简阳市融媒体中心
近日
《成都港总体规划》获成都市政府批复
下一步将按程序依法组织实施
这也意味着
成都港的建设有了明确的指导规范
成都港总体布局图
根据规划
成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成以“两江一湖”港区为主，其他港点为补充的总体格局。锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力成都建设世界旅游名城。其中，电视塔、望江楼等处都将建设码头。
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功能定位
四川重要港口和水上旅游集散中心
此次规划的思路是以生态优先，绿色发展新理念为指导，以更好适应经济社会发展和人民群众对美好生活的新需求为宗旨，深入研究分析成都市港口资源条件，结合“大都市慢生活”的成都特色和成都世界旅游名城的城市定位，以践行交通运输与旅游融合的新思路，以内河航运高质量发展的新要求，研究成都港定位和发展方向，明确港口空间布局，进而提出码头平面布置及相关配套设施规划。
成都港的功能定位是四川省重要港口，是成都市综合交通运输体系的重要组成部分，是四川省水上旅游集散中心，是展示城市形象、促进成都平原区域协调发展、融入长江经济带的重要支撑。成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输。
规划显示
此次规划范围为成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能，具有一定的码头设施，有一定范围的陆域和水域。本次规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石象湖等湖泊库区。规划的基础年为2018年，规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。
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三个港区
锦江港区、沱江港区、三岔湖港区
成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其他港点为补充的总体格局。
锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设世界旅游名城。
沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务人民群众生活需要和临港产业发展。
三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。
▲成都港沱江港区总体规划图
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168个码头
其中含简阳码头群
成都港共规划168个码头（560个泊位），其中锦江港区51个，沱江港区53个（含货运码头7个），其他湖泊库区码头64个。规划利用各类岸线总长约25615米，其中已利用岸线3865米，规划利用岸线16666米，预留岸线5084米。
到2025年，建成146个泊位，客运吞吐量为190万人次，估算投资约1.9亿元；到2035年，随着沱江、岷江航电枢纽的升级改造完成，建成560个泊位，客运吞吐量376万人次，货运吞吐量510万吨，估算投资约3.5亿元。
其中，沱江港区上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一湾码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6个码头群。沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务人民群众生活需要和临港产业发展。
简阳，一座因水繁盛的城市
不同时期
水对于这座城市的发展有着不同的意义
水衍生出的渡口和码头
在简阳历史长河中谱写着不同的文化基因
简阳码头群的规划
无疑唤发了
简阳千年码头文化的新时代生机！
跟着小阳一起去了解一下
简阳的这段独特历史文化吧~
沱江在简阳境内流长84.9公里
作为一座沱江穿城而过的城市
简阳码头文化远久长
牛鞞古渡是不得不说的代表
牛鞞古渡
汉武帝元鼎二年(公元前115年)，置牛鞞县，开启了简阳两千多年的置县历史，也点亮了牛鞞古渡的发展。牛鞞古渡距简城街道北850米，东北临沱江，南面环绛溪河，西面紧靠成渝铁路和成渝公路，曾是人们往来出行的重要交通要道。
图片by 梁晓
上世纪80年代，所有过往河东的机动车，均需在牛鞞渡口排队上趸船过河，特别是到河东糖厂榨季时，趸船载着冒尖的甘蔗卡车，伴着“突突”的柴油机声缓行河中，江边人们洗衣和谈笑声此起彼伏，充满了浓郁的生活气息。
同时，牛鞞古渡遗址系牛鞞县遗址，是沱江流域迄今为止发现的最早的古遗址之一，遗址内采集有绳纹板瓦、筒瓦和陶制器物残片等，对研究沱江流域古代文化的发展提供了可靠的实物依据。
如果说牛鞞古渡
是简阳码头的文化代表
那么石桥码头则是一张经济名片
石桥古镇
“好个简州城，生坏了石桥井”。石桥古镇辉煌时期是川中有名的金融中心、商贸中心和水陆码头，号称四川“四大古镇”之一，又有“小汉口”之美誉。
石桥船帮旧址
据《石桥镇志》记载：
“全国有13家银行在此设立分行，镇上有6大会馆、9大码头、100多家茶铺，米、糖、烟、酒、盐、棉、油、山货等‘八大商’的商户达300余户，靠停石桥码头的大小船只多达千余只。”这样的繁荣景象，正得益于良好的水运和优越的区位条件。
除石桥古镇外
沱江沿岸的平泉街道等
曾经也是水运码头重地
在上世纪三四十年代靠木船运输时
作为简阳与川东、川北货物交换的中转集散地
素有“扯不空的龙泉寺”之誉
沱江良好的生态本底是自然赋予简阳的天然优势，如今，依托成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、成都东进等历史机遇，简阳正践行绿色发展理念，坚持把生态优势转化为经济发展动力，充分利用浅丘地貌、山形地势、河流走向，依托沱江、绛溪河、葫芦坝、龙王山等自然生态资源，沿山沿绿沿水沿道布局大尺度生态廊道和高品质绿色空间，构建多元大地景观体系，塑造望山见水、蓝绿交织的城市界面。
相信随着简阳码头群的规划打造
未来码头文化
将成为简阳一张新的城市名片
乘船游简阳
将成为市民休闲游乐的新方式
记者 | 周滎鸿
部分文字来源 | 成都日报
编辑 | 王雯丽
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