔湖新城的多个产业项目,也陆续落地。

目前,增城低碳总部园进驻荔湖新城,将打造成创新创业示范基地,正在分批建设并投入使用。

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广州前海人寿医院落户荔湖新城,2019年底一期正式落成并进入试运营阶段。

同时,多项产业项目及设施已确定落户荔湖新城,如碧桂园华南设计总部、广州市市政集团总部、1978国际人才港湾、天恩双语学校等。

另外,有别于其他新城,生态是荔湖新城的一大优势,生态面积比例达63%,也是荔湖新城在日后打造宜居高地的一个杀手锏。

至于成果,虽然没那么快,但也开始陆续开花。

其一,教育。

10月21日下午,在合作办学意向签约仪式上,有关部门透露,华附增城学校将落户增城荔湖新城核心区,对于荔湖新城来说,这绝对是一次重量级的教育提成。

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其二,商务配套。

作为荔城第一座超240米高的甲级写字楼,广州碧桂园中心超甲级写字楼也在此前对外开放,虽然只是单一项目,但对于急需商业地标撑场的荔湖新城来说,同样重要。

其三,交通。

10月13日广州公共资源交易中心上发布了关于增城火车站片区的招标公告。

整个片区,涉及到路网-站前路(站西大道至新城大道段)、站西大道(外环路至站南路段)、石滩环路、纵五路、纵六路。

另外,在土地出让方面,荔湖新城也是加大力度,释放了多宗土地。

9月24日,增城区挂牌三宗位于荔湖新城的住宅用地,其中一宗为之前曾终止出让的047号地块,而066和067号地块则为首次挂牌。

毕竟,对于一个新城板块来说,除了基础性的配套推进之外,板块住宅氛围的培育,也能够推进一个居住板块的真正宜居落地。

当然,荔湖新城面临的压力,也不小,我们只提其中的几个。

第一,是广州的新城特征。

过去20年来,广州不断向东向南扩张,以珠江新城为代表,广州的新城区,遍地开花。

如今,除了盛名已久的珠江新城,广州逐渐成型已成规模的新城,还包括有琶洲互联网总部、广州科学城、广州知识城、白云新城、番禺万博商务区等。

更不用说,还包括西部白鹅潭、广州金融城、南沙明珠湾、黄埔鱼珠湾、东部交通枢纽等一大堆蓄势待发的新城。

相比他们,荔湖新城,属于小字辈,即便是在增城,前面也排着一个东部交通枢纽(据说要打造成广州东部中心)。

按照增城的设想,将依托东部交通枢纽中心得天独厚的交通优势及区位优势,聚焦引进世界500强、中国500强企业的区域总部和职能总部,打造广州东部CBD。

所以,荔湖新城要真正成为广州东部的一个门面,显然还需要时间。

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珠江新城

第二,是荔湖新城的区位。

在广州一路向东的大趋势下,增城的发展潜力,是无需质疑的,但绝大多数市民,关注点,更多是放在了更靠近主城区的新塘以及周边板块。

而作为相对距离稍远的荔湖新城,从目前来看,压力就会更大。

至少,在我们之前荔湖新城的踩盘当中,就私下有几个楼盘销售直接跟我们说,荔湖新城的房子,至少从通勤距离上看,目前还是很难打动广州客户。

第三,是产业效率。

虽然目前,多项产业项目及设施已确定落户荔湖新城,如增城低碳总部、碧桂园华南设计总部、广州市市政集团总部、1978国际人才港湾等。

但比起万博、明珠湾甚至是同个区域的广州东部交通枢纽,荔湖新城的产业推进,还需要做得更清晰,也需要更多的明星产业项目,才能真正形成“由点到面”的格局。

一个是广州整体格局下的外部因素,两个是客观存在的内部因素,两者叠加,就需要荔湖新城做好长线的心理准备。

当然,正如上面所说,荔湖新城在各个方面的发力,正是希望补上这些短板。

短板之外,更为重要的,是荔湖新城需要认清自己的定位。

这其中,一个关键的认知就是,深圳、东莞等城市与广州东进的两股力量,交汇点会出现在荔湖新城,能否认清这个城市群之间的交汇点,做好承载功能和疏通功能,才是关键。

正如此前的一个观点,就验证了这一点。

荔湖新城的价值,首先拉开了整个增城的城市格局,沿着增江南拓,未来衔接高铁站,这是城市的骨架;

其次在粤港澳大湾区的规划下,荔湖新城区位优势明显,未来可以通过荔湖新城承接周边的产业与人口。

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同时,尽管新板块不断崛起,但荔湖作为增城区政治、经济、文化和教育中心的地位从未改变,这种底蕴和无需从0开始,也是荔湖新城的底气之一。

而一旦陷入单一板块的成长,或只甘于成为广州东部的一部分,那对于荔湖新城来说,意义不大。

至于荔湖新城能不能买的常规性话题,我们也有小小分享。

第一,如果是刚需买家,那么需要根据你的上班情况,结合置业需求,假设广州天河上班,当然首选建议新塘,而如果因为预算问题,那也建议周边要有完善的地铁,例如靠近增城广场地铁站。

第二,如果是投资买家,则需要做好长线持有的准备,毕竟,一个新城板块的培育,是需要时间的,依靠部分红利短期回报,还是有难度。

第三,是项目的选择,千万不要只看价格这个点,品牌、户型、地段、配套乃至物业,这些基本因素都是必要的,毕竟,这个板块的小开发商质量问题,我们时有耳闻。 (当然,大品牌也有风险)

【End】

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