荆州市荆江大道，是一条东西线沿荆江大堤的城市道路。去年，道路整体的规划正式确定。西起二广高速改线，东至江陵境内的沙公高速，全长53.6公里。整个道路穿过荆州市的各个城区和功能区，因此又分为荆州高新区段、荆州区段、沙市区段、荆州开发区段和江陵段。
荆州区和沙市区段均有进展
目前城区各段进展如下：沙市区白云路至太岳路段是最早启动的工程，如今已经基本建成。而荆州区段的太岳路至御河路段，今年初已经开工建设。而御河路至西环路段，已经开始施工前的检测工作。这就是说，荆州区的工程基本已经全面启动。
对于城区段而言，难度最大的当属白云路至荆沙铁路这一段。而这一截情况又有所不同，其中以红星路为界，红星路以西是原有的沿江大道。道路成型，但是只有4车道，红线只有20米。根据规划这一段的红线将向北扩10米，达到6车道的标准。由于这一截是较为集中的居民区，拆迁难度很大，恐怕不是短期内可以完成的。
红星路以东，就没有成型的沿江大道。主要是在跃进路和荆江大堤之间，有一条很窄的小道。至于荆江大道是并入跃进路，还是沿着荆江大堤堤角扩建，具体规划还没出台，暂不清楚。
开发区段建设即将启动
2020年7月10日，荆江大道（三湾路至地方铁路）道路及排水工程施工招标发布。项目位于荆州市经济技术开发区荆江大堤旁，道路呈东西走向，西起三湾路，东至地方铁路。全长3780米，按城市主干道标准设计，设计车速50km/h，道路红线宽40米。项目主要建设内容为道路工程、排水工程、绿化工程、强弱电管沟工程、道路照明工程、道路交通工程、慢行系统工程等。
目前招标工作已经接近尾声，2020-08-12发布了评标结果公示。待中标公告发布后，项目即可进入实质性施工中。
而在年初，荆州市也正式批复了荆江大道下穿荆沙铁路的具体方案。整个下穿工程长度340米，总投资5000多万，双向六车道、设计时速50公里每小时。穿过荆沙铁路之后，就与现有的沿江大道相接，最终与江陵段相连。
荆江大堤对于完善荆州市东西向的交通环境至关重要，而且沿线分布着李埠港、盐卡港、荆州煤炭储备基地等重要的港口，可极大促进货物中转运输的便捷。同时，这还是全市最长的道路，靠近长江。
目前荆江风情带的建设已经全面启动，部分已经建成，而荆江大堤堤角整治也在进行中如果在两边适度布局一些地标性建筑，未来这条路一定是荆州最美的景观大道。
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